Я не силен в тех части, не вредно ли для коробки выплевывать масло через обратку? Получается в нее масло обратно не возвращается, не будет "масленого голодания"?
это с замещением называется метод...обычно его и применяют для полной не аппаратной замены....
глушить надо как плеваться начинает...
линзозаменитель...но все вопросы только в личку!
___________________________________________
были -Carina'96 7A; Allion'03 1ZZ; Passat B6'08 1.8TSi -были клевыми
Ну посудите сами, чем можете навредить коробке за, ну пусть пару десятков минут, работы с масляным голоданием. Пусть даже совсем с минимальным уровнем масла, вы же ее не пару десятков километров на пробеге гонять будете.Я не силен в тех части, не вредно ли для коробки выплевывать масло через обратку? Получается в нее масло обратно не возвращается, не будет "масленого голодания"?
Не принимайте жизнь слишком всерьёз.
Вам из неё всё равно живым не выбраться.
Ну так дай умный ответ.глупый ответ,лучше бы промолчал
Не принимайте жизнь слишком всерьёз.
Вам из неё всё равно живым не выбраться.
А еще лучше подскажите, кто какие фильтры ставит на U660E (6-ст на 3,5л).
Заказал оригинальный фильтр АКПП Тойота, арт. 3533008010.
До этого мониторил тему о множественных подделках, и при получении отказался забирать фильтр, т.к. отсутствовала маркировка на самом фильтре и присутствовал уплотнительное кольцо, которого вроде бы не должно быть.
http://kontrafakta.net/poddelka_avto...3006010-1.html
https://www.drive2.ru/l/466795463622787241/
krugozor (29.07.2017)
почему литр?
там же 4 сливается.....увидишь когда сливать будешь
линзозаменитель...но все вопросы только в личку!
___________________________________________
были -Carina'96 7A; Allion'03 1ZZ; Passat B6'08 1.8TSi -были клевыми
После процедур с поддоном дошел до обратки , сдерни шланг ,далее Слил литр - залил литр ,слил 1.5 залил 1.5 , все сразу не сливай, не рискуй воздух не нужен, пошла светлая жидкость закончил колхоз, проверил уровень и катайся на здоровье.
Последний раз редактировалось Камри эд; 31.07.2017 в 21:34.
Дяденьки, подскажите пожалуйста. Планирую стать владельцем V40 2,4 AT 2011 г.в.
Пробег родной у машины 125 (большинство-трасса). При тест-драйве пинков и прочего в работе коробки не отметил, НО вместе с тем, хочу поменять АТФ сразу.
Несколько вопросов:
1. можно ли на рестайлинге посмотреть состояние АТФ (есть ли там щуп)
2. Справедлив ли будет способ замены частичной (не доверяю аппаратному) путем:
- слив с пробки, снятие поддона, замена фильтра, первый залив 4 литра свежей АТФ, покататься тысячу-полторы, слив с пробки и второй залив 4 литров АТФ.
либо:
- слив с пробки без снятия поддона, первый залив 4 литра, покататься, слить с пробки со снятием поддона и заменой фильтра, второй залив 4 литров?
или еще как то по-особому?
спасибо
сообщение-дубль, случайно
Последний раз редактировалось Валерий_ВН; 07.10.2017 в 21:58. Причина: сообщение-дубль
Вот этот способ:
- слив с пробки без снятия поддона, первый залив 4 литра, покататься, слить с пробки со снятием поддона и заменой фильтра, второй залив 4 литров?
Не принимайте жизнь слишком всерьёз.
Вам из неё всё равно живым не выбраться.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)