Если честно, то не совсем нравятся, у каждого свой вкус, как говорится, да и направляйки поизносились (суппорт пограмыхивает) и чем ремонтировать, и менять диски, колодки, вижу бОльший смысл поменять на свежее б.у. тем более если оно ещё и эффективнее.
Я в своё время менял тормоза на Венике 1999г., ставил от Калдоса ЖТТ двух поршневые, разница была потрясающая, и обошлось всё в сущие копейки.
Вот: http://www.drive2.ru/l/288230376151918545/
А менять 30ку на 50ку смысла не вижу, за эти деньги если и менять то посматриваю на 3й ГС, 450Н, но пока останавливает налог на 296л.с.
Последний раз редактировалось Ivan36; 12.05.2014 в 11:15.
PIVo (12.05.2014)
Ivan36, вот эта тема: Запчасти на Камри
Ivan36 (12.05.2014)
****
Последний раз редактировалось gapanja; 12.05.2014 в 15:25.
Не понял, это какой-то тюнинг у тебя? Я просто подключил незадействованные габаритные нити в туманках и тормозах. Каким образом середина низа освещается?
Правый и левый руль комплектуется разными фонарями. Почти все японки (правый руль) идут без этой средней секции под туманку, собственно и кнопки включения ПТФ тоже нет. Фонарь на 5 ламп: 3 габарита(из них 2стопа), поворотник, задний ход.
А у европейки (левый руль) - фонарь на 6 ламп (+туманка) и эта средняя секция задействована как раз под лампу туманки.
Если смотреть на http://www.japancats.ru/ не по VIN'у, то как раз будут предложены минимум два варианта фонарей для дорестайла и минимум два варианта для рестайла.
Последний раз редактировалось vitalys; 13.05.2014 в 05:27.
У меня европейка. Там 5 ламп: габарит, поворот, задний, тормоз (внешняя сторона), туманка (внутренняя сторона).
Нижний ряд, что у меня на фото - это тормоз и туманка. А середина между ними - не светится. Там ничего нет
Реально не знал про это!
Всегда считал, что средняя нижняя секция - как раз-таки туманка.
двойка мне! пойду перечитывать данную тему с самого начала
Последний раз редактировалось vitalys; 13.05.2014 в 05:54.
Просто на европе такая фигня - лампы для тормозов и туманок стоят двухнитевые 21/5, но 5-ваттки не подключены. Я их подключил посмотреть, как будет - на фото горят только габариты (слева - все, справа - обычные). Если нажать на тормоз или туманки включить, то нижние секции просто ярче загораются.
А ты куда туманки поставил? разве там есть место ещё для одного патрона?
Как то так:
cdcd54s-960.jpg
Брать и ставить у оф дилера каябы с гарантией 30 тыщ км
Пыльники Без особой разницы масума норм
Фебест выброшенные деньги на ветер стопудов испытано на себе
Все остальное оригинал онли
Насчет сайлентов в рычаги поставить то можно если нормально запресуют как по мне лучше поменять на оригинальные рычаги на 30 два рычаги оригинал в районе семи тыщ недорого учитывая ресурс оригинальных рычагов
Что что а подвесон на тридцахе дешевый даже в оригинале
камри 2,4 2006 года механика дергается при разгоне фильтра поменял дросель и дмрв почистил изменений ноль
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)