Highlander
Lexus GX460
Не знаю, я сам не владел, не могу ничего сказать, но из разговоров с ним я понял что его в лексусе не устаивало многое, расход бензина конский, по трассе прыгает, налог, а по сути говорит ни по бездорожью ни по трассе, так, по городу для понтов. Паджеру дизельную взял он.Сообщение от kresTT
ну тут кривит душой твой корешок! митсу это ужас по сравнению с тойотой, а уж тем более с Лексом во всём и всех параметрах. Просто люди берут эту погремушку из за недостатка средств, но при этом зачем то оправдывают этот шаг как твой корешок ;))))))
без обид
я тоже не владел Лексусом, но довольно многих знаю, что как только позволяет финположение покупают Тойоту (крузак) или лекса, но ни как не Митсу
Последний раз редактировалось FeRad; 22.04.2015 в 12:28.
Не знай от чего можно в нём креститься, кроме ценника и страховки. Тойота и есть тойота, только дермантинчик получше, сидушки так не высиживаются, хотя и подвержены этой болезни, но они и удобнее. Пластик выгорает также как и на обычных тойотах.
Да нет разочарований в этом, ладно вам, за две зимы только один раз была попытка нашего авто выпендриться и не стартануть с кидауна на льду в горку. А для замеса грязи есть более приспособленные авто, тот же LC100-LC200, да и прадо.
Расход - да, 13-17 л на 100км в собянинске удручает, но с другой стороны, когда выбираешь авто, то по ттх это понятно, что не будет 5л/100км.
Согласись, многое очень зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
Ничего не прыгает по трассе, может он по кочкам катался?
Ну налог, так это любая тачка с такими лошадями выйдет недёшево.
Понты - ну вся жизнь понты, просто для кого-то это реально понты и попытка как-то самоутвердиться или показать принадлежность, которая скорее всего мнимая, к среднему классу, а для кого-то просто средство доставки из пункта А в пункт Б, но с чуть более высоким комфортом.
Когда работал в одной большой компании, был случай (один из), что один очень известный "деятель культуры" купил порш кайен в "настоящий" кредит
А уж сколько лексусов и других премиум-марок уходит в реальные кредиты, а не на пару месяцев, чтобы деньги из бизнеса не выводить... Таких случаев уж очень много, на тысячи.
резюмирую опять таки своё мнение для ТС:
если реально есть бабло и его не жалко, то лёха, иначе тойота в максимальной комплектации, ну чтобы потом не жалеть ни о чём
С уважением.
У меня нет мании величия, великие люди этим не страдают...
разговор немого с глухим -)Сообщение от kresTT
странный выбор, просто если под месить грязь и гонять по трофи рейдам брать лексус, тогда действительно разочарование настигнет сразу, а если для ежедневных поездок по городу или выездов без фанатизма на природу, то лексус самое то...
Сообщение от Deniska
Да нет разочарований в этом, ладно вам, за две зимы только один раз была попытка нашего авто выпендриться и не стартануть с кидауна на льду в горку. А для замеса грязи есть более приспособленные авто, тот же LC100-LC200, да и прадо.
p.s. Мнения бывают разные и не всегда правильными, так что не стоит принимать их всерьез, но прислушиваться не помешает
У меня последние 6 лет были только тоёты(6 разных и сейчас есть одна). В октябре купил себе rx350 второго поколения и могу с уверенностью сказать, что разница между тоётой и лексусом очень заметна в качестве отделки и шумоизоляции. В тоёте таких материалов просто не используется. Лексус лучший авто из тех, на которых даже просто ездил пасажиром, не считаю большую немецкую тройку. Но на них(на немцев) я никогда не смотрел, т.к. автомобиль должен быть как автомат Калашникова (всегда готов к бою). А у них(немцев) из-за технологичности и программируемого старения сплошные сюрпризы.
Короче ТОЛЬКО ЛЕКСУС ребята.
Вы говорите, что лексус не предназначен для замеса грязи и будут разочарования, но это заблуждение (имхо). Вопрос в возможностях и моральной готовности использовать эту марку для таких поездок. Лично знаю людей которые спокойно используют тачки ценой более 5млн для офроуда и ничуть не расстраиваются если разбивают фары, бампера и т.д., зато и грязь помесили, и комфортно.
А в данном случае бюджет явно ограничен, что говорит не о получении разочарований в лексусе на офроуде, а о не целесообразности в конкретном случае использования этой марки для таких целей. Да и цели как таковой-то и нет в этом.
Или я где-то не прав?
С уважением.
У меня нет мании величия, великие люди этим не страдают...
в очередной раз корректирую излияния умственные коллег ну есссно освежу тему
Лучше взять лексус. В итоге получится больше авто за меньшие деньги.
К чему такие выпады? Создав тему, надо приготовиться к самым злостным комментам. А то получается что тема скатывается в хорошие и плохие ответа, тогда как они должны быть просто честными...в очередной раз корректирую излияния умственные коллег ну есссно освежу тему
Не говори с едой!
нет тут ты не прав в корне, я просто прошу не отвлекаться от темы, а честность ответов в этой теме очевидна
Да я понял, денежный вопрос тебя не задел совсем, ты случайно ответил...нет тут ты не прав в корне, я просто прошу не отвлекаться от темы, а честность ответов в этой теме очевидна
Не говори с едой!
В эти денги рассмотрел бы 200 или Прадо...
Зарегистрируйтесь на прадо клубе, там подскажут более объективно ИМХО.
в очередной раз корректирую излияния умственные коллег ну есссно освежу тему
2,4 АКПП, европеец, 2004 г.в., серебристый.......был
теперь - 2,4 АКПП, Россея, 2010 г.в., серый металлик-
А на долго тебе машина-то нужна? Имею ввиду на какой срок будешь брать? Год,два,пять,десять?
ВСЕ СЛУЧАЙНОСТИ-ЗАКОНОМЕРНЫ.....
ППЦ
интересный подход!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
