Скрип подшипников/ремня/роликов??? 2GR-FE

[LeX@]

Ребят, нужна Ваша помощь в определении источника скрипа.
Суть такова: при работе на хх издается противный скрип в районе ремня, как только дать больше оборотов скрип пропадает.При переключении в положение D скрип усиливается.Грешил на ремень и ролики, НО ролики(2 обводных и ролик натяжителя) и ремень поменял.Скрип не пропал(((((
Фонендоскопом слушали генератор, но он не шумит и не скрипит.
Скрип только на хх и под нагрузкой двигателя не месте (R и D).
Что это может быть?может ли это поскрипывать ремень из-за натяжителя ремня???

[le_ha66]

Может помпа? Моя как раз стоит на станции меняют помпу, затарахтела, через 2 дня побежала. Пробег 130т.

[AlexOkul]

Очень похожая беда и у меня. Началась она у меня после того, как решил поменять заводской еще ремень. Сначала поставили дубликат ремня - свист постоянный, непроходящий. О.к. Поменял на оригинальный ремень - свист стал появляться после достижения двигателем какой-то температуры. О.к. Поменял по совету мастеров натяжной ролик, не помогло, поменял два обводных ролика. Наступила зима - свиста не было всю зиму. Наступила весна (у нас в Сибири - мокрая и местами снежная). Теперь свистит, пока двигатель не прогреется. Всю голову уже сломал. Сообщи, как обнаружишь у себя причину.

[ЮрийЛ]

Заменили все ролики, заменили помпу, скрип не пропал, скрип как у сверчка, думаю на механизм натяжителя ремня, кто нибудь этот механизм пробовал менять?

[AlexOkul]

А у меня в итоге побежала помпа. Заменил - теперь тишина, приятный шелест ремней. По механизму натяжителя - мне его меняли также по причине свиста. Но уверен, не в нем было дело, т.к. там пружина давит с такой силой, что натянет еще не такой ремень. Уверен, что менять натяжитель ремня не нужно. Как вариант можно поменять подшипник в ролике натяжителя - поищи в нете где то есть темы по этому вопросу. Сам натяжитель стоит порядка 6 тыс. руб. и работа по его замене - это полработы по замене помпы, т.к. также надо скидывать бампер, отодвигать компрессор кондера, выпуская фреон. А ремень у тебя оригинальный? Может дубликат не очень нормальный поставили - разница с оригиналом - налицо.

[андрей башкирия]

у меня тоже был шум в районе генератора-ремня.поменяли инерционный шкив(вроде так правильно называется)-попростому ролик ремня с генератора.шум уменьшился значительно,но всё равно что то чуть шумит....может надо было поменять подшипники генератора сразу????может шум в них.и интересно опасно ли это?


AlexOkul, кстати что стоит помпа и её замена?

[Виталий]

Что это может быть?

Инерционный шкив генератора ещё поменяйте, сколько пробег?

[ЮрийЛ]

А у меня в итоге побежала помпа. Заменил - теперь тишина, приятный шелест ремней. По механизму натяжителя - мне его меняли также по причине свиста. Но уверен, не в нем было дело, т.к. там пружина давит с такой силой, что натянет еще не такой ремень. Уверен, что менять натяжитель ремня не нужно. Как вариант можно поменять подшипник в ролике натяжителя - поищи в нете где то есть темы по этому вопросу. Сам натяжитель стоит порядка 6 тыс. руб. и работа по его замене - это полработы по замене помпы, т.к. также надо скидывать бампер, отодвигать компрессор кондера, выпуская фреон. А ремень у тебя оригинальный? Может дубликат не очень нормальный поставили - разница с оригиналом - налицо.

Думали на помпу, оказалось зря только поменяли, скрип остался, подшипники в ролике натяжителя тоже меняли. скрип как у сверчка WD40 помогает но ненадолго.

---------- Сообщение добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:45 ----------

Ребят, нужна Ваша помощь в определении источника скрипа.
Суть такова: при работе на хх издается противный скрип в районе ремня, как только дать больше оборотов скрип пропадает.При переключении в положение D скрип усиливается.Грешил на ремень и ролики, НО ролики(2 обводных и ролик натяжителя) и ремень поменял.Скрип не пропал(((((
Фонендоскопом слушали генератор, но он не шумит и не скрипит.
Скрип только на хх и под нагрузкой двигателя не месте (R и D).
Что это может быть?может ли это поскрипывать ремень из-за натяжителя ремня???

Меняли подшипники в натяжном ролике или сам механизм в сборе?

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:45 ----------

Инерционный шкив генератора ещё поменяйте, сколько пробег?

его можно проверить, а то он стоит недешево. и так уже расходы большие. помпа 4500р,2 ролика 2400р., ремень 500, подшипник в ролик натяжителя 250р + работа за все 7000р. И все из-за кого-то скрипа, и страха что движек вот вот накроется.

[СЭМ]

WD40 помогает но ненадолго

Попробуй силиконовой смазкой,но без усердия(чуть-чуть).Я зимой не езжу,свист на холостых каждую весну,чуть брызну и до глубокой осени тишина.

[андрей башкирия]

его можно проверить, а то он стоит недешево.

в любом в нормальном сервисе спец с руками скажет стоит его менять или нет.
стоит инерционный шкив около 3000р и замена 1000р

[Roman555]

Заменили все ролики, заменили помпу, скрип не пропал, скрип как у сверчка, думаю на механизм натяжителя ремня, кто нибудь этот механизм пробовал менять?

Понятно что у каждого проблема разная и звуки разные, но почему вам меняя ролики и момпу, мастера все остальное не проверили- они же все-равно все разбирали??? Механизм натяжителя не будет скрипеть!, а вот ОБГОННАЯ муфта генератора( а она именно так называется!) может, проверить очень просто, нужно просто снять ремень. Для начала просто внимательно на нее посмотрите, бывает из нее ржавщина сыпится! Ну а ремень за 500 рублей это плохо, через годик развалится. Брызгать на ремни ничего не надо, особливо WD-ку- она на нефтяной основе, а ремень не бензостойкий!!!, силикон помогает просто проскальзывать без звука- тоже не выход, если уж пошла такая пьянка, то есть спец средства для ремней в аэрозольных баллонах.

[ЮрийЛ]

в любом в нормальном сервисе спец с руками скажет стоит его менять или нет.
стоит инерционный шкив около 3000р и замена 1000р

Ага, не могу в Омске найти кто мне его открутит, там какой то спец инструмент нужен.

---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:26 ----------

к стати поменяли механизм натяжителя, свист зараза, остался, походу реально обгонная муфта генератора, как ее открутить?

[Roman555]

Ага, не могу в Омске найти кто мне его открутит, там какой то спец инструмент нужен.

---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:26 ----------

к стати поменяли механизм натяжителя, свист зараза, остался, походу реально обгонная муфта генератора, как ее открутить?

генератор надо снимать и разбирать.