Мне кажется, в такую контору лчше обратиться, чем на СТО общего профиля
Истина в этом есть но только в случае если там есть стенд. В остальном генератор достаточно прост чтобы его среднестатистический электрик СТО сделать смог.
Мне кажется, в такую контору лчше обратиться, чем на СТО общего профиля
Истина в этом есть но только в случае если там есть стенд. В остальном генератор достаточно прост чтобы его среднестатистический электрик СТО сделать смог.
Уточните. Что дает присутствие денег? А так - да лучше всего вообще самостоятельно все сделать. Особо в стране где все стремятся надуть ближнего своего. Потому как до дальнего лень идти.За много денег - да (и то не факт, что так всё так гладко выйдет). А если денег нема (иначе откуда желание отремонтировать), то так не получается.
Во всех ХМАО работают разные Экзисты.
solomin70 (31.01.2015)
Как правило , в специализированных мастерских " стартеры-генераторы" он есть и разумно пользоваться именно их услугами .
Кстати мастерские общего профиля так и делают ......отвозят к ним ..........ибо ремонт электрических машин достаточно специализированное занятие.
поменять подшипники и щетки не бог весть какая задача ........а вот перемотать статор с горячей пропиткой и последующая проверка на стенде - требует навыков и понимания сути .
Последний раз редактировалось Бабай; 20.02.2014 в 17:45.
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
где тут статор на картинке?
CImage.jpg
Я объехал практически все сто, ни у кого стенда нет.
кому это надо? все покупается готовое и заводское с гарантией. 21 века вот перемотать статор с горячей пропиткой и последующая проверка на стенде - требует навыков и понимания сути .
вверху слева большойде тут статор на картинке?
и по цене выйдет как новый генератор или как минимум статор.а вот перемотать статор с горячей пропиткой и последующая проверка на стенде - требует навыков и понимания сути .
сто не занимается подобной ерундой а просто меняет вышедшую из строя деталь дабы не брать на себя головную боль на будущее. новое оно и есть новое.Кстати мастерские общего профиля так и делают ......отвозят к ним ..........ибо ремонт электрических машин достаточно специализированное занятие.
поменять подшипники и щетки
Наверняка, кому-нибудь пригодится:
все оригинальное, цены екзист и емекс, самые низкие для моего уровня:
камри 2,4 05гв европа мкпп
генератор 27060-28280 23 864 р.
1.щетки генератора 27370-75060 499 р. (для подобных мне чайников: заказывать в одном экземпляре, там идут сразу две щетки-такие прямоугольные параллелепипеды на пружинках)
2.подшипник передний 90099-10142 540 р.
3.подшипник задний 90099-10216 273 р.
размеры подшипников, какой передний, какой задний не знаю (за достоверность не ручаюсь, инфа камрада 0Bizmen0):
302 (D - 42 mm, d - 15 mm, B - 13 mm)
202 (D - 35 mm, d - 15 mm, B - 11 mm)
4.Регулятор напряжения 27700-28060 4 039 р.
5.Мост диодный 27357-22200 2023р.
6.Ротор генератора 27330-62220 4 466 р.
27310-28120 это статор? (екзист пишет рама привода и генератора в сборе). На экзисте нет, емекс предлагает похожие номера, но они внешне не похожи и идут на другие модели тойот. где взять, если что?
solomin70 (31.01.2015)
Он вам зачем? В 99,99% все успешно обходятся без него. Генератор вещь достаточно надежная и устойчивая.Я объехал практически все сто, ни у кого стенда нет.
А вы пробовали на ваших картинках что-нибудь прочитать?27310-28120 это статор?
Тут вообще пункты 1,2,3,5 для чайников, так как это восстанавливается за копейки. Если делать своими руками и напильником.(для подобных мне чайников:
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)