ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 31
  1. #16
    Старожил Аватар для DemonVista
    Регистрация
    29.07.2009
    Сообщений
    3,524
    Сказал(а) спасибо
    3,470
    Поблагодарили 623 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: ЗаМКАДом
    Авто: Camry ACV-30
    Цвет авто: Белий-белий
    Цитата Сообщение от ZUBR Посмотреть сообщение
    Даже АКПП буксируют без двигателя.
    Только не более 50км и со скоростью до 50км/ч и то потом с заменой жижи...
    Чем закончится жиснь насоса без масла на протяжении 30км давайте посмотрим?
    Главный теоретик меняет насос?)))
    Я на ДРАЙВ2
    Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #17
    Знаток
    Регистрация
    05.02.2012
    Сообщений
    1,591
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota-Camry 40
    Цвет авто: белый
    Цитата Сообщение от DemonVista Посмотреть сообщение
    и то потом с заменой жижи...
    Где так указано?

    ---------- Сообщение добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:56 ----------

    И как предлагал Бабай - обоснуйте.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #18
    Старожил Аватар для ToiCamr
    Регистрация
    01.07.2011
    Сообщений
    3,784
    Сказал(а) спасибо
    225
    Поблагодарили 607 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Мытищи
    Авто: MB E500 "AMG"
    Цвет авто: Серебристый
    Цитата Сообщение от DemonVista Посмотреть сообщение
    Только не более 50км и со скоростью до 50км/ч и то потом с заменой жижи...
    Чем закончится жиснь насоса без масла на протяжении 30км давайте посмотрим?
    Главный теоретик меняет насос?)))
    А правда где такое указано ? В тех.доке написано что при обрыве ремня навесных агрегатов. не стоит эксплуатировать автомобиль. Ну мол на эвакуатор и в сервис.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #19
    Знаток
    Регистрация
    05.02.2012
    Сообщений
    1,591
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota-Camry 40
    Цвет авто: белый
    Я спросил где написано что надо в АКПП после буксировки менять масло.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #20
    Старожил Аватар для ToiCamr
    Регистрация
    01.07.2011
    Сообщений
    3,784
    Сказал(а) спасибо
    225
    Поблагодарили 607 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Мытищи
    Авто: MB E500 "AMG"
    Цвет авто: Серебристый
    Цитата Сообщение от ZUBR Посмотреть сообщение
    Я спросил где написано что надо в АКПП после буксировки менять масло.
    Тех.док откройте и посмотрите.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #21
    Знаток
    Регистрация
    05.02.2012
    Сообщений
    1,591
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota-Camry 40
    Цвет авто: белый
    Читал разное. Но нигде про смену масла не видел.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #22
    Старожил Аватар для ToiCamr
    Регистрация
    01.07.2011
    Сообщений
    3,784
    Сказал(а) спасибо
    225
    Поблагодарили 607 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Мытищи
    Авто: MB E500 "AMG"
    Цвет авто: Серебристый
    Цитата Сообщение от ZUBR Посмотреть сообщение
    Читал разное. Но нигде про смену масла не видел.
    Есть специальная программа для сервиса официальная, у меня на работе такая стоит. Там по иностранному такое написано.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #23
    Знаток
    Регистрация
    05.02.2012
    Сообщений
    1,591
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota-Camry 40
    Цвет авто: белый
    Тогда заодно подскажите на каком пробеге надо менять масло в акпп 40?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #24
    Старожил Аватар для ToiCamr
    Регистрация
    01.07.2011
    Сообщений
    3,784
    Сказал(а) спасибо
    225
    Поблагодарили 607 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Мытищи
    Авто: MB E500 "AMG"
    Цвет авто: Серебристый
    Цитата Сообщение от ZUBR Посмотреть сообщение
    Тогда заодно подскажите на каком пробеге надо менять масло в акпп 40?
    В японском тех.доке написано. Замена масла в АКПП, раз в 40 тыс.км - частичная, раз 80 тыс.км - полная с фильтром. ОД вообше не рекомендует менять масло. В простых сервисах меняют. Короче каждый гнет свою политику...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #25
    Знаток
    Регистрация
    05.02.2012
    Сообщений
    1,591
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota-Camry 40
    Цвет авто: белый
    частичная - это без смены фильтра?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #26
    Старожил Аватар для ToiCamr
    Регистрация
    01.07.2011
    Сообщений
    3,784
    Сказал(а) спасибо
    225
    Поблагодарили 607 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Мытищи
    Авто: MB E500 "AMG"
    Цвет авто: Серебристый
    Цитата Сообщение от ZUBR Посмотреть сообщение
    частичная - это без смены фильтра?
    Да.

