Здравствуйте, Камри 2,4 2005г, а Акпп залито масло Kendall Versatrans ATF по допускам читал что такое же как тойотовское тип 4, залито было примерно 10000км назад, нужно ли менять его на тойотовское?
Я делаю частичную замену каждые 20т.км . Масло тип Т-IV ТОЙОТА. На щупе по цвету масло всегда свежее как из банки. Проблем с АКП с пробегами более даже 350т.км не было. Никаких поблажек с поправкой на АКП не делаю.
тел. 9049671421 и 9235121004
Давайте будем разумными Фильтр в АКПП, совсем другое, чем в моторе. Там сетка с 50-100мкм пропуском, причем чем грязнее фильтр, тем он лучше.Обьяснять смысла нет.Вопрос? А нахрена, если менять жижу скоро, проводить дорогостоящую операцию, по снятию картерной крышки и замене прокладки? Нихрена ничего не изменится, если просто слить жидкость самому, покуривая, через пробку.Считаю, замена частичная , да с заменой фильтра , в этой ситуации, жидкости, это развод на бабки
Сегодня поменял второй раз масло без фильтра и съема поддона. Слилось не горелое, но все равно грязное масло. После замены коробка стала переключать передачи намного мягче. Поскольку действительно масло до меня не меняли очень долго, то после двух замен рекомендовали еще раз поменять частично через 2 000 км. с фильтром.
Вот думаю, через 2 000 опять частично менять или уже полностью?
Замена масла в АКП на примере Т-Пассо 2008г. 1,3л пробег 46т.км. Первая частичная замена на 34т.км. Вторая на 46т.км. По 2л масла. Как видно, масло сливается темное(левая бутылка),хотя на щупе вполне ещё хорошо выглядит. Если потемнение масла говорит о выработке его свойств,тогда на данной АКП оптимальная замена(частичная) через 10т.км. На последней фото слева масло до смены,справа - после. P8300006.jpgP8310012.jpgP8310019.jpg
тел. 9049671421 и 9235121004
Только полная замена.с таким же успехом можно было заехать на яму,слить сколько сольется с поддона, не снимая его и не меняя фильтр. Потом столько же залить,выставить уровень и жечь коробас дальше. Только полная замена.
На заборе тоже можно написать пробег И верить этому.Если бы этот авто был в пользовании с новья, купленный у дилера, можно было бы еще о чем то говорить, но праворучки(это ведь праворучка?) у нас не продаютсяТ-Пассо 2008г. 1,3л пробег 46т.км
Пробег чистый,взята с аукциона со всеми доками с пробегом 12500км. Мне ,собственно, чтобы пробег установить спидометр не нужен. Как и толщиномер,чтобы крашеное увидеть. Опыт, батенька,опыт. Не довелось мне в жизни новую покупать,как и большинству знакомых моих.
А из леворучек новых,у нас только Жыгули и Лоханы продаются. Знакомый у меня пожелал тут свою Камри 92г. Проминент 2,5л V6 4WS ! с пробегом меньше 200т.км поменять на ACV-30. Типа - хочу новое,крутое. Махнул махом на американку 2002г. уезженную. В итоге - пороги гнилые,расход масла 1л на 1т.км, проходимость до первого сугроба. Я его предупреждал - бери японку. Теперь её и не продать,и ремонтировать дорого. У нас леворучки - гниль одна уезженная. Правых тоже гнилых хватает( Ниссаны,Мазды),так им уж по 20 и более лет. По другому в бюджет 300-500т.р. не уложиться. А Тойоты 90-х как огурцы крепкие.
тел. 9049671421 и 9235121004
Да ужжжж. вот так почитаешь таких "умников" и поржёшь паЦЦталом блин. А о маслянном голодании вы когда нибудь слышали? Хотя о чём это я...
+1 ! Частичная замена - это не замена, а освежение отработанного масла!
С таким же успехом может каждый раз на допивать свой свеже заваренный чай до половины стакана, а в просто каждый раз добавляйте отпитую половину свежим чаем в старый ... будет классный напиток
Профессиональный ремонт ДВС, трансмиссии "Быстро, Качественно, Недорого" - выберете два нужных условия.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)