Частичная замена масла в АКПП

[Камри эд]

Я и не говорил что все это частичная замена, если менять на другую жиду - то целиком

Ничего против не имею. Я просто добавил.

[rezak-s]

Даже при аппаратной замене (так наз. - полной) остатки любой жидкости останутся в гидротрансформаторе (до 150 мл) и небольшое кол-во в каналах. WS несовместима с другими жидкостями.Соответственно в вашем случае есть риск угробить коробку, причем проявляется это не сразу...К чему такой риск . Советчиков много - а платить то Вам .

[totoly]

WS несовместима с другими жидкостями

утверждения голословны,ссылку на документ

[Vладимир]

утверждения голословны,ссылку на документ

совместимы, но WS синтетика в отличие от тип4.Значит на морозе (при начале движения) будет менее вязкая в отличие от тип4.Если производитель рекомендует только синтетику, то соответственно и ресурс коробки расчитан на эту минимальную вязкость в тяжелых условиях климата и не отвечает за работу коробки на ПС тип4.Делайте выводы.

[Камри эд]

Мне При полной замене мне рекомендовано заводом было перейти на более новую атф, акпп вариатор ауди , но если смотреть с другой стороны то до 2005 года ни с коробками ни С двигателями на старых жижках проблем не было как сейчас!
Может кто поправит Я это так понимаю если в коробке залито с завода ws , то ниже классом лить (доливать)не рекомендовано, а доливать только ws или выше , но в старые жидкости можно доливать нового допуска , но не на оборот,

[totoly]

Мне При полной замене мне рекомендовано заводом было перейти на более новую атф, акпп вариатор ауди , но если смотреть с другой стороны то до 2005 года ни с коробками ни С двигателями на старых жижках проблем не было как сейчас!
Может кто поправит Я это так понимаю если в коробке залито с завода ws , то ниже классом лить (доливать)не рекомендовано, а доливать только ws или выше , но в старые жидкости можно доливать нового допуска , но не на оборот,

да все правильно

[tic86]

А зачем? В чем проблема заливать/добавлять оригинал? По цене не намного отличается от других и с покупкой ни каких проблем.А вот экспериментировать на собственной шкуре я бы не стал.Уж слишком дорогое удовольствие потом гадать почему гикнулась коробка из-за левой жидкости или из-за неправильной эксплуатации

Вы видимо меня не так поняли. Декстрон 3 тоже в тойотовской банке. Я говорил не про залив/долив, а про полную замену. И понятно что мешать жидкости не стоит. Но заменить полностью на ту или иную можно. А остатки которые останутся в гидротрансформаторе ничтожно малы, размешаются с новой жижой.
И по уму думаю вообще полную замену нужно делать не через автомат. А следующим образом: слить старую жижу, залить новую, минут 5 погонять селектор, опять слить. Снять поддон, заменить фильтр и прокладку, залить новую жижу и гонять на здоровье. А в случае сильного загрязнения первую процедуру можно пару раз повторить. И масла меньше уйдет чем при замене через автомат и замена будет более полной.

[Vладимир]

Декстрон 3 тоже в тойотовской банке

Дык это совсем другая ситуация.Для таких коробок производитель указывает оригинальную жидкость и замену в Вашем случае Декстрон3.И ничего не произойдет при смешивании или доливки этой жижы потому, что производитель допускает/гарантирует это. С WS жидкостью в мануле такая же ситуация - заливать оригинальную WS или аналогичную, НО! Опять же WS. А Вы говорите о маркетинге сравнивая WS c Декстроном

[tic86]

в общем ладно, мы друг друга поняли, и Вы все правильно говорите. Я имею ввиду тоже самое

[Vладимир]

в общем ладно, мы друг друга поняли, и Вы все правильно говорите. Я имею ввиду тоже самое

Мир, дружба, Фронтшайфт

[Камри эд]

Переход с низкого градуса на более высокий градус , голова не так болит как на оборот )))

[Rudik]

Добрый день. Масло в машине было горелое и черное. Сказали, что необходимо несколько раз его заменить (частично). При первой замене поменяли и фильтр. Есть ли необходимость менять фильтр при второй замене масла после 1 000 км. пробега?

Что значит частично??? Впервые вижу подобное-бред редкий. Возможно, это просто способ побольше запросить денег. Нужно в первую очередь выяснить причину , почему масло стало горелым, а потом его менять. По-этому я рекомендую Вам найти СТО, где это сделают совестно и без выкачки денег. Как вариант, можете поискать здесь-www.vse-avtoservisy.ru/toyota/. Может быть, Вы перегрели КПП при чрезмерно активной езде? В любом случае, нужно выяснять корень проблемы

[balamut]

Что значит частично??? Впервые вижу подобное-бред редкий.

Иногда стоит промолчать - ... (закончите фразу сами).

[Игорь1975]

Добрый день всем.Планирую частичную замену масла в АКПП.Смена фильтра.10000 назад менял частично уже масло.Вопрос пойдет ли это масло TOYOTA 08886-02305.В экзисте только это и в пластиковых канистрах
TOYOTA 00289-ATFWS.Пробег 90000 км.

[Sergius323]

....Вопрос пойдет ли это масло TOYOTA 08886-02305. В экзисте только это и в пластиковых канистрах TOYOTA 00289-ATFWS.Пробег 90000 км.

для Camry V40 именно эта жидкость для АКПП и подходит... ATF WS 08886-02305 (4 литровая канистра жестяная -"серая" , бывает и "желтая" в чем отличие - не знаю, говорят "желтая снята с производства"...), в начале апреля на ТО 80 000 км. заменил масло без замены фильтра на 1 000 км. пробега для так сказать "промывки АКПП", после слива старой жидкости - влезло в акурат 4 литра... теперь осталось накатать еще 800 км. и буду менять Фильтр, Прокладку и жидкость, для этих целей куплено:
08886-02305 ( ATF WS 4 литровая канистра жестяная )
00289-ATFWS ( 1 литровая пластиковая канистра)
35330-08010 (фильтр)
90301-32010 (кольцо уплотнительное фильтра)
35168-21020 (прокладка поддона)
90430-18008 (прокладка сливной пробки АКПП) - в принципе это "металлическое" колечко можно и не покупать, и использовать старое