ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 39

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Знаток Аватар для REX
    Регистрация
    03.04.2009
    Сообщений
    1,081
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 28 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евген
    Пол: Мужской
    Город: на Неве
    Авто: Dodge Challenger
    Цвет авто: Белый

    Вопрос к знатокам по коллектору...

    Вопрос следующий: меня интересует коллектора (пауки)на камри 30 и 40(2,4). А именно посадочные места выхлопного коллектора к движку. Между ними еще прокладка железная. Пробил по номерам прокладку - одинаковые. С чего сделал вывод что в теории коллектор(паук)от 30 можно воткнуть на 40...... Впринцепи движки практически одинаковые 2az-fe... Или придется ехать на разборку и сравнивать их в руках....
    Фотки: верхняя 30, нижняя 40. Между пауками есть прокладка железная # 17173(сокращенный артикул). Если смотреть дальше по полному номеру то они одинаковые.....



    Кто нибудь сталкивался с этим?
    Изображения Изображения
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Знаток Аватар для REX
    Регистрация
    03.04.2009
    Сообщений
    1,081
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 28 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евген
    Пол: Мужской
    Город: на Неве
    Авто: Dodge Challenger
    Цвет авто: Белый
    Чтобы не отвечать зачем мне все это надо, отвечу просто хочу сделать выхлоп. Точно такой ставил бывший админ этого сайта Александр на солару2afe. Облазил весь инет и не нашел готового паука. Вспомнив его старания и найдя эту тему перешел по ссылке и нашел эти пауки в Америке. Вот только они все идут на камри 30..... На 40ку ничего нет. Вот я сижу и ломаю голову-подойдет или нет....
    Изображения Изображения
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    REX, глянул еще раз на предлагаемый комплект.там ведь предпологается заменить только паук и трубу с каталиком, резонатор остается на месте, а уж глушитель ...это дело вкуса, кому как нравится.

    ---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:56 ----------

    конечно на двухтакниках без резонатора вообще нельзя ( имеется ввиду спорт), но в 4-х такниках его присутствие тож добавит мощности если он стоит правильно по длине от выхлопа, чтобы попадать в фазу выхлопа (создавать в это время подпор) , а не в противофазу (чтобы наоборот создавать разряжение, тем самым Уменьшая мощность движка).т.е с резонатором может получиться палка о двух концов, если прально установлен , то прибавление мощности, если неправильно уменьшение мощности даже если бы его и не было вообще (т.е. если вместо резонатора была бы простая труба)
    Последний раз редактировалось Vладимир; 27.09.2013 в 17:04.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Знаток Аватар для REX
    Регистрация
    03.04.2009
    Сообщений
    1,081
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 28 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евген
    Пол: Мужской
    Город: на Неве
    Авто: Dodge Challenger
    Цвет авто: Белый
    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    REX, глянул еще раз на предлагаемый комплект.там ведь предпологается заменить только паук и трубу с каталиком, резонатор остается на месте, а уж глушитель ...это дело вкуса, кому как нравится.

    ---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:56 ----------

    конечно на двухтакниках без резонатора вообще нельзя ( имеется ввиду спорт), но в 4-х такниках его присутствие тож добавит мощности если он стоит правильно по длине от выхлопа, чтобы попадать в фазу выхлопа (создавать в это время подпор) , а не в противофазу (чтобы наоборот создавать разряжение, тем самым Уменьшая мощность движка).т.е с резонатором может получиться палка о двух концов, если прально установлен , то прибавление мощности, если неправильно уменьшение мощности даже если бы его и не было вообще (т.е. если вместо резонатора была бы простая труба)
    Спасибо за инфу. Попробуем с ним и без))) и выявим как лучше)))

    ---------- Сообщение добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:17 ----------

    Цитата Сообщение от DemonVista Посмотреть сообщение
    У тебя же еще вроде фильтр не штатный стоит, ему тоже лучше будет если прохладнее под капотом, да и меньше шансов что загориться какой нибудь пух на коллекторе разогретом до красна...
    Да, тоже верно. Подумаем. Зимой думаю пока без ремней неплохо будет.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Знаток Аватар для Aleksey76
    Регистрация
    13.07.2010
    Сообщений
    2,173
    Сказал(а) спасибо
    398
    Поблагодарили 775 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Новгородская область
    Авто: Тойота камри V40
    Цвет авто: Черный
    REX, а зачем все эти движения? Мощность увеличить? На сколько, примерно хоть?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Знаток Аватар для REX
    Регистрация
    03.04.2009
    Сообщений
    1,081
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 28 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евген
    Пол: Мужской
    Город: на Неве
    Авто: Dodge Challenger
    Цвет авто: Белый
    Цитата Сообщение от Aleksey76 Посмотреть сообщение
    REX, а зачем все эти движения? Мощность увеличить? На сколько, примерно хоть?
    Блин, прочитай тему с начала... Уже ради интереса... Каталики уже подзабиты.. Вырезать и делать колхоз впадлу. Столько же стоит новый спорт паук из нержавейки еще и с трубой...

    ---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:24 ----------

    Что касается прибавки стенд покажет. Все зависит в плавильности установки выпуска...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #7
    Знаток Аватар для Aleksey76
    Регистрация
    13.07.2010
    Сообщений
    2,173
    Сказал(а) спасибо
    398
    Поблагодарили 775 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Новгородская область
    Авто: Тойота камри V40
    Цвет авто: Черный
    Цитата Сообщение от REX Посмотреть сообщение
    Чтобы не отвечать зачем мне все это надо, отвечу просто хочу сделать выхлоп.
    Цитата Сообщение от REX Посмотреть сообщение
    Блин, прочитай тему с начала...
    Прочитал, потому и спросил, сделать выхлоп.... для чего? Логично, что для увеличения мощности. А главный вопрос на сколько повысится мощность, ты даже не озвучиваешь, более того даже не в курсе. Так стоит ли овчинка выделки?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #8
    Знаток Аватар для REX
    Регистрация
    03.04.2009
    Сообщений
    1,081
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 28 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евген
    Пол: Мужской
    Город: на Неве
    Авто: Dodge Challenger
    Цвет авто: Белый
    Фотки админской солары ....
    Изображения Изображения
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #9
    Старожил Аватар для DemonVista
    Регистрация
    29.07.2009
    Сообщений
    3,524
    Сказал(а) спасибо
    3,470
    Поблагодарили 623 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: ЗаМКАДом
    Авто: Camry ACV-30
    Цвет авто: Белий-белий
    Блок одинаковый Жень, т.е. и в голове выходы на выхлоп теже, одинаковые прокладки подтверждают...
    Если катализатор не важен, то думаю есть смысл взять...)
    Я на ДРАЙВ2
    Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #10
    Знаток Аватар для REX
    Регистрация
    03.04.2009
    Сообщений
    1,081
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 28 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евген
    Пол: Мужской
    Город: на Неве
    Авто: Dodge Challenger
    Цвет авто: Белый
    Конечно катализатор в помойку
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #11
    Старожил Аватар для DemonVista
    Регистрация
    29.07.2009
    Сообщений
    3,524
    Сказал(а) спасибо
    3,470
    Поблагодарили 623 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: ЗаМКАДом
    Авто: Camry ACV-30
    Цвет авто: Белий-белий
    Цитата Сообщение от REX Посмотреть сообщение
    Конечно катализатор в помойку
    Рэкс рычать будет?))

    ---------- Сообщение добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:24 ----------

    В понедельник до пятницы наверное к Вам поеду в командировку....)
    Я на ДРАЙВ2
    Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #12
    Знаток Аватар для REX
    Регистрация
    03.04.2009
    Сообщений
    1,081
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 28 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евген
    Пол: Мужской
    Город: на Неве
    Авто: Dodge Challenger
    Цвет авто: Белый
    Как на фото прямоток будет конечно... Думаю как оптимально сделать... Катализаторы нафиг, может плямогасители поставить хоть один. Пока думаю прямоток и банка на конце штатная. Может в конце другую поставлю. Надо чтоб звук не сильно громкий был. В общем еще работать и работать.... На след недели говоришь. Звони как приедишь 89213239121.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #13
    Знаток Аватар для REX
    Регистрация
    03.04.2009
    Сообщений
    1,081
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 28 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евген
    Пол: Мужской
    Город: на Неве
    Авто: Dodge Challenger
    Цвет авто: Белый
    Был на разборке.... Смотрел оба от 30 и 40.
    Изображения Изображения
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #14
    Знаток Аватар для REX
    Регистрация
    03.04.2009
    Сообщений
    1,081
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 28 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евген
    Пол: Мужской
    Город: на Неве
    Авто: Dodge Challenger
    Цвет авто: Белый
    Выводы: слева от 40, справа перегретый от 30
    1.штаны одинаковые
    2.трубы от 40 чуть длиннее
    3. Катализатор от 40 ниже находится
    4. Отверстие под датчик чуть ниже на 40
    5. Длина коллекторов одинаковая и угол конца трубы тоже.
    6. Единственное в конце коллектора одно крепление чуть под другим углом.... На фотке можно рассмотреть.
    Итог: можно смело менять местами, если что.....
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #15
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    REX, и нафига , тогда было их менять на моделях? Непонятно.может на 40-ке навесное под капотом немного другое? Например, маслощуп в другом месте? али ко второму ЛЗ было не подлезть? Для Вас это не критично, коли каталик на выброс.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Вопрос по коллектору 2AZ-FE
    от Apolon в разделе Camry V30/V35 (2002г. – 2005г.)
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.03.2012, 07:18
  2. Вопрос к знатокам: SCHER-KHAN 9 на V40
    от Genek в разделе Camry V40 /V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.02.2010, 23:24
  3. Вопрос к знатокам по Шумо изоляции
    от o124om в разделе V40 /V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 03.05.2009, 19:19
  4. вопрос знатокам по качеству смеси
    от ros346 в разделе Двигатель, топливная группа
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.06.2008, 21:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •