Всем доброго времени суток.
Пошерстил немного по форуму, но ничего дельного так и не нашел. Собрался покупать 40ку. В комплектациях вроде разобрался. Хотелось бы некие наставления от владельцев, на что особенно обратить внимание при осмотре. Может хром там где облазит у всех или ещё чего. К примеру, когда я 20ку брал, не посмотрел внимательно снизу и попал на замену заднего сальника коленвала.
Если кто видел похожую тему, прошу ткнуть носом. Всем заранее большое спасибо!
Вам придется таки потрудиться самостоятельно и задавать конкретные вопросы в уже имеющихся темах.
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
все разжевано, обычный выбор обычного японца. я гонял после отбора на кузовщину-лакокраску, понравившиеся на сто друзей на стенд по подвеске + развал делали, он выявит косяки геометрии. Ну при первом осмотре смотрю затертость руля у кнопок, затертость педали газа и тормоза, может быть скручен пробег, масло автомата цвета вишневого кампота без запаха горелого, помпу на предмет течи и прокладку клапанной крышки....зажигание включаем - ВСЕ лампочки зажглись, включая подушки и "чек" и погасли...чек могут отключить саму лампу...на стоячей гоняем режимы коробки, с парка на драйв и быстро на заднюю, не должно быть рывков, стуков и толчков...электрику смотрите всю, я вот прозевал что сломан обогрев правого зеркала....сидуши привода, кондер во всех режимах обдува и нагрева...после покупки меняю всегда масло двига и коробки (на 40ке частичной заменой у автомата лучше)...ну и дроссельную моем, фильтра все меняем, ремень навесного гляньте на предмет трещинок...продуть и промыть радиатор обязательно....вкратце...
((( ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
