VDV1 (04.07.2014)
Ф топку, нарвался еще на висте году в 2005, после этого пользую только Vic его за такие деньги нет смысла подделывать...
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
Летом влип с колодками 04465-33450 (якобы оригинал) с экзиста. Через 100 км начали скрипеть и пылить черной сажей.Все диски были черные.После снятия пахли гарью, а запах так и не прошел.Жаль выкинул их.Прошлые оригинальные колодки отходили 70 т.км и не пахли.До этого вообще с такой проблемой как скрип не встречался.
Так же в екзисте советуют на камри брать масл.фильтр с эти номером 90915-yzze2. Фото его могу сделать завтра.
Не поленился снял колесо и посмотрел на фильтр, стоит именно 90915-yzze2. То было у диллера. Их тоже подделывают или только 90915-10004?
urmis, экзист , как и другие инет магазины.Лишь посредники между покупателем и таким же оптовым продавцем, который также может являться посредником меж ним и другим оптовым продавцем.отсюда и богатый выбор по цене и срокам поставки одной и той же детали.а уж откуда и как левая партия деталей попала к оптовику один ветер знает. и уж тем более не знает экзист.единственно, что может и делает любой инет магазин, так это вычеркивает из своего списка поставщиков левой продукции.Но узнать то о левой детали может только конечный покупатель юрик или физик. и только от их реакции на контрофакт магазин реагирует.Так что в конечном итоге говоря, что экзист продал Вам левую деталь, это все равно, что себе стучать по голове. Вы ведь не написали претензию экзисту? откуда он без покупателя узнает о некондиции? Во всяком случае, когда я расписывался раньше за получение детали и ее качество (внешнего вида), не посмотрев содержимое, а потом обращался с претензией, что деталь внутри вообще Б,У. или повреждена.Экзист всегда шел на встречу и обменивал деталь. К примеру покупал прокладки под клапанную крышку, не вскрыв упаковку, оказалось где то при пересылке упаковку помяли естественно повредили прокладку. или вообще получил деталь с доставкой курьера, взял коробочку и быстро разбежались. а внутри невооруженным глазом видно, что деталь снята с автомобиля, опятьже на этапе пересылки, кто то подложил левую деталь. А уж ежели брать заменители тут вообще ухо остро нужно держать, потому они и дешевые, что многие детали идут не в индивидуальной упаковке и гуртом.Так было с бензофильтром грубой очистки.сетка фильтра была повреждена.Поэтому, почему когда вы обращаетесь в ремонт или на замену расходников со своими З,Ч, сервис дает гарантию только на работу, в отличие от тех случаев , когда З,Ч. с самого сервиса, тогда устанавливается сервисом полная гарантия на выполненные работы с установленными З,Ч. Итог? Либо при покупке З.Ч . Вы все равно крайний, либо, если сумлеваетесь, переплачивайте (за З,Ч,) и обращайтесь в сервис.
уважающий себя сервис не поставит контрофакт.и неважно, что там на фильтре написано. Вы его дойная корова, чтобы из-за пустяков терять клиентов и репутацию. Вы еще и не подумали о чем то, а сервис уже давно обезопасился , потому как профи.Они деньги на вас зарабатывают и думают как расширить клиентуру.
Юрий , вам сомому нравится, как выглядит ваш пост ?
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
kostakurta (16.06.2014)
Добавлю немного информации относительно поддельных фильтров Тойота, т.к. объем реализации таковых просто поражает. Причем удивляет больше не наличие предложения, а та наивность, с которой у нас приобретается всё, на чем стоит оригинальный номер.
Итак, сначала о предмете. Для камри с двигателем 2AZ-FE (2,4л) у нас предлагают след. фильтры:
90915-10004. Фильтрующий материал – губка. Производство – Япония.
90915-YZZJ2. Фильтрующий материал – бумага. Производство – Китай.
90915-YZZE2. Фильтрующий материал – бумага. Производство – Тайланд.
