Всем доброе время суток.
Небольшая предыстория (данные по авто в подписи). Машина стала работать нестабильно, по кузову шла небольшая вибрация и выскакивали ошибки CHECK в 6 и 3 цилиндрах. Решил почистить топливные форсунки заодно посмотрев свечи, которые менял два года назад. Свечи оказались ОК. После чистки форсунок проблема ушла. Машина поехала резвее, но расход топлива теперь увеличился. Чистил форсунки ранее и расход топлива даже уменьшался. Во время нынешней чистки форсунок со снятием как обычно открутил клапан инжектора (23270-62010) и под пластиковой крышкой обнаружил открутившийся болт (просто открутился и выпал когда снял пластиковую крышку). Данный болт с уплотнительным кольцо и вкручивается в клапан. Болт закрутил обратно почти до упора и теперь грешу, что из-за этого мог увеличиться расход топлива. Сообщите, пожалуйста, может кто знает до какого момента требуется закручивать болт и как им регулировать подачу топлива, так как хочется уменьшить его расход. Буду благодарен за советы и наставление на правильный путь.