В аккумуляторе.Это дело в самом аккумуляторе, или в стартере?
А вообще периодически появляются разнообразные сверчки в разных частях салона на местах где пластиковые детали соприкасаются, в магазине видел средство "Антискрип" на основе силикона, что если побрызгать такие места этим средством, у кого нибудь был опыт с такими средствами?
Надо дождаться лета, потом все разобрать все проклеить, я так на девятке сделал сзади в багажном отсеке и полку из фанеры 16 мм, разница с передней частью небо и земля. Буду ждать лета и тоже займусь камрюхой, а тозаипали эти свЯрчки, черт их побери.
Был сегодня на разборе, продаван посмотрел сказал есть как от моей модели 1мз-фе, так и от сороковки 3,5 там же такой движок ?, он говорит что программа пишет что они датчики одинаковые, отсюда вопрос так ли это? если да, то может взять посвежее 2010 года ? стоимость того и того 1000 рублей.
Кстати сфоткал цвет и консистенцию масла в акпп что скажите?
Рисунок11234567890-=-0987654.jpg
Рисунок12398764456789-098765.jpg
[QUOTE=Руставэли;833764]Кстати сфоткал цвет и консистенцию масла в акпп что скажите?
Так и должно быть)
Когда подбирал акпп из контрактных, на щупе был откровенно мазут.
Последний раз редактировалось Porter; 16.12.2014 в 17:27.
Руставэли (16.12.2014)
Руставэли (16.12.2014)
Клеммы почистите на аккумуляторе и подтяните.издает как не прирывные щелчки, в этот момент все приборы тухнут!
CAMRY ACV31R (2004г. черная)
Доброе время суток!
Хочу задать традиционный зимний вопрос насчет расхода,
v30, 2.4 американка, автомат 4ст пробег 220000 км, летом город 12, трасса 10, а вот зимой по городу подскакивает до 17-18. Грею минут 7 перед поездкой, стиль езды умеренный, дом-работа-дом. Пробки средние, но откровенно по часу нигде не простаиваю.
Есть ли смысл лезть с чисткой форсов и заменой топливного?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)