Насколько известно, в Шушарах завод Тойота - это завод компонентной сборки автомобилей, т.е. в основном все части уже собраны (тем более - МОТОР!) оригинальным заводом Производителя. А конвейер под Питером - словно сборка конструктора Лего. Я даже не уверен, что там покраской занимаются.
Кто знает больше? Было бы полезно другим знать, чтобы не возникало (или возникало) подобных вопросов...
---------- Сообщение добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:04 ----------
Где-то попалось, что, якобы, иногда этот скрип со временем самоустраняется..
скрип был от прошлого хозяина, я второй взял с пробегом 18 т.км. про этот скрип есть отдельная тема. почитайте. по гарантии меняют без проблем у нормальных ОД
---------- Сообщение добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:56 ----------
[/COLOR]
Где-то попалось, что, якобы, иногда этот скрип со временем самоустраняется..[/QUOTE]
бывает и такое сначало скрипит потом натирается и нормально
Я на DRIVE 2
https://www.drive2.ru/r/toyota/1170742/
кузова в питере варят и красят, но не штампуют.
все агрегаты, влияющие на надежность и безопасность, приходят в сборе из-за бугра, и идут с тех же заводов, что и на сборочные конвейеры других заводов тойоты. В питере их только устанавливают в сваренный и окрашеный кузов.
Движки из Китая, вроде. Коробки - не знаю.
V40, 2,4, АКПП
Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
Мне сложно представить, что Тойота на откуп отдала это в руки персонала в Шушарах, мол, как хотите так и красьте, на чем хотите, на том и красьте и варите. Это стандарты качества по ISO и собственные с постоянным мониторингом и доработками. Ну, не может быть по-другому у Тойоты. Не путать с АвтоВазом и ГАЗом!!!
Да я и не призываю. Верите в свое представление? Имеете право. Но и вера в обратное также имеет право быть. Ну а выбор остается за каждым в соответствии с его верой. Которая ничем кроме веры не подкреплена.
Думается никто не может реально сравнить как там и как у наших. Отсюда вывод - рискнуть убеждая себя что "все одинаково" или не рисковать своим карманом - выбор личный. Но жизнь подсказывает что лучше чем там у нас однозначно не бывает. А вот дешевле для себя - извечное желание нашего производителя. Потому как всегда находятся какие-то скрытые механизмы позволяющие эту маленькую прибыль перекачивать в свой карман. Неужели вы думаете что престиж Тойоты важнее личного кармана?
Я на DRIVE 2
https://www.drive2.ru/r/toyota/1170742/
скажу слово за лобовые стекла тойота питер и япония .
стекла на камри японской сборки у троих знакомых (от камней или нет ... ) но сколы пошли в трешены ... на питерских же нет ! обьщялся с многими владельцами питерской тойоты - сколы есть, трещен нет .
Я на DRIVE 2
https://www.drive2.ru/r/toyota/1170742/
Технологии технологиями, оборудование оборудованием, а работает-то на этом наш человек. А руководству надо всегда еще хоть чуть чуть но выдавить лишнюю копеечку из производства - начальству надо крышу на коттедже покрыть до зимы. Не стоит тешить себя надеждами что вот в Шушарах все как-то иначе а не как везде по стране. Рабочему как были до лампочки все эти Камри так и остались - хотя-бы потому что они их как не видели у себя в гараже так и не увидят никогда. А классовую ненависть никто не отменял. Как известно каждый владеющий иномаркой у нас в стране воспринимается как жулик. Это только в сладких сказках в теории рабочий с радостью будет им изготавливать автомобиль. В реалии все как зеркале.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)