Да что угодно, p0420 например каталик сдох, это первое что может с нашим топливомСообщение от Руставэли
Да что угодно, p0420 например каталик сдох, это первое что может с нашим топливом
ИМХО. Дроссельная заслонка при заводе подвисла, из-за грязи и мороза не отработала педальку газа.
Тут в новогодние праздники несколько комичная история приключилась с моим авто: 2-го надо было съездить в магазин, сел в машину, смотрю отвалился от стекла держатель телефона, ну я поездил пару часов, весь салон и стекло прогрелось, прикрепил держатель обратно к стеклу, подергал - держится. Машину поставил. На следующий день надо ехать к родителям, подхожу к машине, моргает аварийка, почему понять не могу, сигнализация не срабатывала. Пытаюсь завести, а заряда аккумулятора не хватает на прокрутку стартером двигателя. В машине под ногами валяется этот держатель телефона - получается он ночью отлепился от стекла и падая попал по кнопке включения аварийки. И теперь меня вот мучает вопрос - а много потребляет в себя включенная аварийка и за сколько часов она могла разрядить аккум? Или аккум надо уже менять?
Камри V30 2005 на ручке.
Mustang sn95, V8 4,6 литра драйва
аварийка на себя берет 100 Вт это разделить на вольты и полученные амперы вычесть с аккумулятора, который и так на морозе не дозаряжен!))))а много потребляет в себя включенная аварийка и за сколько часов она могла разрядить аккум? Или аккум надо уже менять?
хиляет оно или не хиляет? так вот, если не хиляет, то и в хобот не тарахтит!
Добрый вечер, всем! Разобрал панель приборов, при сборке перестали работать стрелки температура, тахометр, бак показывает полны, работает только спидометр.Что это может быть? Может постоит и восстановится?
Добрый вечер, всем! Разобрал панель приборов, при сборке перестали работать стрелки температура, тахометр, бак показывает полны, работает только спидометр.Что это может быть? Может постоит и восстановится?
У меня на такой случай и не только на такой. стоит http://yandex.ru/video/search?filmId...7675-man1-3536
брал примерно за 3,3 тыс. Если бы бегал по каждому поводу на диагностику - разорился бы!
надо будет подумать над приобретение оного, кстати так и не доехал до сервиса, решил попробовать скинется ли ошибка снял клемы с аккума, раньше отключал и если плавали обороты или глахла то делал обучение как тут говорилось (нажатием на педаль газа и тд), но в этот раз не получается так исправить падение оборотов (двигатель глохнет) не ужели настолько грязная заслонка? завтра у нас обещают 22 градуса, не хотелось бы снимать заслонку в такой дубак, машина на улице но теплое место есть где почистить.
Конечно нужно чистить (если там собака зарыта) Посмотри на состояние свечей ещё! К стати эта приблуда ещё и сбрасывает ошибки!
Не восстановится скорее всего, стрелки установил не правильно вероятнее всего, почитай тему про перевод мили в километры, там вроде было описание разборки приборки или тему про пересвет приборки Пашину (Interceptor)...
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
подскажите какой цоколь у лам в задних габаритах (не в стопах где двойная нить) и в задних туманках
А в руководство по эксплуатации посмотреть?
а дома нету, а идти на стоянку надо, а до стоянки далеко.
вот такая лампочка - Screenshot_7.jpg
Лампа накаливания заднего фонаря: TOYOTA (E15)
Руставэли (20.01.2016)
Может отличаться на америке/европе. У вас какая?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием
