Читай тут
Читай тут
sigmass7 (05.09.2011)
Для владельцев V30 дорестайлов (и других авто без больших заглушек под рычажок круиза на руле).
Подсказали очень красивый мануал по резьбе по пластику! Вот ОН: http://forum.camry-club.su/viewtopic.php?f=5&t=453
Удачи!
Последний раз редактировалось sigmass7; 03.10.2011 в 14:17.
Сегодня тоже себе поставил круиз-контроль. Пока не понял, нужен он мне или нет.. но пусть будет. Проверил, все работает. Если делать все аккуратно, то можно и аккумулятор не отключать. Инициатору тему - большое спасибо!
Camry SXV-10, 1992, 2.2 МКПП, "Цвэт Бэлий". Была.
Mondeo III, 2005, 2.0, МКПП "Золотой". Был.
Camry ACV-30 2004, 2.4, АКПП, свининка, R-не знаю сколько Рестайлинг. Есть
Добрый день! Теперь тоже с круиз-контролем!!!!
Сразу огромное спасибо открывателям!
Из подробностей, может кому пригодится:
на EXISTе заказал только датчик сцепления и саморезы, тк за переключатель на дорестайл V30 запросили 3800р и 35 дней ожидания , жабно стало.... В общем помогли два друга - первый E-bay, который продавал что нужно и второй, одноклассник, который живет в штатах )))) и собственно купил за 17$ оный переключатель.
Что интересно, тк выбирал по внешнему виду и местам крепления(ибо то что разница есть рестайл дорестайл - наслышан), оказалось купил от camry'95 но, состояние как новый, по посадке 1 в 1 решил ставить
2 засады:
проводов не 2 а 3 -белый, белый с черной полосой, красный
прозвон дал диагноз и карсный с белым срослись ))))
поставил подключил , лампочка "круиз" загорелась.
Отдельно по датчику сцепления: сначала решил извернуться и вкрутить снизу, не знаю, что там за волшебные ключи гнул народ для откручивания тамошнего болта, я выкрутил обычным рожковым. но вот вкрутить датчик - полчаса "мостика" под рулем и мамы всех японских конструкторов...
сделано, радостный старт и... не работает (((
оказалось номиналы резисторов в разы отличаются от необходимых командных ~ 68, 130, 220 Ом против 220, 650,1500 Ом необходимых, идем на доп вложения )))) за 4 рубля куплены резисторы необходимого сопротивления (если точнее: 240, 390, 910 Ом - они в последовательном соединении должны давать требуемое сопротивление) паяльник нам в помощь... Сделано. За одно решил проверить датчик - хотя надо было сделать это сразу. Ключ, мамы японских конструкторов... Снято... Проверил - работает )))) Обратно решил ставить по инструкции.. накладка порога, накладка водителской стенки, нижняя подрулевая часть приборки и три гайки блока предохранителей - все за 5 минут и 30 секунд на вкручивание датчика!!!!!
В общем чудо случилось- все работает и на 40 и 136 (есть фотка от ГИБДД )))) за 1000рублей )
Хеппи енд!
Везде создавай себе комфорт!...
Продолжу и я свой опус посвященный установке круиза на камри V40 2011 года выпуска. Возвращались из отпуска с отцом и по пути записались на прохождение ТО 10 в славном городе Сталинграде. Заехали к долеру в 8 утра, пока проводили все работы по ТО, решил переговорить с их электриком и манагером, смогут ли они разобраться, почему не работает круиз. Пообщались, сказали мол ноу проблем, вроде все есть у меня для этого (рычажок - уже установлен в руль, датчик на педаль сцепления, не устанавливали, т.к. не нашли просто фишки). Ну и полез мастер делать, озвучил время не больше 2-х часов, и по деньгам 4 тыщи. Почесали репы с отцом, чо делать, давай ставить. Прошло два часа. Иду в рем.зону, все разобрано, электрик еле шевеля задом чего-то шебуршит. Объясняю человеку, что мол время о котором говорили уже вышло, и нам как бэ еще дальше пилить еще три тыщи км., и сутки тут терять никак не можем. Электрик что-то бубня себе под нос копается дальше. В итоге, для датчика на педаль сцепления он тянул новую проводку, т.к. ни проводов, ни фишки на рестайле просто не оказалось под датчик сцепления. Дальше стал прозванивать почему рычажок не фунциклирует, и оказалось что и от спирального провода до мозгов нада тянуть провод. Взялся он тянуть, и оказалось что у него просто нет таких контактов для спирального провода которые бы он мог впендюрить в папу и маму спирального провода, потому как в них контакты под эту проводку тоже не предусмотрены, и потеряв сверх оговоренных 2х часов еще почти три часа, матерясь мы уехали оттуда с нерабочим круизом и наполовину сделанной работой электриком, еще и хотели суки впендюрить оплату на сумму больше чем 4 штуки за круих, и были посланы мною нах. В итоге, заехав в сервис в 8 утра, выехали оттуда только почти в 16 часов дня. У отца уже нервы сдавали, типа нах мне этот круиз мол не нужен, никто установить по человечески не может. Еле успокоил его.
Итог:
На рестайл не так то просто установить круиз, мало просто установить рычажок и датчик сцепления. И к первому и ко второму нужно еще тянуть проводку. Повелся раньше временя я
ссылочку на ebay для V40 дайте пож
Toyota Camry 2008 V40 R3 черная
Может кто подскажет? Toyota Camry 2,4 AT 2011 г.в. комплектация R2. Звонил официалам там сказали что установка вообще невозможна "не предусмотрена заводом изготовителем", может они просто боятся нарушить заводскую гарантию? Неужели мне неполучится поюзать этот "девайс"?
Да их только рычажок под рулем и волнует)))
Если правда после некорректного вмешательства приедете к ним с претензиями то могут показать на дверь 100%))
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
и мне ни чего не сказали.Все в норме.
Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16 лет). К врачам итти - дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт - подилитесь!
Спасибо первопроходцам. Подключил за 10 минут, всё работает
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)