А напряжение что не замерить?
Да ну будет 13,6-14 вольт и нормально.
Вопщем, "специалисты" дали заключение, что это примерзли щетки. Говорят, что если единичный случай того, что гена не давал заряд - примерзли щетки. По их словам любая неисправность в гене так себя не проявляет. Покатаемся, поглядим. Температура не скакала, стабильно -30 было. Щетки и задний подшипник в наличии, ищу передний.
Они наверно прямо туда заглядывали на ходу."специалисты" дали заключение, что это примерзли щетки.
ПРофессионалы - и статистику заодно всю ведут. Умнички.Говорят, что если единичный случай того, что гена не давал заряд - примерзли щетки.
А с ним-то что - тоже примерз?ищу передний.
Я уже боюсь сюда заходить ....
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
Ну посоветуйте чтоли. Ищу нормального электрика, да только где ж они остались. Что это такое может быть - единичный случай, когда гена не работал.
Такого не бывает, чтобы или то, или то, или то. Всегда есть определенная причина. Нормальный диагност скажет: 1.Это то-то 100%, 2.Надо сделать то-то, чтобы 100% установить причину.
Из того, что там может уставать:
щетки 500р
диодный мост 2000р
регулятор напряжения 4000р
ротор 5000р
2 подшипника по 300р
Подшипники хочу поменять для профилактики. Магазины подшипников у нас есть, но чтобы купить надо знать размер, а как его узнать, не сняв сам подшипник? Это надо машину оставлять на сто, на такси ехать в магазин, потом обратно. Да и подшипники только мэйд ин раша, неизвестно сколько проживут. Я же люблю приехать на сто со всем необходимым+всякие резиночки, сальнички, прокладочки, шайбочки и т.д. и знать всю процедуру наперед.
Нормальный диагност так никогда не скажет. Наоборот подобные заявления - хорошая диагностика ограниченного и самоуверенного диагноста.1.Это то-то 100%,
просто список страдальцев каких-то.Из того, что там может уставать:
щетки 500р
диодный мост 2000р
регулятор напряжения 4000р
ротор 5000р
2 подшипника по 300р
Ну если это делается на СТО то они и поставят сами что надо. Ваша задача - поставить им задачу и принять готовое.чтобы купить надо знать размер, а как его узнать, не сняв сам подшипник? Это надо машину оставлять на сто, на такси ехать в магазин, потом обратно.
На СТО ничего нет в наличии?Я же люблю приехать на сто со всем необходимым+всякие резиночки, сальнички, прокладочки, шайбочки и т.д. и знать всю процедуру наперед.
Ты не указал самое неприятное .............статор ........... у которого любит обсыпаться лаковая изоляция обмотки .........вследствие чего возникает межвитковое замыкание , которое ничем не диагностируется , но вызывает к.з. , локальный перегрев ......... далее процессс лавинообразный .
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
За много денег - да (и то не факт, что так всё так гладко выйдет). А если денег нема (иначе откуда желание отремонтировать), то так не получается.
Вы ХМАО с Москвой не путаете? Даже в Питере далеко не всегда есть всё нужное. Напрмер, у оф. дилера (инчкейп-олимп) нету прибора для измерения давления насоса ГУР.
NexiaVod, у вас в городе есть конторы по ремонту генераторов? Мне кажется, в такую контору лчше обратиться, чем на СТО общего профиля
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)