Оригинал ставить нужно и не тестировать ничего. Рассматривать фильтра, внутри, конечно прикольно!а пропускная и фильтрующая способность?
Но делать выводы о том какой лучше, по внешнему виду как то сомнительно!
Вот совершенно справедливо заметили! Пропускная и фильтрующая способность!
У оригинала все путем, адназначна.)))
У МАНА может быть даже лучше, а может и хуже... Я это не хочу проверять на своем автомобиле.
Зачем пытаться улучшить то что и так хорошее?! Лучшее враг хорошего!?)))
Парни, велик изобретен уже давно!
Ни о чем. Исхожу из своей жизненной практики. Погода у нас не очень зимой, сибирь знаете ли... Нормальное свежее масло замененное перед зимой и проблем не было (тьфу тьфу постучать по дереву). А вот если бы это было бы из какого-то регламента производителя - тогда да, было бы интересно.
Вот как раз фильтра с цифрами и есть в 80% случаев подделка!
А с Буквами отлично работают! Все остальное субъективные мнения и форумные байки!
По поводу протечки фильтра в мороз, тоже чушь. Текут только подделки или если при замене что либо попало между фильтром и прокладкой.
ToiCamr (19.09.2014)
Фильтра эти не могут потечь ни при какой отрицательной температуре. Про пять градусов это полное фуфло.
А вы начитались глупостей и постите их сюда!
-Fedot- (19.09.2014)
Мы каждый день как минимум по 8-9 машин отпускаем, на протяжении лет пяти, с этими фильтрами и ни один не потек. 80% Камрей на этом форуме у нас обслуживаются, на Прадо клубе, ссылки которые вы выше привели, кстати тоже!Однако факты есть. Я не просто читаю, я с людьми общаюсь.
Так что давайте завязывайте на ровном месте фейки устраивать!
ну слишком ли? .... есть же "Сообщество - Пользователи" .... там видно кто откуда ...80% Камрей на этом форуме у нас обслуживаются,
может вы имели ввиду москвичей?
линзозаменитель...но все вопросы только в личку!
___________________________________________
были -Carina'96 7A; Allion'03 1ZZ; Passat B6'08 1.8TSi -были клевыми
Уважаемые соклубники, всем добрый день.
Недавно заменил масло, поставил цифровой фильтр заказный в exist из коробочки toyota, утром обнаружил лужицу масла под машиной. Подняли машину, течет с фильтра, подтянули... Эффекта не принесло, заехал в exist купил фильтр mahle, заменили - течь ушла, НО на прогретом двигателе холостые обороты вместо стабильных 700 стали 800-900, чаще 900 и машина стала ехать как будто двигатель задушили. Сегодня еду забирать очередной фильтр Тойота, поменяю посмотрим что будет.
Ваше мнение почему так могло произойти после замены фильтра?
течет с тела фильтра или из разъема с двигателем?
федот (12.12.2014)
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)