Размер (диаметр/высота) у 90915-10004 - 68х93, у остальных 65х90. По непроверенной (!) информации давление открытия перепускного клапана у этих фильтров должно быть около 12-14 PSI (0.83-0.96 Bar).
Существует два вида упаковки: коробка с заклеиваемой крышкой и коробка с обычной, закрываемой на изгиб, крышкой. На второй обязательно должна быть голограмма.
Фильтр 90915-10004 дилерами не ставится уже лет 5. Причина мне неизвестна. Тем не менее, данный фильтр до сих пор можно купить. Цена на него не менее 400-450 руб. Всё, что ниже – подделка. Вопрос его эффективности, по сравнению с бумажными фильтрами, остается открытым. Фильтрующий элемент - только губка, никакой бумаги! Поэтому, сравнение на первой странице оригинального буквенного фильтра 90915-YZZ… с поддельным численным не совсем корректное, т.к. у них разные не только фильтрующие элементы, но и конструкции крышек. Это может некоторых ввести в заблуждение о наличие в 90915-10004 бумажного фильтра. Также, «ушки» на крышке у 90915-10004 обязательны, поэтому они есть на всех подделках данного артикула. Лучше сравнивать фильтры с одинаковыми номерами. Выше ребята выложили фото оригинального 90915-10004.
Где реально производится фильтр 90915-10004 и насколько он оригинален, вряд ли кто скажет. Версия про землетрясение как причина отказа от производства (а не просто дата), на мой взгляд, не очень правдоподобна. Если бы была необходимость выпуска данного артикула, то он бы выпускался, причем, хоть в той же Японии, хоть в Китае. Ведь Denso продолжает выпускать фильтры в Японии и под своей маркой, и под маркой Drive Joy (V91110102 - с губкой, но со странной конструкцией перепускного клапана, который совмещен с обратным). Если производство остановлено, чего нельзя исключать, то по другой причине. Как вариант - выпуск новых авто, на которые он устанавливался, прекратился (перешли на картридж, как на камри V50). Или практика показала худшие характеристики по сравнению с бумажными фильтрами. В общем, по данному фильтру много вопросов и я не рекомендую заказывать его в exist и ему подобных, тем более, если вы не в состоянии выявить подделку (если оригинал, вообще, существует в природе)! Сейчас любой фильтр неизвестного качества, в любом количестве и с любыми надписями можно купить в Китае. Хотите от 500 до 100 000 штук фильтров 90915-10004, сделанных якобы в Японии, по цене FOB 0,5 дол/шт.? Не проблема - http://www.alibaba.com/product-gs/11...or_TOYOTA.html. Как говорится, почувствуйте прибыль.
Вместо 90915-10004 официалы стали использовать 90915-YZZJ2. И, наверно, до сих пор используют. Выше писали об установленном дилером фильтре 90915-YZZE2. Наверно, у них пошли и эти в ход, как более дешевые. На сегодняшний день самый менее рискованный (и, к сожалению, затратный) вариант приобретения оригинальных фильтров – это покупка у дилера.
Не ведитесь на предлагаемый многими магазинами артикул 90915-YZZD2, якобы аналог предыдущих – это фильтр по внешним размерам схожий с двумя предыдущими, но не предназначенный для нашего двигателя, о чем указано на его упаковке (фильтры могут отличаться качеством бумаги, её площадью, давлением открытия перепускного клапана и т.д., что внешне никак не определить)!!!
