Гадать можно долго . Давай подождем что будет дальше.Сообщение от NexiaVod
Гадать можно долго . Давай подождем что будет дальше.
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
А напряжение что не замерить?
а сколько должно быть? везде пишут по разному.
Совсем недавно терли про это ........поищи тему.
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
Да ну будет 13,6-14 вольт и нормально.
Вопщем, "специалисты" дали заключение, что это примерзли щетки. Говорят, что если единичный случай того, что гена не давал заряд - примерзли щетки. По их словам любая неисправность в гене так себя не проявляет. Покатаемся, поглядим. Температура не скакала, стабильно -30 было. Щетки и задний подшипник в наличии, ищу передний.
У вас разве нет ни одного магазина подшипников?
Не принимайте жизнь слишком всерьёз.
Вам из неё всё равно живым не выбраться.
Они наверно прямо туда заглядывали на ходу."специалисты" дали заключение, что это примерзли щетки.
ПРофессионалы - и статистику заодно всю ведут. Умнички.Говорят, что если единичный случай того, что гена не давал заряд - примерзли щетки.
А с ним-то что - тоже примерз?ищу передний.
Я уже боюсь сюда заходить ....
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
Ну посоветуйте чтоли. Ищу нормального электрика, да только где ж они остались. Что это такое может быть - единичный случай, когда гена не работал.
Такого не бывает, чтобы или то, или то, или то. Всегда есть определенная причина. Нормальный диагност скажет: 1.Это то-то 100%, 2.Надо сделать то-то, чтобы 100% установить причину.
Из того, что там может уставать:
щетки 500р
диодный мост 2000р
регулятор напряжения 4000р
ротор 5000р
2 подшипника по 300р
Подшипники хочу поменять для профилактики. Магазины подшипников у нас есть, но чтобы купить надо знать размер, а как его узнать, не сняв сам подшипник? Это надо машину оставлять на сто, на такси ехать в магазин, потом обратно. Да и подшипники только мэйд ин раша, неизвестно сколько проживут. Я же люблю приехать на сто со всем необходимым+всякие резиночки, сальнички, прокладочки, шайбочки и т.д. и знать всю процедуру наперед.
Нормальный диагност так никогда не скажет. Наоборот подобные заявления - хорошая диагностика ограниченного и самоуверенного диагноста.1.Это то-то 100%,
просто список страдальцев каких-то.Из того, что там может уставать:
щетки 500р
диодный мост 2000р
регулятор напряжения 4000р
ротор 5000р
2 подшипника по 300р
Ну если это делается на СТО то они и поставят сами что надо. Ваша задача - поставить им задачу и принять готовое.чтобы купить надо знать размер, а как его узнать, не сняв сам подшипник? Это надо машину оставлять на сто, на такси ехать в магазин, потом обратно.
На СТО ничего нет в наличии?Я же люблю приехать на сто со всем необходимым+всякие резиночки, сальнички, прокладочки, шайбочки и т.д. и знать всю процедуру наперед.
Ты не указал самое неприятное .............статор ........... у которого любит обсыпаться лаковая изоляция обмотки .........вследствие чего возникает межвитковое замыкание , которое ничем не диагностируется , но вызывает к.з. , локальный перегрев ......... далее процессс лавинообразный .
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
За много денег - да (и то не факт, что так всё так гладко выйдет). А если денег нема (иначе откуда желание отремонтировать), то так не получается.
Вы ХМАО с Москвой не путаете?Даже в Питере далеко не всегда есть всё нужное. Напрмер, у оф. дилера (инчкейп-олимп) нету прибора для измерения давления насоса ГУР.
NexiaVod, у вас в городе есть конторы по ремонту генераторов? Мне кажется, в такую контору лчше обратиться, чем на СТО общего профиля
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием