ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 39
  1. #1
    Знаток Аватар для REX
    Регистрация
    03.04.2009
    Сообщений
    1,081
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 28 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евген
    Пол: Мужской
    Город: на Неве
    Авто: Dodge Challenger
    Цвет авто: Белый

    Вопрос к знатокам по коллектору...

    Вопрос следующий: меня интересует коллектора (пауки)на камри 30 и 40(2,4). А именно посадочные места выхлопного коллектора к движку. Между ними еще прокладка железная. Пробил по номерам прокладку - одинаковые. С чего сделал вывод что в теории коллектор(паук)от 30 можно воткнуть на 40...... Впринцепи движки практически одинаковые 2az-fe... Или придется ехать на разборку и сравнивать их в руках....
    Фотки: верхняя 30, нижняя 40. Между пауками есть прокладка железная # 17173(сокращенный артикул). Если смотреть дальше по полному номеру то они одинаковые.....



    Кто нибудь сталкивался с этим?
    Изображения Изображения
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Знаток Аватар для REX
    Регистрация
    03.04.2009
    Сообщений
    1,081
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 28 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евген
    Пол: Мужской
    Город: на Неве
    Авто: Dodge Challenger
    Цвет авто: Белый
    Чтобы не отвечать зачем мне все это надо, отвечу просто хочу сделать выхлоп. Точно такой ставил бывший админ этого сайта Александр на солару2afe. Облазил весь инет и не нашел готового паука. Вспомнив его старания и найдя эту тему перешел по ссылке и нашел эти пауки в Америке. Вот только они все идут на камри 30..... На 40ку ничего нет. Вот я сижу и ломаю голову-подойдет или нет....
    Изображения Изображения
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Знаток Аватар для REX
    Регистрация
    03.04.2009
    Сообщений
    1,081
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 28 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евген
    Пол: Мужской
    Город: на Неве
    Авто: Dodge Challenger
    Цвет авто: Белый
    Фотки админской солары ....
    Изображения Изображения
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Старожил Аватар для DemonVista
    Регистрация
    29.07.2009
    Сообщений
    3,524
    Сказал(а) спасибо
    3,470
    Поблагодарили 623 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: ЗаМКАДом
    Авто: Camry ACV-30
    Цвет авто: Белий-белий
    Блок одинаковый Жень, т.е. и в голове выходы на выхлоп теже, одинаковые прокладки подтверждают...
    Если катализатор не важен, то думаю есть смысл взять...)
    Я на ДРАЙВ2
    Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Знаток Аватар для REX
    Регистрация
    03.04.2009
    Сообщений
    1,081
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 28 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евген
    Пол: Мужской
    Город: на Неве
    Авто: Dodge Challenger
    Цвет авто: Белый
    Конечно катализатор в помойку
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Старожил Аватар для DemonVista
    Регистрация
    29.07.2009
    Сообщений
    3,524
    Сказал(а) спасибо
    3,470
    Поблагодарили 623 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: ЗаМКАДом
    Авто: Camry ACV-30
    Цвет авто: Белий-белий
    Цитата Сообщение от REX Посмотреть сообщение
    Конечно катализатор в помойку
    Рэкс рычать будет?))

    ---------- Сообщение добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:24 ----------

    В понедельник до пятницы наверное к Вам поеду в командировку....)
    Я на ДРАЙВ2
    Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #7
    Знаток Аватар для REX
    Регистрация
    03.04.2009
    Сообщений
    1,081
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 28 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евген
    Пол: Мужской
    Город: на Неве
    Авто: Dodge Challenger
    Цвет авто: Белый
    Как на фото прямоток будет конечно... Думаю как оптимально сделать... Катализаторы нафиг, может плямогасители поставить хоть один. Пока думаю прямоток и банка на конце штатная. Может в конце другую поставлю. Надо чтоб звук не сильно громкий был. В общем еще работать и работать.... На след недели говоришь. Звони как приедишь 89213239121.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #8
    Знаток Аватар для REX
    Регистрация
    03.04.2009
    Сообщений
    1,081
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 28 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евген
    Пол: Мужской
    Город: на Неве
    Авто: Dodge Challenger
    Цвет авто: Белый
    Был на разборке.... Смотрел оба от 30 и 40.
    Изображения Изображения
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #9
    Знаток Аватар для REX
    Регистрация
    03.04.2009
    Сообщений
    1,081
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 28 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евген
    Пол: Мужской
    Город: на Неве
    Авто: Dodge Challenger
    Цвет авто: Белый
    Выводы: слева от 40, справа перегретый от 30
    1.штаны одинаковые
    2.трубы от 40 чуть длиннее
    3. Катализатор от 40 ниже находится
    4. Отверстие под датчик чуть ниже на 40
    5. Длина коллекторов одинаковая и угол конца трубы тоже.
    6. Единственное в конце коллектора одно крепление чуть под другим углом.... На фотке можно рассмотреть.
    Итог: можно смело менять местами, если что.....
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #10
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,432
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    REX, и нафига , тогда было их менять на моделях? Непонятно.может на 40-ке навесное под капотом немного другое? Например, маслощуп в другом месте? али ко второму ЛЗ было не подлезть? Для Вас это не критично, коли каталик на выброс.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #11
    Старожил Аватар для DemonVista
    Регистрация
    29.07.2009
    Сообщений
    3,524
    Сказал(а) спасибо
    3,470
    Поблагодарили 623 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: ЗаМКАДом
    Авто: Camry ACV-30
    Цвет авто: Белий-белий
    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    REX, и нафига , тогда было их менять на моделях? Непонятно.может на 40-ке навесное под капотом немного другое? Например, маслощуп в другом месте? али ко второму ЛЗ было не подлезть? Для Вас это не критично, коли каталик на выброс.
    Щуп там же!!! У меня поддон верхний от40-ки стоит!))

    ---------- Сообщение добавлено в 04:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:42 ----------

    Цитата Сообщение от REX Посмотреть сообщение
    Выводы: слева от 40, справа перегретый от 30
    1.штаны одинаковые
    2.трубы от 40 чуть длиннее
    3. Катализатор от 40 ниже находится
    4. Отверстие под датчик чуть ниже на 40
    5. Длина коллекторов одинаковая и угол конца трубы тоже.
    6. Единственное в конце коллектора одно крепление чуть под другим углом.... На фотке можно рассмотреть.
    Итог: можно смело менять местами, если что.....
    Менять то можно, но разной формы выпуск думаю не зря... Доработали видимо под большую мощьность, а может за счет него и получили эти 8 пони....))))

    ---------- Сообщение добавлено в 04:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:45 ----------

    Цитата Сообщение от REX Посмотреть сообщение
    Как на фото прямоток будет конечно... Думаю как оптимально сделать... Катализаторы нафиг, может плямогасители поставить хоть один. Пока думаю прямоток и банка на конце штатная. Может в конце другую поставлю. Надо чтоб звук не сильно громкий был. В общем еще работать и работать.... На след недели говоришь. Звони как приедишь 89213239121.
    Во вторник утром буду, наберу...
    Я на ДРАЙВ2
    Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #12
    Знаток Аватар для REX
    Регистрация
    03.04.2009
    Сообщений
    1,081
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 28 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евген
    Пол: Мужской
    Город: на Неве
    Авто: Dodge Challenger
    Цвет авто: Белый
    У 40 ки более длинные и более равномерны трубы, т.е более грамотно выполнен паук чем у 30. Это факт. Может дышать ей легче. А вот катализатор тормозит. Я сперва хотел купить бу катализатор с пауком и выбить из него каталик. Переварить на пламягасители и тд. Почему бу. Мало ли что... Вдруг в процессе испортят, так придется новый покупать. А так мой рабочий пока. А по деньгам прикинул что новый паук с трубой (все это без каталиков) из нержавейки уже есть в америки и выполнено с качеством и по стандартам будет стоить столькоже, даже по дешевле.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #13
    Старожил Аватар для DemonVista
    Регистрация
    29.07.2009
    Сообщений
    3,524
    Сказал(а) спасибо
    3,470
    Поблагодарили 623 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: ЗаМКАДом
    Авто: Camry ACV-30
    Цвет авто: Белий-белий
    Цитата Сообщение от REX Посмотреть сообщение
    У 40 ки более длинные и более равномерны трубы, т.е более грамотно выполнен паук чем у 30. Это факт. Может дышать ей легче. А вот катализатор тормозит. Я сперва хотел купить бу катализатор с пауком и выбить из него каталик. Переварить на пламягасители и тд. Почему бу. Мало ли что... Вдруг в процессе испортят, так придется новый покупать. А так мой рабочий пока. А по деньгам прикинул что новый паук с трубой (все это без каталиков) из нержавейки уже есть в америки и выполнено с качеством и по стандартам будет стоить столькоже, даже по дешевле.
    Если из нержи надумал брать Жень не забудь сразу термоленты заказать на весь этот огромный паук...
    Я на ДРАЙВ2
    Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #14
    Знаток Аватар для REX
    Регистрация
    03.04.2009
    Сообщений
    1,081
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 28 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евген
    Пол: Мужской
    Город: на Неве
    Авто: Dodge Challenger
    Цвет авто: Белый
    Цитата Сообщение от DemonVista Посмотреть сообщение
    Если из нержи надумал брать Жень не забудь сразу термоленты заказать на весь этот огромный паук...
    Зачем?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #15
    Знаток Аватар для -Fedot-
    Регистрация
    05.06.2012
    Сообщений
    1,583
    Сказал(а) спасибо
    1,018
    Поблагодарили 767 раз(а) в сообщениях
    Имя: Вячеслав
    Пол: Мужской
    Город: Абакан
    Авто: V40, 2,4 рестайл
    Цвет авто: серый (1G3)
    Цитата Сообщение от REX Посмотреть сообщение
    вот катализатор тормозит. Я сперва хотел купить бу катализатор с пауком и выбить из него каталик. Переварить на пламягасители и тд. Почему бу. Мало ли что... Вдруг в процессе испортят, так придется новый покупать. А так мой рабочий пока.
    Я выбивал так на мазде катализатор, конструктив практически один в один с камривским. Никаких пламегасителей не стал ставить (хотя тоже начитался про них). По выхлопу звук вообще не изменился без катализатора, единственное что на холостых чуть чуть позвонче работала машина. Но в мазде датчик кислорода стоял только до катализатора снимал параметры, ему без разницы было есть катализатор или нет, в камри и после катализатора показания с датчика снимаются (и пламегаситель думаю тоже тут не поможет), либо обманку делать либо мозги перепрограммировать нужно будет.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Вопрос по коллектору 2AZ-FE
    от Apolon в разделе Camry V30/V35 (2002г. – 2005г.)
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 02.03.2012, 07:18
  2. Вопрос к знатокам: SCHER-KHAN 9 на V40
    от Genek в разделе Camry V40 /V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.02.2010, 23:24
  3. Вопрос к знатокам по Шумо изоляции
    от o124om в разделе V40 /V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 03.05.2009, 19:19
  4. вопрос знатокам по качеству смеси
    от ros346 в разделе Двигатель, топливная группа
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.06.2008, 21:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •