На шильдике же есть варианты давлений.Сообщение от Виктор-71
На шильдике же есть варианты давлений.
TOYOTA Highlander (темно-серый) 2015 люкс
Мерседесов и бмв в пользовании не было, просто друзья прокатиться предлогали.Сам ездил на V40- 220тыщ км за 5 лет накатал. Записался на тест-драйв ЛЕХУС ES,хочется сравнить. Смотрел детали рулевого управления ES и CAMRY в оригинальном каталоге по ВИН, техническое решение одно и тоже, но номера деталей разные, я имею ввиду рулевую рейку и рулевую колонку с электроусилителем.Дело все в настройках узла в целом. Я думаю ,что сделать переменное усилие на руле для производителя ничего не стоит и машина поедет так как хотелось бы многим владельцам. Только нет обращений от владельцев авто к ОД и автопроизводителю, мол и так неплохо едет, на жигулях то ездили и никто не умер, да и цена авто ниже европейцев, типа своих денег стоит. Спасибо за понимание!
шильдик это хорошо, а вот на практике бывает что лучше,чем на табличке от производителя.
Он любит писать ,что эти данные получены экспериментальным путем ,без учета таких-то дорожных и погодных условий .Короче поступай так ка велит тебе твой разум, ндейся на себя и на бога.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием