ну, вот и дождались ! TOYOTA CAMRY 2015г.

[dimavitebsk]

вот тут не надо.....жрет он намного меньше и едет бодреее...


далее по тексту согласен....

у меня авалон жрал чуть больше чем 2.0Т СС, а про то как они ехали даже спорить глупо.

[dimavitebsk]

надутые моторы жрут также практически,
миф это про малое потребление топлива..

+100
воздух сам по себе гореть не будет: надул воздуха-будь добр добавь бензинчика...

[Leshiu]

это откуда у вас инфа про 10 летние дрыгатели и коробки?
не с ваго рума ли, они там очень уж над технологичностью трусятся.

Ну а сколько лет, например который 3.5 ? 15 ? А ну ладно, чуть не угадал...

[albert80]

Ну а сколько лет, например который 3.5 ? 15 ? А ну ладно, чуть не угадал...

ага и шестиступке 15.

простите, но мне как потребителю все равно когда изобрели двигатель, хоть сам бенц на уроках труда в школе собирал. Но если он потребляет бензина меньше конкурентов, доставляет меньше дискомфорта при езде и позволяет уверенно передвигаться в городе и идти на обгон на трассе.

я вам еще секрет открою - в двигателе количество лошадиных сил ничего не значит. Это как в фотоаппарате количество пикселей или длина кой-чего.

[Александр62]

Видимо в Тойоте уже не способны сделать нормальный современный двигатель.

И за это Тойоте спасибо.

[dimavitebsk]

Ну а сколько лет, например который 3.5 ? 15 ? А ну ладно, чуть не угадал...

в 2006 году первую генерацию 3.5 поставили на Авалон и Лекс. Сейчас в производстве стоит 2-я генерация, типа "рестайл"...

[dimavitebsk]

ага и шестиступке 15.

простите, но мне как потребителю все равно когда изобрели двигатель, хоть сам бенц на уроках труда в школе собирал. Но если он потребляет бензина меньше конкурентов, доставляет меньше дискомфорта при езде и позволяет уверенно передвигаться в городе и идти на обгон на трассе.

я вам еще секрет открою - в двигателе количество лошадиных сил ничего не значит. Это как в фотоаппарате количество пикселей или длина кой-чего.

+100
очень трезвый и здравый коммент. я езжу на всем подряд и ни один 2.0Т по моему мнению не может соперничать с тоётовским 3.5. все новые турбо 1.8-2.0Т от БМВ, бенца, ауди, форда, хюндая ничего хорошего для потребителя не несут. даже по расходу, в реальной жизни и при обычной эксплуатации они ни чуть не лучше "старого и проверенного" 3.5. у ниссана 3.5 тоже хорошь, но они его "спаривают" с CVT и портят всю кашу. Хондовский 3.5 очень нежный и достаточно проблемный, к 100 тыс у всех проблемы с неравномерным износом и масложором из-за частичного отключения циллиндров. к тому же у него проблемы с вибрацией на малых оборотах.

[797-47]

Простите, но это внезапный шаг в сторону (или вперёд) и не очень японский... А это уже неприятненько

[константин 2]

Ну рестал хоть на машину стал похож, правда словно с форда слизывали, но по крайней мере, это уже не крокодил, а что то более менее вменяемое, исправились
Расход у меня на 40ке ниже 13.5 ни когда не был, хотя 8.1 было на трассе, когда ребёнка укачало и на круизе шёл 90, а так и до 17 доходило, если порезвее.

[kola]

Расход у меня на 40ке ниже 13.5 ни когда не был, хотя 8.1 было на трассе, когда ребёнка укачало и на круизе шёл 90, а так и до 17 доходило, если порезвее.

у меня на трассе при скорости 110 по спидометру 6,4
выставляешь круиз на 125 расход вырастает 7,2

[Juryi]

Не очень мне что-то нравится новая Камри...не знаю, почему. Не впечатлила.

[Shlim]

Машинка вроде симпатичная, но бизнес классом , какой то солидностью, которую, я вижу в Камри 40, не вижу... Может правда фото обманчиво?

[Leshiu]

Машинка вроде симпатичная, но бизнес классом , какой то солидностью, которую, я вижу в Камри 40, не вижу... Может правда фото обманчиво?

Ну не только фото есть, но и видео. Меня тоже особо не впечатлило, обычный семейный седан для Америкосов.

[AVM]

Я надеюсь, что это для американского рынка версия, так как они мне никогда не симпатизировали, а вот для рынка рф, все-таки будет красивее)

[Prezident2016]

Кто-нибудь был на Московском автосалоне? Видел воочию новую Камрятинку?