ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 23 из 23
  1. #16
    Новичок
    Регистрация
    03.04.2014
    Сообщений
    22
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Екатеринбург
    Авто: Camry 2,2 МКПП SXV20
    Цвет авто: синий
    интересная статейка плюс тебе за собирательность
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #17
    Постоялец Аватар для Тонни Мантана
    Регистрация
    30.01.2012
    Сообщений
    220
    Сказал(а) спасибо
    13
    Поблагодарили 17 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Honda Accord 7th generation EXE
    Цвет авто: Зелено-серый ксералик
    Выходит у сингапурок оптика как у европеек, но двойной задний ход как у америкосов ?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #18
    Посетитель Аватар для dv-s
    Регистрация
    10.10.2013
    Сообщений
    46
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 10 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: камри 2000 г.в.
    Цвет авто: серебристый
    Цитата Сообщение от Тонни Мантана Посмотреть сообщение
    Выходит у сингапурок оптика как у европеек, но двойной задний ход как у америкосов ?
    Точно про оптику не известно. Полагаю, что как у англичанок, японок, австралиек (руль то там справа). Задний ход - да. Т.к. не требуется противотуманный фонарь - логично заменить его на фонарь заднего хода.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #19
    Новичок
    Регистрация
    21.03.2012
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: мытищи
    Авто: 2001 Camry Gallery Series
    Цвет авто: Mineral Green
    Здравствуйте. Раз уж речь идет о внешних отличиях, разрешите копнуть глубже...Для ремонта морды моей американки 2001г решили использовать капот и ноускат(переднюю часть ) от грации. Exist сказал что капот и телевизор одинаковые. Приехавший капот оказался без крепления газовых упоров, хотя на фотографиях граций на авто ру, газовые упоры есть! Как правильно сформулировать запрос на такой капот? Расскажите пожалуйста, каких сюрпризов ждать от телевизора? В чем разница SXV20 и SXV25? В итоге планируется получить бампер с туманками на америке. Есть какие то засады?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #20
    Посетитель
    Регистрация
    05.08.2011
    Сообщений
    50
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 16 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Красноярск
    Авто: V20
    Цвет авто: белый
    В чем разница SXV20 и SXV25?
    SXV20 - монопривод, SXV25 - полный привод, правый руль, который делался только в Японии только для внутреннего рынка. Есть ошибочное мнение, что SXV25 - это Camry V20 после рестайлинга. На самом деле после рестайлинга маркировка кузова осталась прежней - SXV20 (или SXV25 - если привод полный).
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #21
    Новичок
    Регистрация
    21.03.2012
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: мытищи
    Авто: 2001 Camry Gallery Series
    Цвет авто: Mineral Green
    Вот спасибо! Один вопрос снят! И всётаки- бывают на рестайлинговой грации газовые упоры капота?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #22
    Новичок Аватар для wishpolice
    Регистрация
    09.06.2012
    Сообщений
    12
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в сообщениях
    Имя: Олег
    Пол: Мужской
    Город: Дудинка
    Авто: TOYOTA CAMRY SXV20 JAPAN 2.2 АКПП 2WD
    Цвет авто: тёмно-серый
    Цитата Сообщение от Surf Посмотреть сообщение
    Вот спасибо! Один вопрос снят! И всётаки- бывают на рестайлинговой грации газовые упоры капота?
    У меня Грация после рестайлинга - упоры имеются.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. Пользователь сказал cпасибо:
    Surf (24.06.2014)
  9. #23
    Новичок
    Регистрация
    08.05.2013
    Сообщений
    6
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Пол: Мужской
    Город: ХМАО - ЮГРА ,Нефтеюганский р
    Авто: Тойота Камри Солара 1.5 . 2,4
    Цвет авто: Белый перламутр
    Прочел внимательно . Про двигатели серии MZ неточности . В , части , где автор пишет , что система изменения геометрии впуска - это как японское VVT-I Там он пишет что это применительно к мотору 2 MZ . Система изменения геометрии впуска называетса ACIS . Эта система изменяет длину впускного коллектора и есть на любом дигателе серии MZ / Теперь о VVT-I .Это система изменения фаз ГРМ . В зависимости от нагрузки , температуоы и прочих факторов двигатели , оснащенные данной системой изменяют фазы газораспределительного механизма . На распредвалах установлены муфты , есть специальные управляющие клапана , и за счет масла и шим сигналов с эбу происходит изменение фаз . На двигателе 2 MZ этой системы никогда не было , была лишь система ACIS /Система VVT-I появилась вначале на лексусах рх300, харриерах с 1 MZ , а также на виндомах и лексусах ЕS 300 в рестайлинговых кузовах mcv 20
    Последний раз редактировалось SSN 71; 15.05.2020 в 19:47.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 15.02.2012, 15:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •