я понимаю что вы очень мудрая и разносторонне-развитая личность, только в острословии лучше на улице упражняться, там оценят я думаю. Оригинал ждать нужно было а этот всегда под рукой. Советуете менять фильтр?Сообщение от totoly
ты поставил китайский SAT,зачем тебе советы
Кстати есть ATF Type T4 от тойоты минеральное и синтетическое, пойдет ли синтетика в коробку?
Кстати есть ATF Type T4 от тойоты минеральное и синтетическое, пойдет ли синтетика в коробку? На сервисе залили LIQUI MOLY 3685 Top Tec ATF 1200 полусинька, при том что до этого было в коробке-неизвестно, вот сижу гадаю теперь. Фильтр поставили SAT ST-35330-06010, это откровенное гуано? Посоветуйте как профессионал профессионалу, надо срочно менять? Извините за поток сообщений.
фильтр оригинал,Toyota 08886-01705 Жидкость для трансмиссии "ATF TYPE T-4"
масло норм, фильтр не особо, но раз уже поставили смысла лезть туда опять нет. При следующей замене рекомендую ставить оригинал.
Подскажите пожалуйста если нет щупа в коробке-как регулируется нужный уровень масла после замены?
по контрольному отверстию.
"Сцобачко с милицией приходило!"
Смотрел видео. Замыкают контакты в диагностическом разъёме ,заводят, переключают все скорости,потом ждут пока загорится D. Так достигается необходимая температура. Откручивают пробку-когда масло перестаёт лить и начинает капать-закручивают пробку-УРОВЕНЬ В НОРМЕ!!! Верный способ. Купил машину v40 3.5 пробег 110.000 не могу определиться делать полную или частичную замену??? Судя по форуму основная масса производит частую частичную замену
Всем привет. Кто недавно менял масло, фильтр ориг. теперь вообще без бумаги идет? У меня в новом просто мелкая сеточка.
Была у меня Volvo S80 с коробкой Aisin. По регламенту масло там не меняется никогда. Досталась с пробегом 150 тыс. На 170 тыс примерно, она уже не могла ехать.
Поехал я на полную замену масла через машину Wynns.
Мужик был на 2-м этаже в гаражах, моя Volvo еле-еле взъехала на 2 этаж - так сильно буксовал автомат. Он сказал, что в основном вольвы к нему ездят по 2-3 в неделю.
Вместо оригинальной жидкости залили Mobil. Что там с допусками было - я не знаю. То что было в коробке по цвету напоминало нефть. Я очковал на тему, не вымоет ли новое масло грязи и не убьет ли автомат? Мужик приказал не бояться и я оставил страх в сторонке.
Выехал за пределы гаража - машина ожила. Проскальзываний простыл и след. Правда, масло все равно начало темнеть - мужик предупреждал, что такое возможно, но я не понял от чего. Он сказал менять через 40Ккм и тогда это пройдет.
После этого проездил 2-3 месяца в разных режимах от газ-в-пол до тошнилова.
В итоге разбил её где-то под Вологдой на трассе, подскользнувшись на льду и продал за бесценок как битую.
Мораль - не меняйте масло полностью в АКПП, если раньше оно не менялось или менялось не по регламенту. Очень страшные последствия для машины это несет.
подробней можно, что за фильтр
Масло потемнело смешавшись с остатками старого,часть старого остаётся в АКП всегда.
Полная замена масла в Вашем случае вроде только польза. О каких "страшных" последствиях Вы говорите?
тел. 9049671421 и 9235121004
Машина снова стала ехать и.... РазбиласьЧем не страшные последствия?
практически все меняют частично.
но все же - откуда такая мораль? откуда страх такой?
у Вас сложилось очучение что имело место быть причинно-следственна связь между "поменял масло-разбилась?"
"Сцобачко с милицией приходило!"
Тоже не понял связь.....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием