всем привет!!!! нужна помощь (совет)
камри 40 2,4л, 2008 г.в, АКПП,пробег 112 000, выбит катализатор, поставили обманку (конденсатор),обманки меняли на разное сопротивление , так как постоянно загорается check vsc system, по сканеру у диагноста загорается ошибка P0136 oxygen sensor circuit bank 1 sensor 2!!!
ЧТО ДЕЛАТЬ, КАК ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ЧЕКА, обманыватеся ли камри и как это делается!!!!
если кто то пере прошивал ЭБУ на 40х камри (вообще возможно ли это)?????
http://www.camry-club.ru/forum/showt...изатораСообщение от САМАРСКИЙ
С помощью доброго слова и пистолета, можно добиться большего, чем только с помощью доброго слова!
зачем впаивали обманку? по опыту спецов в решении данной проблемы на старых авто? тут немного все иначе устроено, на сколько я понял из результата работ по моей машине - ваша лямбда посылает некий диапазон значений в ЭБУ, отсюда и не получится подобрать некое "статичное сопротивление" при котором не будет вылетать чек. Решение проблемы с установкой дополнительной втулки с дыркой мелкого диаметра в вашем случае может не помочь, так как у вас уже нет катализатора вообще (хотя многие местные уверяют, что на 40 кузове данная обманка работает на ура), мне ставили эмулятор, который вроде бы подключается в сечение по сигналу между лямбдой и ЭБУ, причем этот эмулятор в разных режимах посылает, соответственно, разные данные... если не забуду - сфотаю его...
П.С. проехал с этим эмулятором уже около 40К, проблем нет. чек не беспокоит, расход тоже.
ПП.С. с другой стороны фото этого эмулятора вам особо не поможет, так как он нуждается в настройке. Специалист, который его ставил, настраивал его часа 2... так что лучший вариант - сгонять к электрикам\диагностам, которые знают как и что работает в этой машине, они помогут...
А разве не так?boAuFNYdbO0.jpgLhwjg-jPmkw.jpg
Были: ваз 2105, ваз 21099, Тойота марк-2 100, ваз 2112, фольксваген пассат Б5 1.9 tdi,субару аутбек,бмв 5-er,мазда 626, мицубиси лансер ES, бмв 5-er. камри 40.
Lexus RX330
об этом я и писал, что слышал положительные отзывы по этой "обманке", но сам лично не пробовал. и слышал так же, что для 40 кузова такая штука далеко не гарант долговечной работы без чека. у 30 все проще, эко-класс ниже, вот там вроде и работает без проблем...
Я слышал что нормально работает. Правда на лексусе мне удалили каты и поставили универсальные катализаторы(старый хозяин отдал)
Были: ваз 2105, ваз 21099, Тойота марк-2 100, ваз 2112, фольксваген пассат Б5 1.9 tdi,субару аутбек,бмв 5-er,мазда 626, мицубиси лансер ES, бмв 5-er. камри 40.
Lexus RX330
а вообще камри 40, 2008г.в, 2,4л, можно пере прошить ЭБУ????
Можно конечно, только тот кто это делает хочет $ Энюжек и немалых. Наверняка делает тот кто заливает "спортивные" прошивки и тд
Были: ваз 2105, ваз 21099, Тойота марк-2 100, ваз 2112, фольксваген пассат Б5 1.9 tdi,субару аутбек,бмв 5-er,мазда 626, мицубиси лансер ES, бмв 5-er. камри 40.
Lexus RX330
У меня это так и сделано. Сразу после установки обманки чек стал загораться периодически. Бились с подбором обманок с разным диаметром отверстия, толку небыло. Потом протравили наижний датчик в кислоте и проблема исчесла. Пол года уже катаюсь, чек ни разу не зажигался.
Отсюда вывод-дело в лямбде.
Были: ваз 2105, ваз 21099, Тойота марк-2 100, ваз 2112, фольксваген пассат Б5 1.9 tdi,субару аутбек,бмв 5-er,мазда 626, мицубиси лансер ES, бмв 5-er. камри 40.
Lexus RX330
У нас в Минске перепрошивают блок, избавление от ошибок
по катализатору навсегда, а также по парам топлива на америке.
Я делал на рав4.
V20 2.2 АКПП была...
У меня уже вторая тойотко. Первая около 300000 проехала, каты и лямбды в порядке, у знакомых катается - всё хорошо до сих пор. Вторая сейчас проехала более 150000 км. Никаких проблем с катами. За своими машинками всегда слежу, бенз, масло, обслуживание..
Чего у вас с катализаторами на таких пробегах то? Бенз такой плохой в регионах?
P.s. По теме, ЭБУ прошивается на V40, если это нужно конечно..
Я тоже удивлён. Живу в глубокой провинции с одной заправкой в округе,за 20 лет ни у меня ,ни у знакомых проблем на наших б\у японках, ни с лямбдами ,ни с катализаторами не было.
тел. 9049671421 и 9235121004
у меня кат был чистый, на просвет все было хорошо видно, соты не забиты, но он прогорел в одном месте, видимо причиной этому были пропуски зажигания ранее, так как купил машину на убитых свечках и сам на них поездил некоторое время, а может дело в чем-то другом... у знакомых видел иную картину... кат забит, что просто ужас на пробеге 150 тык... бенз у нас не везде хороший, можно попасть на дерьмо...
Далеко не все люди относятся к автомобилю бережно, заправляются где попало, что в итоге приводит иногда к печальным последствиям.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием