http://www.camry-club.ru/forum/showt...B1%D0%BA%D0%B0
Может пригодится, почитай.
С помощью доброго слова и пистолета, можно добиться большего, чем только с помощью доброго слова!
С Камрюхой все хорошо, ездит себе и ездит. Доехала до ТО130 тыщ.
А вот со второй машинкой в семье произошел эксченьч... Пыжо207 поменян на Хонду СРВ.
Душа втихаря даже порадовалась, что непреднамеренно избавились от уже 9-ти летнего француза. При продаже на будущих владельцев смотрел с тихой грустью)) Пыж ушел за неделю по среднерыночной стоимости, А Хонда искалась почти 2 месяца. Искали или Рав4 с движком 2,5 или Хонду. Свежих Рав4 достойных так и не нашлось, да и Хонда нашлась только во Владимире.
Параметры Хонды:
двиг 2,4
Автомат 5-ст
Предпоследняя комплектация(кожа, люк, но нет ксенона и датчика дождя)
пробег 10 тыщ - 3-я машина в семье(парадно-выходная)
Кузов в идеале
Бонус: Комплект летних колес в сборе, цельнометаллическая защита днища - от переднего бампера до заднего.
Ценник 1360
20170212_122012_resized.jpg
Каско по полной программе не забудьте.
Подводя итог трехлетнего владения машиной можно сказать, что полностью удовлетворен ее эксплутационными характеристиками и комфортом. На сегодняшний день пробег 133 тыщи. За все время были поменяны 1 раз втулки стабилизаторов задней подвески и 2 раза менялись разные датчики кислорода, их у меня в двигатетеле 4 штуки. Расходники, естесственно, к учету не принимаю.
По кузовщине, красил передний бампер 2 года назад, а недавно перекрасил левые двери - год катался с отметками вандалов, но в связи с длительным пользованием машинкой, решил привести ее в вид, который бы радовал глаз. После покраски сделал абразивную полировку, получился очень свежий экстерьер.
Один раз коробка передач сказала "ку-ку", на последнем ТО обнаружились потеки масла, подумал, что всё, капец, и поехал в МАИ - пусть посмотрят... Подняли на подъемник, небольшие потеки масла уже успели зарасти грязью, свежего ничего не было. Как резюме, ребята сказали, что скорее всего выдавило в морозы нынешней зимой. Все почистили и отпустили на свободу. Новых подтёков пока не обнаружено. Когда приезжал в МАИ на подъемниках висело 2 дорестайловых камрюхи с коробками под перебор
Такие пока вот дела.
Ааааа... Еще была неприятность - потерял передний номер))) приехал на работу, а его ветром сдуло... Камень в сторону СС - это все они... установка рамок их рук дело))))
Последний раз редактировалось Prostotak; 05.07.2017 в 09:51.
Ну почему же... "Косвенно" как!
Для начала прочитать коды ошибок в коробке (если таковые имеются).
Если продавец не морочился не бегал скидывал их, то в принципе можно уже понимать состояние.
Диагностика коробки стоит 1 тыс. руб. Можно провести адаптацию коробки (так сказать обнулить) и посмотреть толчки, перегазовки как будут происходить. Но на это требуется некоторое время. А его скорее всего не бывает.
Далее только проверка масла.
Можно с помощью шприца и трубки вытянуть из коробки масло и посмотреть его состояние.
Это совсем малой кровью для понимания нужно ли менять масло или оно на весь срок службы...)))
А потом уже только снятие поддона, проверка (замена) фильтра, частичная замена масла (до 6-ти литров), адаптация, мольба чтобы на 60-90 тыс. руб., (замена агрегата три дня) не подорожал авто.
Если продавец не бычит и готов проехать на диагностику АКПП, можно потратить 1-2 рубля на "ориентировочное" понимание состояния коробки.
Я коробочников на этой неделе довел до бешенства своими вопросами.)))
Строго ИМХО.
ужееееееееееее?Подводя итог трехлетнего
нифига как время бежит...
линзозаменитель...но все вопросы только в личку!
___________________________________________
были -Carina'96 7A; Allion'03 1ZZ; Passat B6'08 1.8TSi -были клевыми
Daggers (05.07.2017)
Память тебе изменяет. Было до -26, и то не везде. Даже -30 не было этой зимой.
https://www.gismeteo.ru/diary/4368/2017/1/
Надоели удочки! Дайте мне большууууууууую рыбу!!!
Ну вот зачем спорить!? Если кто-то персонально на термометре соответствующих значений не видел, это не есть постулат. Тем более ссылаться на самый неверный источник.
На январских "каникулах" лично "вибрировало седалище", и как раз по факту температуры ниже -30*С, т.к. в баке ДТ, а качество его от наших производителей известно.
Да, внутри МКАД температура сильно не пугала. Однако, в эти же поехал в Переславль-Залесский. Чем дальше по от Москвы по М8, тем "выше" минус. Ночью в р-не озера Плещеево давануло -34*С ... плюс бодрящий ветерок в поле. Утром ветер усилился. Перекрестился, с webasto запустился, и рванул долго не томясь обратно, от греха...
С Уважением, Михаил.
Радиосвязь на воде 433.100 MHz (2й канал LPD), "Рыболовная частота"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)