    ---------- Сообщение добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:02 ----------

    Зайдите в тему про масло в АКПП. Там много чего интересного написано. Просто у людей много разных мнений по поводу замены масла в АКПП.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #27
    Знаток
    Регистрация
    05.02.2012
    Сообщений
    1,591
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota-Camry 40
    Цвет авто: белый
    Интересует только одно мнение - производителя. Причем не дилера. А оно только в техдокументах.
    Последний раз редактировалось ZUBR; 12.08.2013 в 23:10.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #28
    Старожил Аватар для ToiCamr
    Регистрация
    01.07.2011
    Сообщений
    3,784
    Сказал(а) спасибо
    225
    Поблагодарили 607 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Мытищи
    Авто: MB E500 "AMG"
    Цвет авто: Серебристый
    Цитата Сообщение от ZUBR Посмотреть сообщение
    Интересует только одно мнение - производителя. Причем не дилера. А оно только в техдокументах.
    Ну тогда я вам написал то что написано в тех.доке.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #29
    Старожил Аватар для DemonVista
    Регистрация
    29.07.2009
    Сообщений
    3,524
    Сказал(а) спасибо
    3,470
    Поблагодарили 623 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: ЗаМКАДом
    Авто: Camry ACV-30
    Цвет авто: Белий-белий
    Цитата Сообщение от ToiCamr Посмотреть сообщение
    Ну тогда я вам написал то что написано в тех.доке.
    Есть еще по моему приписка про условия эксплуатации авто.... у нас они не Японские к сожалению.... т.е. как с двиглом - в 2 раза чаще....))
    Я на ДРАЙВ2
    Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #30
    Новичок
    Регистрация
    04.07.2013
    Сообщений
    5
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Виталий
    Пол: Мужской
    Город: Тюмень
    Авто: VCV-10 3VZ-FE
    Цвет авто: зелёный
    Только никто не рассмотрел один ньюанс насоса 3vzfe!У него нет заднего опорного подшипника!Лопатки роторов действительно прижимаются к стенкам давлением которое они сами и создают!НО ЭТИМ ЖЕ ДАВЛЕНИЕМ МАЖЕТСЯ АЛЮМИНИЕВАЯ ВТУЛКА-ВКЛАДЫШ НА КОТОРОЙ И ВЕСЯТ РОТОРЫ И КОМПЕНСИРУЮЩЯЯ НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ!ДИАМЕТРОМ 16ММ ДЛИННОЙ 14ММ!
    После выплавления которой -роторы с зазорами у стенок 0,02мм боковыми поверхностями касаются крышек и через 1-2миуты кирдык насосу!Кого интересуют фото пишите на почту т.к. прикреплять в теме фотки ещё не знаю!Чаще ковыряю триклятые насосы чем сижу на форуме!Есть идея как доработать их установив как и у остальных задний подшипник ведь место под него в насосе есть!
    Для этого нужен убитый насос с vcv10!Двухступенчатый!Он же с дизелей 2/3CT с гидромотором вентилятора!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Есть ли тут гуру по впрыску?
    от BACbKA в разделе Двигатель, топливная группа
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 13.02.2010, 05:36
  2. Гуру, подскажите по смене ГУ на V40 ???
    от kap в разделе Аудио, видео, навигация
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.04.2009, 18:11
  3. Вопрос к Сергею СС и другим Гуру охранных систем.
    от Джон 74 в разделе Camry V40 /V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 27.11.2006, 23:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •