ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 23
  1. #1
    Постоялец
    Регистрация
    12.01.2008
    Сообщений
    129
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Глушитель, Камри V30

    И так приобрел я сий агрегат. Но возникла проблема, буквально через 5 дней.
    В выходные поехал в мегу с 4 пассажирами, и по всей дороге, периодически глушитель цеплял дорогу. В меге этим глушителем собрал все лежачие. Видать, я его все же слегка пробил, тк появился определнный звук спереди.
    Я пролистал 10 страниц техфорума, но ничего не нашел.
    Вопрос, что можно сделать с глушителем, чтобы он не висел так низко( Смотрел на работе на другой камри, глушитель стоит так же.
    Дырку я заделаю или вконце концов поменяю поврежденный элемент. Но все же, так ездить нельзя. может кто посоветует, что с ЭТОЙ трубой делать?! :wink:
    Camry 2002 европейка серебро УГНАЛИ(((((((


    борт
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Знаток Аватар для SerGrey
    Регистрация
    14.04.2006
    Сообщений
    1,134
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: SIENNA
    Цвет авто: GREY

    Re: Глушитель, Камри V30

    Цитата Сообщение от $heFF
    может кто посоветует, что с ЭТОЙ трубой делать?! :wink:
    а любом арасервисе можно переварить трубу просто под другим углом, не думаю что это дорогой тюнинХ
    С уважением,
    SerGrey
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Постоялец
    Регистрация
    12.01.2008
    Сообщений
    129
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    да я в техническом плане - как свинья в помидорах, особо ничего не понимаю. В электрике да - а что с трубой можно сделать - не знаю, просто никогда не сталкивался...
    а переварить это как??? они ее загнуть могут как мне надо?!
    Camry 2002 европейка серебро УГНАЛИ(((((((


    борт
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Знаток Аватар для Никол
    Регистрация
    22.07.2006
    Сообщений
    1,016
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
    Пол: Мужской
    Город: москва
    Авто: камри ку7
    Цвет авто: черный
    Не надо гнуть, отрезали перед загибом подальше барабан повернули чтоб колено не свисало и приварили
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Постоялец
    Регистрация
    12.01.2008
    Сообщений
    129
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    спасибо за совет. :wink:
    Camry 2002 европейка серебро УГНАЛИ(((((((


    борт
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Местный Аватар для agent_smit
    Регистрация
    23.03.2007
    Сообщений
    332
    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 17 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Витебск , Беларусь
    Авто: Камри мисс америка 2006 года :
    Цвет авто: Сереблянный металлик
    пружины просели. на замену. даже с 3мя седоками сзади глушак не должен цеплять.
    имел мисс америку 2001 года. (SXV20-N 5S-FE) , теперь она в солнечном Казахстане, ау!
    имею мисс америку 2006 года (ACV40L-CEANKA) платиновая блондинка
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #7
    Супер Модератор Аватар для Бабай
    Регистрация
    06.07.2006
    Сообщений
    8,117
    Сказал(а) спасибо
    2,505
    Поблагодарили 6,063 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Москва - Троицк
    Авто: Судзуки SX4 S-cross
    Цвет авто: серый
    Цитата Сообщение от agent_smit
    пружины просели. на замену. даже с 3мя седоками сзади глушак не должен цеплять.
    ИМХО единственное правильное решение
    Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

    Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .


    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #8
    Знаток Аватар для Никол
    Регистрация
    22.07.2006
    Сообщений
    1,016
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
    Пол: Мужской
    Город: москва
    Авто: камри ку7
    Цвет авто: черный
    На америкоских камрях ( и японских праворуких) пружины слабее европейских, поэтому может не просели а такие и были?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #9
    Супер Модератор Аватар для Бабай
    Регистрация
    06.07.2006
    Сообщений
    8,117
    Сказал(а) спасибо
    2,505
    Поблагодарили 6,063 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Москва - Троицк
    Авто: Судзуки SX4 S-cross
    Цвет авто: серый
    Цитата Сообщение от Никол
    На америкоских камрях ( и японских праворуких) пружины слабее европейских, поэтому может не просели а такие и были?
    ну дык проблема известная ..........меняем либо пружины , либо ставим проставки .

    но для начала смотрим правильно ли подвешен глушак .......все ли крепления , резинки на месте :twisted:
    Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

    Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .


    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #10
    Гость
    Не цепляла у меня нигде и никогда! Согласен с клубнями которые советуют поменять пружины.
    Глушитель на Камри непробиваемый, сделан из толстенного метала, который не проржавеет никогда! Новый стоит недорого, но если проблемно купить новый то купи б/у.
    Это я к тому чтобы в ара сервис не ездил! Б/у лучше будет.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #11
    Новичок
    Регистрация
    14.10.2007
    Сообщений
    18
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Глушитель, Камри V30

    Цитата Сообщение от федот да не тот
    Не цепляла у меня нигде и никогда! Согласен с клубнями которые советуют поменять пружины.
    Глушитель на Камри непробиваемый, сделан из толстенного метала, который не проржавеет никогда! Новый стоит недорого, но если проблемно купить новый то купи б/у.
    Это я к тому чтобы в ара сервис не ездил! Б/у лучше будет.
    ну на счет не цепляла, так это может ты не ездил с полной загрузкой из людей и багажника ;-) а вот на счет непробиваемого глушака не соглашусь. на моей сперва отпала труба от бочки. при детальном осмотре поле замены самой бочки оказалось что она вся ПРОРЖАВЕЛА внутри. чуть сильнее стукни и ей пипец. так что замена и все тут. а колено я сразу урезал, чтоб труба чуть выше стала и теперь не цепляет американцы на много мягче чем европейцы
    CAMRY 3.0 1MZ-FE 99г черная/АКПП/америка
    мать их ити
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #12
    Гость

    Re: Глушитель, Камри V30

    Цитата Сообщение от rus
    Цитата Сообщение от федот да не тот
    Не цепляла у меня нигде и никогда! Согласен с клубнями которые советуют поменять пружины.
    Глушитель на Камри непробиваемый, сделан из толстенного метала, который не проржавеет никогда! Новый стоит недорого, но если проблемно купить новый то купи б/у.
    Это я к тому чтобы в ара сервис не ездил! Б/у лучше будет.
    ну на счет не цепляла, так это может ты не ездил с полной загрузкой из людей и багажника ;-) а вот на счет непробиваемого глушака не соглашусь. на моей сперва отпала труба от бочки. при детальном осмотре поле замены самой бочки оказалось что она вся ПРОРЖАВЕЛА внутри. чуть сильнее стукни и ей пипец. так что замена и все тут. а колено я сразу урезал, чтоб труба чуть выше стала и теперь не цепляет американцы на много мягче чем европейцы
    1 Говорим про европейку, которая намного выше чем американка!
    2 Говоримпро V30, а не про V20, у V30 клиренс как у джипа, практически. (Какой на 20, незнаю.)
    3 Видел глушитель V30 в демонтированом виде, ничего там проржаветь не может. По крайне мере еще не встречал глушители на 30 которые секут. Говорю про машины не из штатов.
    Нагрузить 30 проблематично, очень! (Не американку)
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #13
    Местный Аватар для agent_smit
    Регистрация
    23.03.2007
    Сообщений
    332
    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 17 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Витебск , Беларусь
    Авто: Камри мисс америка 2006 года :
    Цвет авто: Сереблянный металлик

    Re: Глушитель, Камри V30

    Цитата Сообщение от федот да не тот
    1 Говорим про европейку, которая намного выше чем американка!
    2 Говоримпро V30, а не про V20, у V30 клиренс как у джипа, практически. (Какой на 20, незнаю.)
    3 Видел глушитель V30 в демонтированом виде, ничего там проржаветь не может. По крайне мере еще не встречал глушители на 30 которые секут. Говорю про машины не из штатов.
    Нагрузить 30 проблематично, очень! (Не американку)
    1. американка от европейки по высоте если и отличается, то совсем чуть-чуть. основное отличие - пружины и аммортизаторы. для европейского рынка -жестче, для американского - мягче. кому как нравиться..... для меня и наших дорог -выбор однозначшый -помяхше, по-комфортней
    2. 30 да, чуток повыше, но не намного, это визуальный эффект иза другого корпуса
    3.не спец, но и.м.х.о. глушаки американки и европейки одинаковы...качество toyota
    имел мисс америку 2001 года. (SXV20-N 5S-FE) , теперь она в солнечном Казахстане, ау!
    имею мисс америку 2006 года (ACV40L-CEANKA) платиновая блондинка
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #14
    Постоялец
    Регистрация
    29.11.2007
    Сообщений
    88
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    у меня 30 праворулька, цеплял глушаком несколько раз при перезде через какое нибудь препятствие, глушак там конечно матерый, но ситуация с зацепами не радует. Однако резать его не стоит. Видел такую же камри на проставках (а может на новых пружинах) и 17 колесах - смотрится зашибись и просвет выше сантиметра на 3-4, чем у моей.
    На солнце через телескоп можно посмотреть всего два раза - левым и правым глазом
    camry acv31, 2002, 1az-fe, 2.0л, 150л.с.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #15
    Гость

    Re: Глушитель, Камри V30

    [quote=agent_smit]
    Цитата Сообщение от "федот да не тот":bhk7i5uh
    1 Говорим про европейку, которая намного выше чем американка!
    2 Говоримпро V30, а не про V20, у V30 клиренс как у джипа, практически. (Какой на 20, незнаю.)
    3 Видел глушитель V30 в демонтированом виде, ничего там проржаветь не может. По крайне мере еще не встречал глушители на 30 которые секут. Говорю про машины не из штатов.
    Нагрузить 30 проблематично, очень! (Не американку)
    1. американка от европейки по высоте если и отличается, то совсем чуть-чуть. основное отличие - пружины и аммортизаторы. для европейского рынка -жестче, для американского - мягче. кому как нравиться..... для меня и наших дорог -выбор однозначшый -помяхше, по-комфортней
    2. 30 да, чуток повыше, но не намного, это визуальный эффект иза другого корпуса
    3.не спец, но и.м.х.о. глушаки американки и европейки одинаковы...качество toyota[/quote:bhk7i5uh]
    Глушаки одинаковые, но в Америке на прибрежных штатах очень влажный и соленый воздух.
    Кузова у них тоже одинаковые! Какой другой корпус?! :shock:
    Европейка намного выше американки! Поэтому тебе и показалось, что у нее корпус другой!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •