эти ? я бы сдался ...
image.jpg
трое товарищей в том числе и стартер которые приобрели в этом году пропеллер на шахматной доске рассказывают: что данный аутомобиль действительно хорош))) правда не знаю может как в пословице "что русскому хорошо то немцу капут" а может русские со своими тараканами, поскольку один евгрей, другой чуваш, третий вообще в тундре. все кайфуют, что не может не вызвать желания опробовать данный девайс, может действительно хорош. я задумался если честно, у всех троих машины разных годов 2007, 2010 ну и последняя Максимуса. за расход +, динамика +, комфорт думаю тоже +; единственное на пропеллере 2007 года лопнул бачок омывателя, офисиалы долого, купил подешевле и сам поменял, правда открутив намного больше деталек.
Я тоже первоначально скланялся к хаю.. но все расходы и кайф перевесили..правда не знаю может как в пословице "что русскому хорошо то немцу капут" а может русские со своими тараканами, поскольку один евгрей, другой чуваш, третий вообще в тундре. все кайфуют, что не может не вызвать желания опробовать данный девайс, может действительно хорош. я задумался если честно, у всех троих машины разных годов 2007, 2010 ну и последняя Максимуса. за расход +, динамика +, комфорт думаю тоже +; единственное на пропеллере 2007 года лопнул бачок омывателя, офисиалы долого, купил подешевле и сам поменял, правда открутив намного больше деталек.
И все боязни откинул, ведь люди которые сдают камри и хаи на форумах не сидят...
Кстати у друга 200, он покатался на 570 и его резюме=небо и земля, а это он х5 не ездил..
хотя от мерса в восторге...
Мопед не мой(вернее не совсем)-- BMW X3 iDrive 20d-белый-белый
Прочитал и понял, что у каждого владельца японской машины есть друг друга, у которого есть друг, вот у его тестя есть немецкая машина - сыпучая как жигули середины 90х. Причем сам не ездил, но куча людей на профильных форумах врать не будут. Вывод - немецкие машины сыпучки и амно. А японские - Настеньки.
Бугатти Вейрон уже не тот...
репост
Новый маленький кроссовер BMW: первая информация
Стали известны первые подробности о новой модели баварского производителя, которая займет нишу между BMW 1-й серии и BMW X1
Компания BMW разработает новый компактный кроссовер, который займет нишу между моделями 1-й серии и X1. Новинка под названием BMW 1 Sport Cross поступит в серийное производство в 2018 году и даст начало целой линейке, которую назовут XCite. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание Auto Bild.
В настоящее время дизайн BMW 1 Sport Cross еще не утвержден, однако по мнению художников издания Auto Bild автомобиль будет выглядеть примерно так
Что же нас ждет? Как пояснили инсайдеры немецким журналистам, речь идет о создании нового промежуточного звена в линейке BMW. «Мы хотим отвести внешность новой модели от BMW X1 так же, как Range Rover Evoque отличается от Freelander», — пояснил источник издания. Тем не менее, это не значит полного отказа от форм BMW X1 — ровно наоборот, определенные параллели с этой моделью, а также с Mini Countryman будут присутствовать. Также стоит ожидать появления узнаваемой передней части с фирменной радиаторной решеткой BMW.
При этом источники в BMW подчеркивают, что речь идет не об очередном «деривате», а об абсолютно новой модели — с собственным кузовом и индивидуальным интерьером. Ожидается, что BMW 1 Sport Cross выйдет как в пяти- так и в трехдверном варианте. Под капотом разместятся трех- и четырехцилиндровые двигатели, которые будут работать в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией или 6-ступенчатым «автоматом». По умолчанию автомобиль будет переднеприводным, а за доплату можно будет приобрести полноприводную версию.
Интересной должна быть и цена новой модели. По данным немецкого издания, базовая стоимость BMW 1 Sport Cross составит около 25 000 евро. Впрочем, автомобиль «в полном фарше» обойдется покупателям дороже некоторых версий BMW X1.
Какая лялечка!!!!
BMW X3 xDrive20d призван лучшим компактным кроссовером на рынке подержанных автомобилей в 2013 году по мнению авторитетного издания “WhatCar?”. F25 в варианте xDrive20d наиболее оптимальный выбор для среднестатистического покупателя.
Вот и опыт получил вождения в зимних условиях, ведет себя типично как заднеприводной седан..
Мопед не мой(вернее не совсем)-- BMW X3 iDrive 20d-белый-белый
Что это значит? Резина чоль летняя??? По песочку на Должанке он даже не фыркнул ни разу...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)