непонятная работа АКПП на кмри 3.5

[Sevadisnet]

Для америкосов в 07 году был выпущен сервисный бюллетень, в котором они по гарантии меняли клапана на гидроблоке для 660 коробки. У меня этот сервисный бюллетень есть....(есть ссылка на него на форуме)...Я этот сервисный бюллетень отослал в Тойоту-Коломенское управл по сервису Красману Роберту пару лет назад...(до этого он утверждал, что никаких отзывов америкосы не делали по этой коробки). Вообщем, для нашей страны Тойота предлагает особые условия

---------- Сообщение добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:16 ----------

кому нужен этот бюллетень пишите почту...

Ford@ua.fm

[GenrichV]

всем все отправил

[automan]

О чем там в сервисном бюллетене? Что менять, какие признаки неисправности?

[automan]

Спасибо, GenrichV, тоже получил.
Признаки неисправности:
Некоторые пользователи могут столкнуться резким увеличением оборотов между 3-й и 4-й передачей в течение первых десяти минут работы после запуска холодного двигателя.

Рекомендация к замене:
Блок клапанов коробки передач 53 303,83 руб.
Кольцо уплотнительное фильтра коробки 68 руб
Прокладка поддона акпп 213 руб
Кольцо уплотнительное акпп 21 руб
Масло 3,2 литра.


Сервисный бюллетень датирован August 2, 2006, т.е. на более поздних авто проблема должна быть уже решена?
Цена так-то кусачая на блок клапанов, чтобы экспериментировать.

[GenrichV]

на здоровье...

Сервисный бюллетень датирован August 2, 2006, т.е. на более поздних авто проблема должна быть уже решена?

сложно сказать...если хотите получить точную информацию, напишите претензию в Тойота Моторс...надо организоваться и давить количеством, готов подписаться...НО, с юридической точки зрения, это все пустое...А с репутационной это может дать эффект...

[антошка]

Признаки неисправности:
Некоторые пользователи могут столкнуться резким увеличением оборотов между 3-й и 4-й передачей в течение первых десяти минут работы после запуска холодного двигателя.

ну и в итоге,чем чревато ??? многие ездят с такой" проблемой "долго и упорно и ничего

[Roman555]

всем все отправил

Так ничего и не получил!

---------- Сообщение добавлено в 01:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:02 ----------

Спасибо, GenrichV, тоже получил.
Признаки неисправности:
Некоторые пользователи могут столкнуться резким увеличением оборотов между 3-й и 4-й передачей в течение первых десяти минут работы после запуска холодного двигателя.

Рекомендация к замене:
Блок клапанов коробки передач 53 303,83 руб.
Кольцо уплотнительное фильтра коробки 68 руб
Прокладка поддона акпп 213 руб
Кольцо уплотнительное акпп 21 руб
Масло 3,2 литра.


Сервисный бюллетень датирован August 2, 2006, т.е. на более поздних авто проблема должна быть уже решена?
Цена так-то кусачая на блок клапанов, чтобы экспериментировать.

Я поэкспериментировал, заменил блок клапанов, поставил с другим более свежим номером, ну типа доработанный, првда ценник конечно не ТАКОЙ!, и все по старому

[антошка]

Вот моя история:у меня все тоже самое,машина 2006г,я 3 хозяин пробег 70.000 (судя по состоянию честный),2 хозяин брал ее у мадам с пробегом 18.000 в 2010г ,я когда брал у него катался естественно на прогретом авто,и все было тип-топ,потом на холодную обратил внимание на перегазовку ,на гоячую такого нет,звоню ему,описываю проблему,он мне говорит вспоминаю себя 3 года назад ,тоже очканул ,то есть это было с самого начала . Звонил в 2 сервиса по ремонту акпп описывал проблему,говорят фрикционы,на этой неделе буду менять масло,отпишусь

[GenrichV]

Так ничего и не получил!

отправлено 7 июля

[Sevadisnet]

Вот моя история:у меня все тоже самое,машина 2006г,я 3 хозяин пробег 70.000 (судя по состоянию честный),2 хозяин брал ее у мадам с пробегом 18.000 в 2010г ,я когда брал у него катался естественно на прогретом авто,и все было тип-топ,потом на холодную обратил внимание на перегазовку ,на гоячую такого нет,звоню ему,описываю проблему,он мне говорит вспоминаю себя 3 года назад ,тоже очканул ,то есть это было с самого начала . Звонил в 2 сервиса по ремонту акпп описывал проблему,говорят фрикционы,на этой неделе буду менять масло,отпишусь

Очень ждем результата, обязательно отпишись

[automan]

Я поэкспериментировал, заменил блок клапанов, поставил с другим более свежим номером, ну типа доработанный, првда ценник конечно не ТАКОЙ!, и все по старому

Может быть как раз поэтому и не помогло?
В бюллетене указан блок клапанов с кодом запчасти 35410–33170, который как раз и стоит 53 303,83 руб.

[антошка]

Отписываюсь, частичная замена масла с фильтром у дилера,слили чуть менее 3л.(с поддона и фильтра ),залили 3л.,выставили уровень,вот ссылка на примере вензы http://venzaclub.ru/node/1584 ,у нас все тоже самое,только масла меньше.Сразу скажу,что чуда не произошло ,перегазовка осталась, в поддоне ничего криминального не увидел,масло конечно отличалось от нового,но не сильно,на магнитах на ощюпь как ил (наверно металлическая пыль) ,мастер сказал,что у всех так. Про перегазовку он тоже сказал фрикционы,вот.Ну и по нашей теме,особенно" радует" последнее соощение http://www.akpp-club.com.ua/index.ph...&sel_year=2006

[Sevadisnet]

Отписываюсь, частичная замена масла с фильтром у дилера,слили чуть менее 3л.(с поддона и фильтра ),залили 3л.,выставили уровень,вот ссылка на примере вензы http://venzaclub.ru/node/1584 ,у нас все тоже самое,только масла меньше.Сразу скажу,что чуда не произошло ,перегазовка осталась, в поддоне ничего криминального не увидел,масло конечно отличалось от нового,но не сильно,на магнитах на ощюпь как ил (наверно металлическая пыль) ,мастер сказал,что у всех так. Про перегазовку он тоже сказал фрикционы,вот.Ну и по нашей теме,особенно" радует" последнее соощение http://www.akpp-club.com.ua/index.ph...&sel_year=2006

А примерную стоимость замены фрикционов вы не уточняли?

[automan]

В техническом бюллетене дилера причина перегазовки на холодную при переключении с 3 на 4 - Гидроблок, а не фрикционы. При капремонте АКПП я менял комплект фрикционов пробуксовка осталась

[антошка]

Спорить не буду,я не специалист ,это вердикт людей занимающихся ремонтом АКПП,у меня было много японских машин в том числе с мощными двигателями и с конским пробегом,и матку им рвали будь здоров,и никаких проблем с АКПП никогда не было,а тут такое,я если честно в ах.е,мне предлагают приехать на дефектовку ,но меня терзают сомнения,пока она работает ,зачем туда лезть ? тем более начитался на форуме,что многие ездят с этой проблемой и ничего,и гидроблок меняли проблема осталась.Буду ездить пока не встанет