Несколько месяцев назад заказал в exist фильтр 90915-10004, не особо надеясь на то, что привезут оригинал. Так и вышло. Первое, что насторожило – коробка была вскрыта (в данном случае была упаковка не с открывающейся, а с заклеивающейся крышкой). На вопрос «почему», стандартный ответ «для проверки». За этим ответом может скрываться даже неизвестная менеджеру подмена оригинала на подделку на любом этапе доставки, о чем уже выше писалось! Внешне, при быстром осмотре, без заглядывания внутрь фильтра, он кажется оригинальным. Всё сделано очень аккуратно, надписи тоже вроде четкие (если не знаешь, куда смотреть), открытая часть фильтра, как и полагается, заклеена пленкой, под ней смазка, в центре защитной пленки даже есть маленькая дырочка, как от иголки, про которую неоднократно писалось в инете. В общем, 99% покупателей не то что бы усомнились в оригинальности, а даже порадовались бы такому фильтру. Жаль, не сделал фоток для наглядности, так как внешне подделка была очень качественная. Самый трэш начинается, когда осматриваешь внутренности. Вместо губки была бумага, хоть и уложена достаточно аккуратно. Внутренняя металлическая сетка была не спаяна ровно торцами, а без спайки свернута краями внахлест так, что один край заходил на другой примерно на 1-1,5 см, перекрывая все отверстия. Т.е. сетку просто свернули трубочкой и вставили. Перепускной клапан касался клея, которым проклеивается сетка ко дну, и скорее всего, не смог бы открыться. Фильтр, естественно, вернул. В начале темы описана более «продвинутая» подделка в плане имитации внутренней структуры оригинала 90915-10004, когда с помощью бумаги и клея создается визуальное подобие пластикового каркаса с губкой.
В общем, я тогда немного изучил вопрос и описал для себя признаки подделки, чтобы в случае чего быстро освежить всё в памяти. Часть из них – это информация из инета, основное – собственные наблюдения. Может, кому будут полезны.
Признаки подделки:
Упаковка:
1. Коробка не заклеена или отсутствует голограмма на крышке.
2. Голограмма на крышке немного отличается и шрифт на голограмме (надпись Toyota) толще.
3. Если потереть голограмму растворителем, то на поддельной голограмме смоется краска.
Фильтр снаружи:
1. Нет дырочки на защитной пленке на крышке фильтра. Должна быть маленькая дырочка, как от иголки.
2. Уплотнительная резинка жесткая и с резким запахом. На внутренней стороне резинки у 90915-10004 нет узких кольцевых ребер-насечек. На оригинале 90915-10004 раньше была только оранжевого цвета, сейчас ставят и черную.
3. Другие загибы, прокатка и форма "ушек" на крышке фильтра 90915-10004.
4. Некачественная микроточечная печать на корпусе фильтра, в том числе кода на торце. Неравномерное, расплывчатое нанесение краски - размытые и серые буквы (на оригинале - белые).
5. Несимметричные и нечеткие геометрические формы на рисунках с кружками. Тойота, в данном случае, не просто решила поиграть в крестики-нолики, рисуя их на фильтрах, а дала нам инструмент, который при правильном использовании избавит нас от подделок. Если присмотреться внимательнее к двум треугольникам, образованным рядами из кружков, то можно заметить, что (см. фото ниже):
а) на подделке кружки неправильной формы, не равномерно изменяют свои размеры и в местах касания друг друга рисунок не четкий – краска смазывается;
б) на оригинале, по мере увеличения размера кружков в диагональных рядах, первое касание со следующим кружком бОльшего размера должно быть двойным, т.е. кружок должен одновременно коснуться двух больших кружков, расположенных в следующем, но уже вертикальном, ряду. На подделке же симметрия не соблюдается, и касание происходит с одним кружком.
в) не закрашенное пространство между кружками образует черные квадраты, уменьшающиеся в направлении угла белого цвета. Эти квадраты на подделке имеют неправильную форму (прямоугольника) и исчезают (заполняются краской) в направлении белого угла гораздо раньше. На оригинале же они четко симметричные (квадратные) и видны чуть ли не до самого угла.
Оригинал (фильтр круглый, поэтому рисунок искажается)
Подделка (фото взято с первого поста, контрастность увеличена)
6. Так же, как и с рисунком, можно выявить несоответствия в шрифтах (высота, ширина букв, расстояние между ними, толщина линий и её соотношение между различными элементами одной буквы/цифры).
7. Неправильный код справа от надписи Denso (например, для 90915-10004 должен быть 115010-5041).
8. Штрих-код на фильтре должен совпадать с кодом, который нанесен на одну из половин нижней заклеенной крышки (надо разорвать коробку, чтобы увидеть). Там же есть информация о размерах фильтра.
Фильтр внутри:
1. Резьба на крышке нарезная, не аккуратная, не гладкая и не ровная, с заусенцами.
2. Резинка обратного клапана у 90915-10004 черная, а не оранжевая. На оригинальной оранжевой есть код, части которого можно увидеть через входные отверстия.
3. Фильтрующий элемент у 90915-10004 - бумага, вместо губки.
4. Внутренняя металлическая сетка не спаяна по шву, просто свернута и края заходят один на другой.
5. Внутри металлическая сетка приклеена ко дну не равномерно и не аккуратно - имеются большие капли клея, которые касаются перепускного клапана, из-за чего клапан может не работать.
6. Отсутствует перепускной клапан.
7. Складки бумажного фильтрующего элемента не прямые, а изогнутые, и распределены неравномерно.
Как правило, у подделок встречается не один, а несколько признаков. И имейте ввиду, что профессионализм поддельщиков тоже растет, и часть явных косяков они могут со временем исправить. Поэтому, не ленитесь хорошенько проверять фильтр. Это касается не только продукции Тойоты, и не только фильтров.
Последний раз редактировалось Tekton; 05.11.2013 в 17:26.
Слева фильтр приобретённый сегодня у дилера, тот что справа, приобретён в одном известном интернет-магазине и установлен на авто при замене масла пару недель назад.
Фото1062.jpg
Визуально видна даже разница в размере...
Так внутри выглядит фильтр из интернет-магазина:
20131105_195305.jpg
А это дилерский:
20131105_195235.jpg
На дилерском код присутствует, на втором - нет
20131105_195508.jpg
По поводу разного размера дилер в лице менеджера по зап. частям просил не переживать, мол, могут быть разные заводы, пароходы..., поставки... В общем признаков подделки не обнаружил.
Собственно для себя уже решил заменить. Можно ли его заменить не сливая масло из картера? Он же вроде выше расположен. Например на холодную, когда масло стекло в картер, просто снять старый и установить новый. Прошу модеров не бить палкой по голове за вопрос.
CAMRY 2.4 ACV40, R4, чёрный, Japan, 2007
Белгород
belrospandr, думаю, Вы уже сами догадались, что фильтр, купленный в интернете, явная подделка. Вот признаки, которые видны по фото:
- меньший внешний размер;
- другой - не матовый - цвет внутренней сетки; сама поверхность сетки неровная;
- иное расположение отверстий на сетке (на оригинале горизонтальные круговые ряды отверстий смещены относительно друг друга и эта симметрия четко повторяется через ряд, на подделке - отверстия образуют или вертикальные линии, или расположены хаотично);
- не видно спаячного шва сетки;
- дно фильтра неаккуратное, залито клеем, перепускной клапан тоже в клее;
- сам перепускной клапан другой формы;
- бумага фильтрующего элемента уложена неравномерно.
Менеджер дилера не прав, говоря, что размеры фильтра могут отличаться в зависимости от производителя. Если и делаются фильтры на разных заводах, то по одним ТУ, а значит размеры у одного артикула одинаковы. Дилер Вам продал оригинал. Замерьте сами его размеры (диаметр и высоту), сделайте себе несколько хороших крупных фотографий упаковки, надписей на корпусе и внутренностей фильтра и Вы всегда сможете отличить оригинал от подделки и помочь это сделать другим.
Да, и установленный поддельный фильтр меняйте как можно раньше, прямо завтра. Хоть морозов пока нет и вероятность выдавливания масла невелика, но с такими фильтрами вероятность разрушения металлической сетки и попадания в систему её обломков и кусков бумаги есть ВСЕГДА, даже в первые километры езды после установки. О последствиях лучше даже говорить.
belrospandr (05.11.2013)
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)