Вопрос к знатокам по коллектору...

[REX]

Вопрос следующий: меня интересует коллектора (пауки)на камри 30 и 40(2,4). А именно посадочные места выхлопного коллектора к движку. Между ними еще прокладка железная. Пробил по номерам прокладку - одинаковые. С чего сделал вывод что в теории коллектор(паук)от 30 можно воткнуть на 40...... Впринцепи движки практически одинаковые 2az-fe... Или придется ехать на разборку и сравнивать их в руках....
Фотки: верхняя 30, нижняя 40. Между пауками есть прокладка железная # 17173(сокращенный артикул). Если смотреть дальше по полному номеру то они одинаковые.....



Кто нибудь сталкивался с этим?

[REX]

Чтобы не отвечать зачем мне все это надо, отвечу просто хочу сделать выхлоп. Точно такой ставил бывший админ этого сайта Александр на солару2afe. Облазил весь инет и не нашел готового паука. Вспомнив его старания и найдя эту тему перешел по ссылке и нашел эти пауки в Америке. Вот только они все идут на камри 30..... На 40ку ничего нет. Вот я сижу и ломаю голову-подойдет или нет....

[REX]

Фотки админской солары ....

[DemonVista]

Блок одинаковый Жень, т.е. и в голове выходы на выхлоп теже, одинаковые прокладки подтверждают...
Если катализатор не важен, то думаю есть смысл взять...)

[REX]

Конечно катализатор в помойку

[DemonVista]

Конечно катализатор в помойку

Рэкс рычать будет?))

---------- Сообщение добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:24 ----------

В понедельник до пятницы наверное к Вам поеду в командировку....)

[REX]

Как на фото прямоток будет конечно... Думаю как оптимально сделать... Катализаторы нафиг, может плямогасители поставить хоть один. Пока думаю прямоток и банка на конце штатная. Может в конце другую поставлю. Надо чтоб звук не сильно громкий был. В общем еще работать и работать.... На след недели говоришь. Звони как приедишь 89213239121.

[REX]

Был на разборке.... Смотрел оба от 30 и 40.

[REX]

Выводы: слева от 40, справа перегретый от 30
1.штаны одинаковые
2.трубы от 40 чуть длиннее
3. Катализатор от 40 ниже находится
4. Отверстие под датчик чуть ниже на 40
5. Длина коллекторов одинаковая и угол конца трубы тоже.
6. Единственное в конце коллектора одно крепление чуть под другим углом.... На фотке можно рассмотреть.
Итог: можно смело менять местами, если что.....

[Vладимир]

REX, и нафига , тогда было их менять на моделях? Непонятно.может на 40-ке навесное под капотом немного другое? Например, маслощуп в другом месте? али ко второму ЛЗ было не подлезть? Для Вас это не критично, коли каталик на выброс.

[DemonVista]

REX, и нафига , тогда было их менять на моделях? Непонятно.может на 40-ке навесное под капотом немного другое? Например, маслощуп в другом месте? али ко второму ЛЗ было не подлезть? Для Вас это не критично, коли каталик на выброс.

Щуп там же!!! У меня поддон верхний от40-ки стоит!))

---------- Сообщение добавлено в 04:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:42 ----------

Выводы: слева от 40, справа перегретый от 30
1.штаны одинаковые
2.трубы от 40 чуть длиннее
3. Катализатор от 40 ниже находится
4. Отверстие под датчик чуть ниже на 40
5. Длина коллекторов одинаковая и угол конца трубы тоже.
6. Единственное в конце коллектора одно крепление чуть под другим углом.... На фотке можно рассмотреть.
Итог: можно смело менять местами, если что.....

Менять то можно, но разной формы выпуск думаю не зря... Доработали видимо под большую мощьность, а может за счет него и получили эти 8 пони....))))

---------- Сообщение добавлено в 04:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:45 ----------

Как на фото прямоток будет конечно... Думаю как оптимально сделать... Катализаторы нафиг, может плямогасители поставить хоть один. Пока думаю прямоток и банка на конце штатная. Может в конце другую поставлю. Надо чтоб звук не сильно громкий был. В общем еще работать и работать.... На след недели говоришь. Звони как приедишь 89213239121.

Во вторник утром буду, наберу...

[REX]

У 40 ки более длинные и более равномерны трубы, т.е более грамотно выполнен паук чем у 30. Это факт. Может дышать ей легче. А вот катализатор тормозит. Я сперва хотел купить бу катализатор с пауком и выбить из него каталик. Переварить на пламягасители и тд. Почему бу. Мало ли что... Вдруг в процессе испортят, так придется новый покупать. А так мой рабочий пока. А по деньгам прикинул что новый паук с трубой (все это без каталиков) из нержавейки уже есть в америки и выполнено с качеством и по стандартам будет стоить столькоже, даже по дешевле.

[DemonVista]

У 40 ки более длинные и более равномерны трубы, т.е более грамотно выполнен паук чем у 30. Это факт. Может дышать ей легче. А вот катализатор тормозит. Я сперва хотел купить бу катализатор с пауком и выбить из него каталик. Переварить на пламягасители и тд. Почему бу. Мало ли что... Вдруг в процессе испортят, так придется новый покупать. А так мой рабочий пока. А по деньгам прикинул что новый паук с трубой (все это без каталиков) из нержавейки уже есть в америки и выполнено с качеством и по стандартам будет стоить столькоже, даже по дешевле.

Если из нержи надумал брать Жень не забудь сразу термоленты заказать на весь этот огромный паук...

[REX]

Если из нержи надумал брать Жень не забудь сразу термоленты заказать на весь этот огромный паук...

Зачем?

[-Fedot-]

вот катализатор тормозит. Я сперва хотел купить бу катализатор с пауком и выбить из него каталик. Переварить на пламягасители и тд. Почему бу. Мало ли что... Вдруг в процессе испортят, так придется новый покупать. А так мой рабочий пока.

Я выбивал так на мазде катализатор, конструктив практически один в один с камривским. Никаких пламегасителей не стал ставить (хотя тоже начитался про них). По выхлопу звук вообще не изменился без катализатора, единственное что на холостых чуть чуть позвонче работала машина. Но в мазде датчик кислорода стоял только до катализатора снимал параметры, ему без разницы было есть катализатор или нет, в камри и после катализатора показания с датчика снимаются (и пламегаситель думаю тоже тут не поможет), либо обманку делать либо мозги перепрограммировать нужно будет.