Тех. обслуживание на пробеге 160 тыс. на что обратить внимание?

[artemkins]

Посетил 2 сервиса и сравнил результаты. Диагностика ходовой.

"Сервис номер 1" рекомендует заменить:

1. Тяга рулевая
2. Наконечник рулевой
3. Шаровая опора нижняя
4. Передние диски и колодки
5. Задние диски и колодки
6. Масло в коробке частично


"Сервис номер 2" рекомендует заменить:

Стойки переднего стабилизатора (Свободных ход в отличии от задних)
Передние диски и колодки
Масло в коробке полностью или частично - (масло черное, вместо вишневого сиропа)
На вопрос о рекомендациях сервиса номер один, предложили неспешно заменить максимум - это шаровые опоры.

Какими будут Ваши комментарии и рекомендации заменить, что то еще на таком пробеге? Я лично для профилактики поменял бы еще втулки стабилизаторов и после ремонта, если менять шаровые сделал бы "схождение"

[artemkins]

Помогите с решением, камриводы! ))

1. Обратиться к официальным дилерам за диагностикой еще или выбрать для себя, что менять то?
Не хочется переплачивать за лишние работы и недосмотр тоже не хочется - все же безопасность...

[Бабай]

Делаем диагностику на 3-м сервисе и коррелируем инфу.

[artemkins]

1. В любом сервисе или лучше к дилеру съездить?
2. Если порван пыльник - уже пару лет - деталь менять?

[ToiCamr]

1. В любом сервисе или лучше к дилеру съездить?
2. Если порван пыльник - уже пару лет - деталь менять?

1. В принципе в любом хорошем сервисе можно сделать, но только в том где есть стенд сход-развала. Так как после замены рулевой тяги, нужно поправлять развал-схождение.
2. Лучше заменить наконечник. Во внутрь попадает влага,грязь и начинает ржаветь.Может заклинить.

[artemkins]

Съездил к 3им. Благо бесплатно и время есть - подвеска вся порядке, кроме якобы передних сайлентблоков. Итого 3 разных результата. Поеду к официалам. Записан на завтра)
А вот я увидел, что задние втулки стабилизатора не плотно там сидят. Не болтаются конечно, но ход довольно свободный. Наверное менять надо, но они же не влияют на курсовую устойчивость?

[ToiCamr]

Съездил к 3им. Благо бесплатно и время есть - подвеска вся порядке, кроме якобы передних сайлентблоков. Итого 3 разных результата. Поеду к официалам. Записан на завтра)

Что то прям в Питере нормальных сервисов не осталось. Главное что бы ОД не обманули.

---------- Сообщение добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:15 ----------

А вот я увидел, что задние втулки стабилизатора не плотно там сидят. Не болтаются конечно, но ход довольно свободный. Наверное менять надо, но они же не влияют на курсовую устойчивость?

А как вы сами думаете задний стабилизатор поперечной устойчивости влияет или нет ?

[artemkins]

Получается надо раз в 20 тыс менять втулки

[ToiCamr]

Получается надо раз в 20 тыс менять втулки

Получается что так, ну в принципе с нашими дорогами. Это очень даже хорошо. Тем более задний стабилизатор со временем сам по чуть-чуть протирается.

[artemkins]

Передние тоже логично заменить, верно? Или задние ходят меньше?

[Штурман]

Передние тоже логично заменить, верно? Или задние ходят меньше?

Да как правило задние линки первые а потом передние выходят из строя.Но если есть деньги то можешь сразу все заменить.
Кстати можно и самому провести диагностику ходовки нужна яма или эстокада руки и монтировка.А сам то почему ходовой заинтересовался? Поведение машины удивляет?

[ToiCamr]

Да как правило задние линки первые а потом передние выходят из строя.Но если есть деньги то можешь сразу все заменить.
Кстати можно и самому провести диагностику ходовки нужна яма или эстокада руки и монтировка.А сам то почему ходовой заинтересовался? Поведение машины удивляет?

+100...

[artemkins]

Поведение машины тихо, мягко, без стуков, но рельсовость и утюжность пропала. Ловить иногда на колее нужно.

Таки посетил четвертый сервис центр Тоета-Пискаревский.
Цена диагностики приятно удивила. вместе со скидкой обошлось за все в 1071 рубль. Остальные дилеры предлагали за ту же диагностику от 2000-2500 т.р.

Диагноз порадовал еще больше - почти ничего делать не нужно)))

1. Заменить задние втулки стабилизатора
2. Износ резины
3. При следующей смене колодок заменить тормозные диски из-за коррозии внутреннего диска и снижении эффективности торможения.

[федот]

Кстати подвеску диагностировать нужно только там где занимаются Тойотой. Все Камри, даже новые, в сервисе Фольксваген приговаривают к смене подвески! ))))))) Хотя ей еще тысячь двести ничего не будет!)))

[ToiCamr]

Кстати подвеску диагностировать нужно только там где занимаются Тойотой. Все Камри, даже новые, в сервисе Фольксваген приговаривают к смене подвески! ))))))) Хотя ей еще тысячь двести ничего не будет!)))

+ Во,во....Полностью согласен с этим.