Мне когда ребята делали шумку задних арок, сняли и поперечную тягу, и паренек показал изношенный сайлент-блок.. Но правда потом после консилиума, пришли к выводу что это плавающий сайлент и не стали ничего менять.. Они не правы?
Мне когда ребята делали шумку задних арок, сняли и поперечную тягу, и паренек показал изношенный сайлент-блок.. Но правда потом после консилиума, пришли к выводу что это плавающий сайлент и не стали ничего менять.. Они не правы?
Плавающий в регулируемой поперечной тяге со стороны кузова находится,в теме о сайлах продольных тяг масса фото и партномеров разных,загляните
Да,на 40 плавающие сайлы к сожалению не меняются как на 30 кузовах,они не выпрессовываются,только тяга в сборе ((((Столкнулся уже с таким гемором год назад(( Но можно смело ставить с 30,они идентичны по креплениям
Игорь Юрьевич (30.10.2014)
Номерок с 30 не подскажете?
http://camry-club.ru/forum/showthrea...B8-ACV30/page9
Сообщение 125
На картинке под номером 2 красным-единственный плавающий сайл в этой подвеске (регулируемый рычаг)http://camry-club.ru/forum/showthrea...B8-ACV30/page2
Да, я о первом сообщении фото, левое фото. Я просто считал, что он плавающий именно из-за того, что есть свободные пространства по бокам, что позволяет ему "плавать" туда-сюда.
Или я не так понимаю значение слова "плавающий" сайлент?
Вот сайлент заднего регулируемого рычага
Почему он плавающий? "Скручивается" он, к примеру, хуже, чем сайлент нерегулируемого рычага
Вот в разрезе, плавающий сайлент. Но правильнее его назвать шаровым шарниром. Если я не прав, поправьте меня.
Сайлентблок (англ. silent block, букв. тихая деталь) — деталь машин и механизмов, относящаяся к классу виброизоляторов, используемая для решения задач виброизоляции. Является конструкционным элементом, состоящим из внутренней и внешней прецизионных втулок, неразрывно соединённых посредством завулканизированного слоя эластомера, как правило резины.
KampuMan75 (01.11.2014) Паха кинешма (21.02.2022)
это уже утонувший.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)