Сообщение от
lsd_corp
Дело по-моему не только в рычажке. Должна присутствовать функция TRACK CONTROL - контроль тяги. Если её нет - не может быть и круиза. На твоей эта функция есть?
Нет, на моей нет Traction Control. Она и не нужна. Эта функция здесь не при чём. На 2,4 АКПП на внутренний рынок ставится круиз, и даже на механику (написано в руководстве по эксплуатации). Беда в том, что на российскую версию 2,4 по не понятным причинам не ставят рычажок. Видимо по тем же, по каким не подсвечиваются кнопки стеклоподъёмников. :evil:
Меня смущает другое: почему это на рычажок идет всего 2 проводка? рычажок двигается на себя (отмена круиза), поднимается вверх (увеличение скорости), опускается вниз (включение круиза и снижение скорости) и есть еще кнопка (активация ф-ции круиза). И что все эти функции передаются по 2 проводкам? Не верю!
А зря не верите. Ведь рычажок- ни что иное, как просто резистивные кнопки. То есть эти два провода замыкаются межды собой либо без сопротивления вообще (напрямую, это кнопка on/off), либо через разные сопротивления остальными кнопками. А компьютер уже определяет по уровню напряжения что вы хотите включить.
Сопротивления кнопок измерены, и составляют:
ON/OFF менее 2 Ом
+(ACCEL)RES (RESUME) 240 Ом
-(COAST)/SET 600 Ом
CANCEL 1500 Ом
[quote:2ihdcwsc]
и вот это мне еще объясните пожалуйста иными словами, не понял "...Взял проводку от датчика удара для сигнализации, одел её на рычажок, средний провод откусил..." какую проводку? "-" или "*" или это просто изоляция от проводов? на какой рычажок надевать и где откусывать средний провод? на датчике удара или ручаге круиза( откуда там средний провод,он же вроде как не задействован)?