хелп что деталь Камри V40 за 3000км взяла 5мм масла щупа?

[Kefir]

вроде когда брал проверял уровень был максимальный,может обкатаеться ?

[Rakish]

вроде когда брал проверял уровень был максимальный,может обкатаеться ?

пока что переживать нечего....

просто наблюдай что с ней будет после ТО на 10000....

[Folks]

во-первых есть погрешность измерений - проверка масла как только заглушил, не дав ему стечь, неровная поверхность...К тому же масло при различных температурах может иметь разный объем - это тоже могло повлиять на погрешности измерений...Ну и ко всему прочему стоит отметить, что масло может уходить и на свежем двигателе, если переиодически давать большие нагрузки в виде оборотов. У многих японских моторов есть такая специфика - ни ест ни ест, чуть позажигал - масло ушло...А потом все как ни в чем не бывало, если опять же не зажигать

[Максим г. Пермь .]

5 лиметров - погрешность. Температура воздуха + наклон авто + время простоя + точность измерения =
Ты лучше на потемнение масла обрати внимание - на каком пробеге почернеет?

[Kefir]

ну сейчас оно уже не кристальное как было, а разве оно не темнеет с пробегом?

ну сейчас оно уже не кристальное как было, а разве оно не темнеет с пробегом?

Да, конечно....

[константин 2]

Надо же, человек масло проверяет, я четвёртый год капот открываю только чтобы воды залить, может просто не заморачиваться, пусть на сервисе в ТО смотрят. Хотя может я и не пра, но так гораздо проще жить, проблемм и так хватает, а тут ещё в мотор лезть, зачем? :Bravo:

[Максим г. Пермь .]

Зачем??? Открой и посмотри - там стого всего - ого го

[STS]

За 5000 км уровень ушел на Min. Цвет стал темным. Недавно долил. Буду менять на 6000 км.

[Kefir]

За 5000 км уровень ушел на Min. Цвет стал темным. Недавно долил. Буду менять на 6000 км.

это ж писец, а если бы ты не заглядывал 15000 под капот

[STS]

Если ездить только по городу и не понужать машинку особо, то можно и не заглядывать. А если дорога пустая и нет волшебников жезла, то не грех и 180 поехать. Ну, и потом, маслица долить. Обожаю Камри.

[Deaf]

Надо же, человек масло проверяет, я четвёртый год капот открываю только чтобы воды залить, может просто не заморачиваться, пусть на сервисе в ТО смотрят. Хотя может я и не пра, но так гораздо проще жить, проблемм и так хватает, а тут ещё в мотор лезть, зачем? :Bravo:

Лучше купить хорошую книжку, рубликов так за 1000, где будет популярно все расписано, в том числе и ежедневный уход за авто.
А то, без информативной базы, "экскурсиями под капот" можно себя до инфаркта довести;)

[Kefir]

я понимаю,что расход возможен при экстримальной эксплуатации, но я повторяю, это первые 3т.км. а значит обкатка и соответственно 2-3т.оборотов не больше, только что помострел после 2 часов стояния машины при температуре -7,от нижней точки верхней метки щупа ~ 3мм, посмотрим через тысячу, ещё думаю немного дольше прогреваться буду

[Piligrim]

Надо же, человек масло проверяет, я четвёртый год капот открываю только чтобы воды залить, может просто не заморачиваться, пусть на сервисе в ТО смотрят. Хотя может я и не пра, но так гораздо проще жить, проблемм и так хватает, а тут ещё в мотор лезть, зачем? :Bravo:

+5
я не для того себе камрюшку купил, что бы как в первой, девятке, каждый божий день щупом в двигатель тыкать.
Стуканет (в чем я сильно сомневаюсь), это будет проблема не моя, а тойотовских сервис-менов (слава Богу, что не ниссановских :x )

[Karapuzik]

1 на нормальной машине (и 9-ке в том числе) постоянно контролировать уровень масла в принципе ни к чему
2. Масло должно убывать оно смазывает цилиндры и при каждом сжигании часть масла на стенка просто сгорает главное чтоб хватало на пробег между ТО на остальное можно забить
3. масло дожно чернеть оно же в конце концов движок моет!!