Спасибо за быстрый ответ!
У меня дорестайл, но эта штука есть. Экзист пишет, что с 07.2003.
Я рассматриваю это как аварийный вариант
Как именно упразднил: соединил трубки через что-то или просто переткнул трубку от главного к возвратному? Она там дотянется? Насколько хорошо эти трубки гнуться не ломаясь?
А сам распределитель этот разбирал? Там прокладка какая-то внутри (испортилась)?
Там длины трубки хватает, чтоб ввернуть ее сразу в рабочий цилиндр. Гнется все руками, да и гнуть придется малеха совсем. А внутри этой приблуды ничего нет-это не распределитель, а типа депульсатора. Там просто камера с одной упругой стенкой-круглая упругая пластина, к корпусу уплотнена резиновым кольцом. Эта пластина у меня и треснула. После упразднения стал ощутимо глубже выжим.
KampuMan75 (09.01.2013) Серёга78 (02.01.2013)
Ещё до нового года заметно потеплело (с -22 до -8) - и пятно исчезло, как будто ничего не было:
Проехал после этого 2.5 тыс - всё номрально, не сочится. Если будет беспокоить, заменю этот блок, ну а в непредвиденной ситуации в дороге - переткну
Если вдруг появится место и время - сниму и посмотрю, что там внутри.
Спасибо за помощь!
здравствуйте у меня такой вопрос. Тойота Камри 30 2002 V2.4 механика. Проблема в том что когда выжимаю педаль сцепления до конца не выжимается, скорость передачи переключается с трудом. слышны скрипы при нажатий сцепления. Возил на СТО сказали что причина в следующем: 1)корзина(фередо, выжимной подшипник)
2) рабочий и главный цилиндры 3) пружина на педали сцепления(лягушка) 4) тормозная жидкость. кто ниб сталкивался с такой проблемой??
Очень тугое сцепление,прям ностальгия по жигули,у друга октавия 2011г так там сцепление как пушинка,подскажите может можно подрегулировать,предыдущи хозяин говорит,что менял сцепление год назад.Заранее спасибо за ответ
dima5180, земляк ты профиль заполни как у меня, чтобы люди не гадали про что ты гутаришь (какая модель у тебя)!
Привет, снял квадратик ещё прошлой зимой, выжим стал поглубже (как пишет Лёха59), но появились пульсации при выжиме сцепы. Летом опять поставил (не бежал не мокрил), осенью опять снял (на совсем). Пульсации поначалу бесили, но привык, не замечаю как будто ни чего и не было.
К весне высохнет твой "квадратик", или сними его, но 30ках дорестайлах его нет, ездят же.
А купиш новый он через две зимы опять обоссыца .
Рестайл стоек был 07.2003, а рестайл кузова в 06.2004. Моя машина 10.2003. Кто что рестайлом называет
В EPC глянул - действительно, с 07.2003 эту штуку ставили (на европейках по крайней мере)
Серёга78 (15.01.2015)
тоже беда с этим распределителем/аккумуляторов давления/непонятно квадратной хренью на сцеплении. Протекла эта хрень так что сцепления не стало на совсем, пришлось тащить машину на веревке в гараж, разбор полетов показал что внутри ничего не двигается и не шевелиться, все что там есть это металическая круглая пластинка которая прижимается к резиновой манжете, а с обратной стороны прижим обеспечивает кольцо из проволоки, похожее на стопорное. и все. Так вот эта металическая круглая пластинка и сломалась пополам, и через нее все и выбежало. Можно было бы предположить что мороз, тормозуха замерзла да разморозила, но нет, первый раз дело было летом. Запчасти это найти нигде не удалось, а машина нужна, поэтому пришлось заказать на местном заводе несколько таких пластин (на всякий на запас). ну заказал, поставил, собрал, все заработало. хватило приблизительно на 10 тыс км, потом история повторилась, причина все та же новую пластину опять попалам, но заменил оперативно и опять стал ездить. Но вот на днях опять лопнула уже вторая самопальная пластина, и я поставил последнюю имеющуюся в запасе пластину.
И теперь вот сижу и думаю, а какую функцию эта железяка вообще выполняет? и какая может быть причина что эту пластину ломает?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)