производители тормозных колодок, что выбрать?

[a2k6]

Ставил кашьяму. не скрипят - если есть противоскрипные пластины и все смазано, в среднем мне их хватате на пердке тыс 20-25, мкс. 30

[BACbKA]

Не забывай, что одно дело - колодки на конвеер, а другое - вторичный рынок.

А их шо, разные автоматы клепают чтоли?

[ym2004]

ВАСЬКА,дружище знаешь почему на площади нельзя шпили-вили то-то же.в принципе усе перечисленные колодки хороши,не забудь о тормозных дисках--лучше аппаратиком хитрым проточить или под замену,ну это как повезёт.скорости ты мои на фотке видел,на данный момент оригинал прошёл 35 т км,и ишо тыщ на 20 хватит....но у меня в основном пробеги дальние и тормоза должны быть в норме.на старой камрюше пользовал неоригинал из перечисленного,критическо� �о ничего нет,ну попискивают ну и чё-тормозят нормально.не заморачивайся,зато рычаги сёдни передние оригинал нашёл,вот это щастье да и цена хорошая не надо будет перепресовывать сайленблоки,а то 30 тыщ и скрип как на телеге

[Folks]

Не забывай, что одно дело - колодки на конвеер, а другое - вторичный рынок.

А их шо, разные автоматы клепают чтоли?

Есть такая тема - что если по каким-то причинам запчасть не проходит строгий ОТК производителя (например тойоты), но при этом запчасть отвечает требованиям безопасности, ее отправляют в розничную продажу подешевле...Как правило это у нас и сливают в неоригинальных коробках, но под маркой поставщика на конвеер, а порой и просто за оригинал...

Кстати...Трудно поверить но....50 тысяч назад я купил себе оригинальные колодки (1350 рублей что ли стоили)...Износ 60-70% на сегодняшний день...Вот и вся экономия Тут конечно и от стиля езды зависит и от состояния тормозных суппортов, но факт остается фактом - чего мудрить из-за 400 рублей экономии, а потом страдать а?

[BACbKA]

чего мудрить из-за 400 рублей экономии, а потом страдать а?

Для меня не четыре сотни, а, допустим, воздушный фильтр. Воздушный фильтр тут, воздушный фильтр там.... В последствии можно поменять чегонить из подвески... В общем каждому свой геморрой на голову. У меня он такой

[Folks]

чего мудрить из-за 400 рублей экономии, а потом страдать а?

Для меня не четыре сотни, а, допустим, воздушный фильтр. Воздушный фильтр тут, воздушный фильтр там.... В последствии можно поменять чегонить из подвески... В общем каждому свой геморрой на голову. У меня он такой

Скупой платит дважды. У меня ни одни неоригинальные колодки столько не ходили...А какая это экономия, если на одну жизнь оригинала приходится 2 жизни кашиямы или иже с ней? Получается ты не только с воздушным фильтром пролетишь, но и с масляным и с топливным и с сеточкой бензонасоса А если колодки будут слишком жесткие, еще дополнительной нагрузке тормозные диски подвергнешь...Там уже потери в воздушных фильтрах исчисляться будут десятками

[BACbKA]

Я же и говорю - здесь дело религиозное :roll:

[Folks]

Я же и говорю - здесь дело религиозное :roll:

Ну тогда молись, чтобы тебе попалось достойнейшее из неоригиннала - чтобы и ходило столько и не скрипело и стоило в 4 раза дешевле

[Seregafbi]

я ставлю кашияму и все супер. до этого ате ставил..текстар. все гаувно какое то...а знакомый покупал оригинальные тоетовские так в них вообще БоШ оказался! жесть! ))))

Эксперементы с неоригиналом оставил в середине 90х. Ставлю только оригинал! Благо этого добра сейчас с избытком, да и при ценниках, на тойотовские запчасти, экономить просто грех. Покупаю в проверенном месте, чтобы в коробке лежало то на что расчитываю.
С Folksом согласен на 100%! :wink:

[Vinni]

был бумер - ставил текстар с дисками брембо, колодки на 15-20 тыщ хватало ооочень активной езды, дисков на 50.. на тойоту ставил кашияму - гавно, решил поменять на оригинал - взял на кунцевском рынке - тоже гавно, теперь вот ежжу на нишинбо, заказал через экзист.. зад 400руб, перед 800 руб.. по ощущениям самые лучшие из всего что ставил на тойоту.. скрип пропал вообще, тормоза как вкопанные стали.. в общем я доволен.. да, диски брембо.. хочу ещё и текстар попробовать для тойоты..

[ym2004]

в 1990 году стал обладателем тойоты короллы,80 года,еще с задним приводом,так передние колодки делались из икарусовских или с грузовиков вот где была эпопея и фрезеровка и токарка--время было такое,запчастей ноль,и переходники на масляные фильтра точили под восьмёрочные,задние колодки с тормозной ленты от трактора сотки делали щас конешно капитализьм рулит тока вот с баблосом социализьм полный.ну да ничё--разруху пережили,а изобилие и подавно переживём

[Daggers]

Говорят Феродо спортивной серии ооочень хороши, но сам пока исчо не пробовал. :oops:

[Февраль]

Как купил машину ставил только оригинал, ниче вроде, хватает. А один раз с мастером в тц коломенское общался на тему быстрого износа(месяца полтора-два и колодкам конец) дал мне колодок от лексуса рх300, по форме такие же, черного цвета(там вообще тормоза один в один вроде) но со стороны косания с диском был сильный выпил к основанию по диагонали, немогу обьяснить точно. Вот это прикольные колодочки были, мягкие, тормозили очень хорошо и не горели, два месяца с лишним продержались.

[Февраль]

http://trd-russia.ru/catalog.aspx?1b0=1 ... 8!&s=0&p=4

цена супер! :o