ошибка P1346 после замены цепи

[KampuMan75]

Но, должны ли они в это же самое время совпадать с метками (стрелочками) на крайних подшипниках распредвалов?

В документации сказано про эти метки.

У вас есть этот файл (14_Engine_Mechanical.pdf)?

Кстати рассмотрел эту муфту - не пойму зачем её в разлоченом состоянии затягивать?

В документе, что я вам скинул (T-SB-0269-10), напиано:

"The lock pin MUST be unlocked to prevent damage to the camshaft timing gear lock pin during tightening."

Когда вы затягиваете болт на валу, он за собой потащит подвижную часть муфты. Если муфта залочена, это может привести к повреждению блокирующего штифта внутри неё, и как следствие - невозможность разлочить муфту при штатном давлении.

[sam_novoros]

Езжу уже 2 дня накрутил 150 км ошибки нет, значит все дело было в цепи перескочила зараза на 1 зуб. Был бы нормальный мануал на момент сборки заметил бы ошибку сразу, а так в том мануале что я скачал с инета про те метки не было сказано ни слова.
Видимо по умолчанию совместив все метки на цепи, они, метки на валах, совпадут с метками на крышках подшипников распредвала, но если что перескочило после установки крышки то помощи от мануала не жди. Сейчас взял книжку от Легион Дата - там все есть.
Потянуть подвижную часть муфты нужно конечно постараться перекосив её. И все же интересно у кого нибудь есть опыт её разблокирования? Хотя я туда уже не полезу - муфта нормально работает.

[vol4ara8]

При установки новой муфты смысла разблокиновки ее нет !! Так что не забивайте голову этой ерундой!!сама цепь перескочить не может это 100%, вывод один ошибка при ее установке ! И еще саму муфту сломать не реально, если только упасть с ней в низ головой ))))и то вероятней всего она останется не вредимый ,авто с головой будут проблемы!!!

[sam_novoros]

Ошибка при установке - когда совпадают все метки на распредвале и коленвале... это как?

[wolframych]

Добрый вечер подскажите как перекинуть цепь не снимая переднюю крышку?

[сатурн]

Добрый вечер подскажите как перекинуть цепь не снимая переднюю крышку?

Переднюю крышку снимать не надо!
Коленвал в ВМТ по метке на шкиве. Проверьте совпадение меток распредвалов с метками крышек №1 подшипников (по стрелкам).
Если совпадают - всё нормально.
Если нет - пометте звенья на которых распредвалы будут стоять правильно.
Снимете датчик VVT-i. натяжитель цепи, крышку №1 подшипника впускного распредвала,
выпускной распредвал. Затем снимите впускной распредвал и установите его по новым меткам цепи, прежмите крышки шеек плотно но не сильно от руки кроме крышки №1.
Установите выпускной РВ по новым меткам на цепи и так же слегка обожмите крышки шеек.
Установите на место крышку №1 впускного РВ.
Зафиксируйте натяжитель цепи в сжатом состоянии и установите, можно без прокладки,
слегка прижав одной гайкой.
Колен вал назад до щелчка и вперед на два оборота до совпадения метки 0.
Проверьте совпадение меток распредвалов с метками на крышках подшипников (стрелками).
Если всё нормально - обожмите РВалы динамометрическим ключом. Снимите натяжитель цепи,
сожмите, зафиксируйте. Установите на место не забыв о новой прокладке если старая сильно повреждена. Если старая - слегка смазать герметиком с обеих сторон.
Проверните КВ назад до щелчка зетем вперёд на пару оборотов проверяя метки.
Всё совпадает - собирайте остальное.
Работа на час - полтара с перекуром.

[SCAR]

А просто перекинуть цепь на зуб ослабив или сняв натяжитель нельзя?