Приветствую. Горит чек, сбросишь,потом снова горит.Так и езжу. Выдает две ошибки. Р0137- 02 Sensor Circuit Low Voltage (Bank1 Sensor 2), Р0607- Control Module Performance.Что делать,у какого такое было? Датчик кислорода проверить,поменять?
Приветствую. Горит чек, сбросишь,потом снова горит.Так и езжу. Выдает две ошибки. Р0137- 02 Sensor Circuit Low Voltage (Bank1 Sensor 2), Р0607- Control Module Performance.Что делать,у какого такое было? Датчик кислорода проверить,поменять?
maks30, скачайте докуменатцию отсюда: http://camry-club.ru/forum/showthrea...l=1#post949799
там есть информация по этим ошибкам.
На английском не могу пользоваться,мне что либо на русском...
А банк 1 сенсор 2, это вторая лямбда,которая после катализатора?
И что с ним делать, заменить?
Камриводы, приветсвую вас! Прошу прошения если тема уже была озвучена, не нашел подходящей информации. Нужен ваш совет, у меня камрюха 40 2.4 2008 год р4. Столкнулся на днях с такой проблемой, вышел на трассу дал ей немног жару, через некоторое время высвечивается красный треугольник CHECK VSC SYSTEM и "пьяная машинка" чё за лабуда не пойму. Заехал к знакомому подключили комп, показала ошибку в коробасе, ошибку скинули, оявились пинки между первой и второй. Попиналась пару дней и перестала, переключения идеальные. После этого снова заехал к товарищу, заменил масло и фильтр в коробке. Больше пинков не было. Когда катаюсь по городу все ровно, никаки ошибок не выходит. Выхожу на трассу, еду при любой скорости все замечательно,ошибок нет и стоит заглушить мотор выезжаю снова на трассу и через некоторое время при скорости в промежутке от 80 до 150 нова вылазят эти ошибки. Изменений в поведении машины никаких не наблюдаю. Возникает ошибка именно в такой последовательности. На диагностику больше не ездил, лечил скидыванием клем с акб. Подскажите что может быть? Инет перерыл кто что пишет. Заранее благодарен за информацию.
приведите коды ошибок
Добрый день! Сегодня только получилось съездить к диагносту. Подцепили к компу выдает только одну ошибку Р0741, При езде с горящим чеком и после того как скинули изменений в поведении машины никаких. Что это может быть? Самое характерное что загорается она только когда по трассе едешь хоть сколько по расстоянию и хоть с какой скоростью, никаких ошибок нет. Заглушил машину, поехал по городу ничего не происходит, выезжаешь на трассу при скорости от 80 до 150 минут через пять снова выскакивает чек. После этого не гаснет. Вчера в командировку ездил, аналогично все вышеописанному. Пока не скинешь клемму или как сегодня через сканер не скинешь ошибку, чек так и горит. Подскажите пожалуйста, что может быть...
По вашей ошибке есть отдельная тема, почитайте может поможет.
Trubnikov_1 (15.09.2016)
DTC P0741 - Характеристика электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (электромагнитного клапана переключения передач DSL)
Посмотрите в техдоке: http://toyotacamry.ru/doccamry/v40/r...015vw00ox.html
Trubnikov_1 (16.09.2016)
Спасибо за информацию! Завтра записался на диагностику электромагнитного клапана всего что связано с электрикой в этой части. Надеюсь что все делом в этом клапане. Подскажите пожалуйста если вдруг не саленойды,тогда дело в железе? Сильно это серьезно,и какова примерная стоимость сего ремонта? Я в инете покопался, с народом поговорил, у камрюхи такое ощущение это больной вопрос...
так вам диагност должен сказать что делать или Вы сами будете коробку перебирать?
Привет всем Комрады выручайте. Ошибка дроссельной заслонки P2118. Камрюха как улитка, педаль газа не слушается. По утрам на холодном моторе стала чаще появляться, раньше сбрасывалась и весь день не давала о себе знать. Сегодня не слушается и не сбрасывается. Может кто то сталкивался уже, что и как??
photo_2016-10-25_10-22-04.jpg
jarod (25.10.2016)
Педаль газа тут не при делах.
Смотите тут: P2118 Выход тока двигателя привода дроссельной заслонки за пределы допустимого диапазона / недопустимый режим работы
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)