У Ани например мотор, дополнительный в багажнике! :lol: Но у нее Солара!Сообщение от Неувидимка
А мртор второй подозреваю что от Хонды Прелюд.
У Ани например мотор, дополнительный в багажнике! :lol: Но у нее Солара!Сообщение от Неувидимка
А мртор второй подозреваю что от Хонды Прелюд.
[quote=федот да не тот]У Ани например мотор, дополнительный в багажнике! :lol: Но у нее Солара!Сообщение от "Неувидимка":1ml63r4x
А мртор второй подозреваю что от Хонды Прелюд. [/quote:1ml63r4x]
...Ой, Федя, огребешь щас по полной, я чувствую...
С Камри жизнь веселее. По-моему так.
Сергей
V30-R2, 2005, 2,4, АКПП, синяя, салон-беж
движку и коробку от R5 - без антибукса... будет шшшшикарноСообщение от Неувидимка
кастом гараж в свао
8-901-5-1234-10
Уж лучше на R5 коробку от R1, палковатую такую, будет тогда шшшшшшикарно =))) А еще лучше 2.4 V8 от болида F1 в R1 засунуть =))Сообщение от Alexander
не потянет коробочка, ну если серьезно то и вправду двиг от супры, вон в ламерикосии в десятый кузов ставили, неплохо.
на мой взгляд, самый склонный к тюнингу это десятый кузов, на 3VZ блок еще чугунный, хотя его можно и не трогать, да и я слышал что на этих моторах цилиндры имеют слегка конусную форму, что препятствует залеганию колец, посему не рекомендуется их растачивать. Но если уж реч о тюнинге, ресурс отходит на второй план.
она меньше, ниже, легче, и не так жалко раздерьбанить или заменить старенький мотор.
да и не забывайте про наши дороги, чисто спортивная телега это "автомобиль выходного дня"
VCV10 92г.в. 3VZ-FE 3.0 V6, МКПП, европпейка.
no replacement for displacement (C)
я вот думаю а чем мотор 3.5 от камри хуже чем супры 3.0? ресурсом?
вот если поставить на камри 3.5 и турбину или компрессор она ехать будит офигенно и автомат выдержит имхо)), ну с ручной кпп вообще сказка будит, я гдето видел видео с ютуба про то как аурион разгоняется за 5.4 чтоль секунд до 100 он походу турбо или компрессор, для динамичной езды снизить подвеску прилично так, ну и диски думаю будет летать не хуже и бехи, затюненых камри вроде нет вроссии а если и зделать то это будит намного эксклюзивнее супр и скайлов там всяких
всё это моё имхо
2007 - 3.5))) -Серебро
ето коробкаСообщение от федот да не тот
P.S. Либо двигло от Гибрида
Ну и отлично (с)
лично знаком с человеком у которого на вагоне стоит 5sfte мотор
на стенде 250 лс с колес выдал
уздит уже несколько лет и очень доволен
5s-fte? это на 5с-фе прикрутили турбину? или 5с-жте? просто одно время рассматривали вариант приятелю на солару заказать 3с-жте и перекинуть все на родной 5с блок.. но дальше теории не пошло.. даже с мотористом обсудили, и с электриком чтобы косу срастил пришли к выводу что сделать можно, но проще купить бумер
Golf GTI
что за sftе? Как сделал?Сообщение от Dr.TVIIN
Да знаю!Сообщение от Migellitto
Да знаю! просто в тему пришлось...Сообщение от Migellitto
Вот пример удачной скалки попробуйте раскачать так камрю..
http://www.youtube.com/watch?v=cElJ4S8UzBM
Golf GTI
Вопрос о целесообразности тюнинга никак не относится к машине. Это полностью характеристика владельца (склонен/несклонен) и тем кто склонен пох че тюнить, будет это камри с дваазэтом или бумер седьмой.
У меня кореш есть он мазду тройку 1.6 турбанул за 150000. Все говорили что лучше купить 2.0 но он всех нах послал и сделал. И красавчег, уже ТРИ года ездит на ней! Вот таких людей надо побольше, а ни тех, кто размазывая сопли по клаве пишет что дваазэт не точится. Это смотря как захотеть... Точится и цельногильзованные блоки и пресуются туда гильзы. Так что главное желание и амплитуда мысли.
А на счет тюнинга дваазета могу сказать что рубеж 300 сил на нем можно переехать примерно за 7000 бакинских комиссаров. И жаль, что наэтом форуме нет людей кто это делал... Всеж считают что мол у меня камри, я ее для дела купил, я денег зарабатываю... Все фигня! Просто вам этот тюнинг нафиг не нужен ;)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)