Мир, труд, май! Всех благ!
Хотелось бы развеять сомнения. Пришло дело до замены габаритных ламп. Пришлось снимать АКБ для доступа к правому. Ситуация вышла следующая. После замены (на диодные), которые и раньше лет 5 стояли. Первый запуск показал что АКБ полностью разряжен. Что стало интересно. На второй запуск раскрутил и завелся. Помня, что после снятия АКБ надо мозгам подучиться не придал значения. Пару минут обороты поплавали все работало ровно. Прогнал по трассе 120км. Оставил машину. Через три дня опять такая же ситуация. Первый раз вообще не крутил, только щёлкал, потом чуток покрутил, но не завел. С третьей попытки завел сразу. Проехал опять километров 120. Взял мультик и проверил. На хх 13.6. После остановки двигателя 12.8. потом падали постепенно до 12.5. вот и прошу совета. Что это? Лампы коротят? АКБ умирает? Гена не отдает положенного? При всех потребителях 12.3 показывает, на запуске 10.3. гену не менял не ревеизиоровал с завода. Не было повода. Пробег 230 Заранее спасибо!
Все перечисленные вами проблемы могут быть причиной. Для точного понимания нужно (как минимум) в цепь подключить мультиметр... Если заряд с гены идет - проверьте массы. проверьте акб нагрузочной вилкой... Если старый, то легко подобное может быть...
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
T501 (02.05.2024)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)