ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 50
  1. #1
    Постоялец Аватар для Yormungand
    Регистрация
    09.05.2008
    Сообщений
    132
    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 9 раз(а) в сообщениях
    Имя: Илья
    Пол: Мужской
    Город: Аттракцион на семи холмах
    Авто: Camry V40 2.4 АКПП 2010 СПБ
    Цвет авто: Серая

    Вопрос по совместимости штатной сигнализации Камри 40 и автозапуска.

    Здравствуйте!
    На 40-й Камри установлен автозапуск на старлайне. Проблема в невозможности одновременной работы запуска и охраны штатной сигналкой (далее "штатка"). Если поставить на штатку в охрану, то при попытке запуска она начинает орать. Можно, конечно, штатку в охрану не ставить и пользоваться только старлайном, так я и делаю когда знаю что буду заводить машину с брелка, а соответственно когда знаю что не буду пользоваться запуском - ставлю в охрану обе системы.
    Хотелось бы иметь возможность ставить штатку в охрану всегда. Ибо по возможности сканирования считаю её более надежной.
    Пришла в голову идея отключить от штатки контроль включенного зажигания. Т.е. оставить ей только охрану периметра автомобиля (возможность сработки по концевикам дверных замков). Поскольку в тревогу штатка уходит как только старлайн запитывает зажигание в режиме автозапуска, то отключив его (зажигание) от штатной сигналки (хотя бы на время работы автозапуска) решим проблему тревожной сработки штатки.
    Вопрос к знатокам. Как это лучше сделать? Видит ли штатная сигнализация "зажигание" по аналогу или же по кан-шине? Если по аналогу, то проще, можно на время запуска "отрывать" провод релюшкой. А если по кану? Есть какие-то способы?
    Отзовитесь, пожалуйста, кто сталкивался!
    Продал ласточку V20. Стал обладателем Camry V40, 2,4 л на автомате, серого цвета, 2010г.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Знаток
    Регистрация
    05.02.2012
    Сообщений
    1,591
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota-Camry 40
    Цвет авто: белый
    С чем сталкивался-то? Со срабатыванием штатной сигналки от включения зажигания? Так это у 100% имеется.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Старожил Аватар для ToiCamr
    Регистрация
    01.07.2011
    Сообщений
    3,784
    Сказал(а) спасибо
    225
    Поблагодарили 607 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Мытищи
    Авто: MB E500 "AMG"
    Цвет авто: Серебристый
    Цитата Сообщение от Yormungand Посмотреть сообщение
    Здравствуйте!
    На 40-й Камри установлен автозапуск на старлайне. Проблема в невозможности одновременной работы запуска и охраны штатной сигналкой (далее "штатка"). Если поставить на штатку в охрану, то при попытке запуска она начинает орать. Можно, конечно, штатку в охрану не ставить и пользоваться только старлайном, так я и делаю когда знаю что буду заводить машину с брелка, а соответственно когда знаю что не буду пользоваться запуском - ставлю в охрану обе системы.
    Хотелось бы иметь возможность ставить штатку в охрану всегда. Ибо по возможности сканирования считаю её более надежной.
    Пришла в голову идея отключить от штатки контроль включенного зажигания. Т.е. оставить ей только охрану периметра автомобиля (возможность сработки по концевикам дверных замков). Поскольку в тревогу штатка уходит как только старлайн запитывает зажигание в режиме автозапуска, то отключив его (зажигание) от штатной сигналки (хотя бы на время работы автозапуска) решим проблему тревожной сработки штатки.
    Вопрос к знатокам. Как это лучше сделать? Видит ли штатная сигнализация "зажигание" по аналогу или же по кан-шине? Если по аналогу, то проще, можно на время запуска "отрывать" провод релюшкой. А если по кану? Есть какие-то способы?
    Отзовитесь, пожалуйста, кто сталкивался!
    Я сталкивался с такой ситуацией у себя на авто. Электрик так подключил сигнализацию. Я спросил если что можно будет исправить, он сказал "Легко". Короче вам нужен грамотный электрик который занялся бы вашим вопросом. Ничего сложного в вашей ситуации нет. Мне на работе говорили что нужно именно делать, но я сейчас не вспомню что именно.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Знаток
    Регистрация
    05.02.2012
    Сообщений
    1,591
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota-Camry 40
    Цвет авто: белый
    Я сииииильно сомневаюсь что можно оставить включенной защиту периметра силами штатной сигнализации отключив ее реакцию на включение зажигания. И сильность эта равна 99,99%
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Знаток
    Регистрация
    05.02.2012
    Сообщений
    1,591
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota-Camry 40
    Цвет авто: белый
    В оставшихся 0,01% это возможно. Но для этого нужен не электрик а уже электронщик. Потому как блока штатной сигнализации отдельно нет. Он компонентно входит в состав блока Main Body. Кто-то возьмется его переделывать? Да и зачем если обычно ставя допсигналку с запуском ей-же поручают и охрану периметра с управлением замками.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Постоялец Аватар для Yormungand
    Регистрация
    09.05.2008
    Сообщений
    132
    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 9 раз(а) в сообщениях
    Имя: Илья
    Пол: Мужской
    Город: Аттракцион на семи холмах
    Авто: Camry V40 2.4 АКПП 2010 СПБ
    Цвет авто: Серая
    Цитата Сообщение от ToiCamr Посмотреть сообщение
    Я сталкивался с такой ситуацией у себя на авто. Электрик так подключил сигнализацию. Я спросил если что можно будет исправить, он сказал "Легко". Короче вам нужен грамотный электрик который занялся бы вашим вопросом. Ничего сложного в вашей ситуации нет. Мне на работе говорили что нужно именно делать, но я сейчас не вспомню что именно.
    О какой машине идёт речь? Если не о Камри, то информация бесполезна. На Hyundai, например, очень много разных функций можно включить и выключить подключившись спец прибором по OBD, в том числе настроить под себя работу штатной сигнализации или даже выключить её совсем. А вот с Камри дела иметь не приходилось, поэтому и спрашиваю, есть ли возможности программирования штатной сигнализации. Может есть на форуме компетентный специалист?
    Продал ласточку V20. Стал обладателем Camry V40, 2,4 л на автомате, серого цвета, 2010г.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #7
    Старожил Аватар для ToiCamr
    Регистрация
    01.07.2011
    Сообщений
    3,784
    Сказал(а) спасибо
    225
    Поблагодарили 607 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Мытищи
    Авто: MB E500 "AMG"
    Цвет авто: Серебристый
    Цитата Сообщение от Yormungand Посмотреть сообщение
    О какой машине идёт речь? Если не о Камри, то информация бесполезна. На Hyundai, например, очень много разных функций можно включить и выключить подключившись спец прибором по OBD, в том числе настроить под себя работу штатной сигнализации или даже выключить её совсем. А вот с Камри дела иметь не приходилось, поэтому и спрашиваю, есть ли возможности программирования штатной сигнализации. Может есть на форуме компетентный специалист?
    Ну вроде у нас форум про камри, и вы задавили вопрос про Камри. Вот и я написал про Камри 40-ку ??!!!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #8
    Постоялец Аватар для Yormungand
    Регистрация
    09.05.2008
    Сообщений
    132
    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 9 раз(а) в сообщениях
    Имя: Илья
    Пол: Мужской
    Город: Аттракцион на семи холмах
    Авто: Camry V40 2.4 АКПП 2010 СПБ
    Цвет авто: Серая
    Цитата Сообщение от ToiCamr Посмотреть сообщение
    Ну вроде у нас форум про камри, и вы задавили вопрос про Камри. Вот и я написал про Камри 40-ку ??!!!
    Просто у Вас в профиле Мерседес, поэтому я и спрашиваю.
    Не осталось ли контакта с Вашим специалистом?
    Продал ласточку V20. Стал обладателем Camry V40, 2,4 л на автомате, серого цвета, 2010г.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #9
    Старожил Аватар для ToiCamr
    Регистрация
    01.07.2011
    Сообщений
    3,784
    Сказал(а) спасибо
    225
    Поблагодарили 607 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Мытищи
    Авто: MB E500 "AMG"
    Цвет авто: Серебристый
    Цитата Сообщение от Yormungand Посмотреть сообщение
    Просто у Вас в профиле Мерседес, поэтому я и спрашиваю.
    Не осталось ли контакта с Вашим специалистом?
    Обратитесь в клубный центр. Я думаю вам там подскажут что и как именно.
    Контактные данные внизу страницы.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #10
    Знаток
    Регистрация
    05.02.2012
    Сообщений
    1,591
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota-Camry 40
    Цвет авто: белый
    Может есть на форуме компетентный специалист?
    Да, его как раз таким методом и вызывают:
    Отзовитесь, пожалуйста, кто сталкивался!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #11
    Знаток
    Регистрация
    05.02.2012
    Сообщений
    1,591
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota-Camry 40
    Цвет авто: белый
    Ибо по возможности сканирования считаю её более надежной.
    ))))))))))))


    Пришла в голову идея отключить от штатки контроль включенного зажигания.
    Попробуйте на схеме отыскать то что вы называете "штаткой".


    Вопрос к знатокам. Как это лучше сделать?
    Переписав ПО контроллера штатки.


    Видит ли штатная сигнализация "зажигание" по аналогу или же по кан-шине?
    По аналогу.


    Если по аналогу, то проще, можно на время запуска "отрывать" провод релюшкой.
    Можно. Вопрос только откуда отрывать.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #12
    Постоялец Аватар для Yormungand
    Регистрация
    09.05.2008
    Сообщений
    132
    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 9 раз(а) в сообщениях
    Имя: Илья
    Пол: Мужской
    Город: Аттракцион на семи холмах
    Авто: Camry V40 2.4 АКПП 2010 СПБ
    Цвет авто: Серая
    Цитата Сообщение от ZUBR Посмотреть сообщение
    Попробуйте на схеме отыскать то что вы называете "штаткой".
    То что на схеме называют "Theft Deterrent". Схему нашёл. Буду копать.

    Зря улыбаетесь по поводу вскрываемости, 2 системы надёжнее чем одна, тем более что большинство код-грабберов не читают штатный радиоканал.
    Продал ласточку V20. Стал обладателем Camry V40, 2,4 л на автомате, серого цвета, 2010г.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #13
    Постоялец Аватар для Yormungand
    Регистрация
    09.05.2008
    Сообщений
    132
    Сказал(а) спасибо
    11
    Поблагодарили 9 раз(а) в сообщениях
    Имя: Илья
    Пол: Мужской
    Город: Аттракцион на семи холмах
    Авто: Camry V40 2.4 АКПП 2010 СПБ
    Цвет авто: Серая
    Цитата Сообщение от ZUBR Посмотреть сообщение
    Да, его как раз таким методом и вызывают:
    Не вызывают, а ищут. Все люди знакомы по цепочке из нескольких человек. Главное начать.
    Продал ласточку V20. Стал обладателем Camry V40, 2,4 л на автомате, серого цвета, 2010г.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #14
    Знаток
    Регистрация
    05.02.2012
    Сообщений
    1,591
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota-Camry 40
    Цвет авто: белый
    Не вызывают, а ищут.
    Так надо компетентность или человека у которого было нечто подобное? Это разные вещи.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #15
    Знаток
    Регистрация
    05.02.2012
    Сообщений
    1,591
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota-Camry 40
    Цвет авто: белый
    Зря улыбаетесь по поводу вскрываемости, 2 системы надёжнее чем одна,
    А это при чем? Вы там сказали что
    Хотелось бы иметь возможность ставить штатку в охрану всегда. Ибо по возможности сканирования считаю её более надежной.
    То есть речь идет о надежности одной - штатной. При чем здесь тот факт что две надежнее?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Программирование штатной сигнализации ACV40
    от VoCa в разделе Штатное электрооборудование
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 11.09.2016, 10:56
  2. Про перенос блока штатной сигнализации
    от Видлин в разделе Camry V40 /V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 69
    Последнее сообщение: 20.01.2013, 20:36
  3. работа штатной сигнализации V40
    от Vладимир в разделе Camry V40 /V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.03.2011, 19:58
  4. Антискан штатной сигнализации (радиоключа)
    от elliotos в разделе Camry V50 / V55 (2012г. – 2018г.)
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.07.2008, 10:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •