ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 1 из 21 1234511 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 305
  1. #1
    Посетитель
    Регистрация
    20.07.2015
    Сообщений
    29
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: г. Красногорск
    Авто: toyota camry V40, 2.4 автомат, 2006 г.в.
    Цвет авто: черный

    Частичная замена масла в АКПП

    Добрый день. Масло в машине было горелое и черное. Сказали, что необходимо несколько раз его заменить (частично). При первой замене поменяли и фильтр. Есть ли необходимость менять фильтр при второй замене масла после 1 000 км. пробега?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Модератор Аватар для федот
    Регистрация
    24.10.2010
    Сообщений
    3,533
    Сказал(а) спасибо
    1,796
    Поблагодарили 1,740 раз(а) в сообщениях
    Имя: Геннадий
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: QX70
    Цвет авто: Белый
    Так никто и не скажет точно, от количества грязи зависит.
    По, логике, я бы лучше поменял!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Посетитель
    Регистрация
    20.07.2015
    Сообщений
    29
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: г. Красногорск
    Авто: toyota camry V40, 2.4 автомат, 2006 г.в.
    Цвет авто: черный
    Также заметил, что были два раза небольшие пробуксовки при разгоне. Но они были два раза на 1500 км.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от illuminati Посмотреть сообщение
    Также заметил, что были два раза небольшие пробуксовки при разгоне. Но они были два раза на 1500 км.
    ИМХО.Развели Вас при замене на бабки.В Вашем случае, лучше бы один раз прогнать жидкость через аппарат.Странно почему Вы вначале что то делаете (выбрасываете бабки) , а потом советуетесь на форуме.Горелая и черная жидкость, это звоночек, что коробку подожгли основательно.Поэтому полная замена жидкости это Вы хватаетесь за соломинку, чтобы уберечь коробку.Частичная замена в таком случае нецелесеобразна, выброшенные деньги...Бесполезно спрашивать о замене фильтра
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Посетитель
    Регистрация
    20.07.2015
    Сообщений
    29
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: г. Красногорск
    Авто: toyota camry V40, 2.4 автомат, 2006 г.в.
    Цвет авто: черный
    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    ИМХО.Развели Вас при замене на бабки.В Вашем случае, лучше бы один раз прогнать жидкость через аппарат.Странно почему Вы вначале что то делаете (выбрасываете бабки) , а потом советуетесь на форуме.Горелая и черная жидкость, это звоночек, что коробку подожгли основательно.Поэтому полная замена жидкости это Вы хватаетесь за соломинку, чтобы уберечь коробку.Частичная замена в таком случае нецелесеобразна, выброшенные деньги...Бесполезно спрашивать о замене фильтра
    Как я понимаю, при большом пробеге (в моем случае это 227 000 км) опасно менять масло полностью через аппарат, т. к. можно попасть на коробку сразу после замены.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Старожил Аватар для ToiCamr
    Регистрация
    01.07.2011
    Сообщений
    3,784
    Сказал(а) спасибо
    225
    Поблагодарили 607 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Мытищи
    Авто: MB E500 "AMG"
    Цвет авто: Серебристый
    Цитата Сообщение от illuminati Посмотреть сообщение
    Как я понимаю, при большом пробеге (в моем случае это 227 000 км) опасно менять масло полностью через аппарат, т. к. можно попасть на коробку сразу после замены.
    От пробега ничего не зависит, есть Камри у которой пробег 470. И масло недавно менялось через аппарат. Так что вы не правы. В Вашем случае Нужно поменять масло полностью с фильтром через аппарат. И через 20 тыс.км повторить такую процедуру. Так будет более целесообразнее.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #7
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от ToiCamr Посмотреть сообщение
    От пробега ничего не зависит, есть Камри у которой пробег 470. И масло недавно менялось через аппарат. Так что вы не правы. В Вашем случае Нужно поменять масло полностью с фильтром через аппарат. И через 20 тыс.км повторить такую процедуру. Так будет более целесообразнее.
    Поддерживаю частично.Через 20т км просто проконтролировать цвет жидкости, сравнив с эталоном.А потом уже говорить о пробуксовках
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #8
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от illuminati Посмотреть сообщение
    Как я понимаю, при большом пробеге (в моем случае это 227 000 км) опасно менять масло полностью через аппарат, т. к. можно попасть на коробку сразу после замены.
    В Вашем случае уже сожгли жижу и частичная замена будет как слону дробина.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #9
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    А сейчас , я бы проконтролировал чистоту жидкости в коробке.Капнув на белоснежную промокашку жидкость со щупа и с лупой изучив пятно.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #10
    Модератор Аватар для федот
    Регистрация
    24.10.2010
    Сообщений
    3,533
    Сказал(а) спасибо
    1,796
    Поблагодарили 1,740 раз(а) в сообщениях
    Имя: Геннадий
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: QX70
    Цвет авто: Белый
    Да ладно, почему развели то?! Полная замена не разу не поменянной жижи как раз и может угробить АКПП!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #11
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Может Вы и правы.При условии , что спец снимавший поддон картера проанализировал состояние коробки.Конечно частичная замена никогда лишней не будет, но, имхо, в конкретной ситуации не добиться адекватного результата с качеством жидкости в АКПП.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #12
    Модератор Аватар для федот
    Регистрация
    24.10.2010
    Сообщений
    3,533
    Сказал(а) спасибо
    1,796
    Поблагодарили 1,740 раз(а) в сообщениях
    Имя: Геннадий
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: QX70
    Цвет авто: Белый
    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Может Вы и правы.При условии , что спец снимавший поддон картера проанализировал состояние коробки.Конечно частичная замена никогда лишней не будет, но, имхо, в конкретной ситуации не добиться адекватного результата с качеством жидкости в АКПП.
    При съеме поддона не увидишь ничего!
    А вообще тойотовские фрикционы если начали изнашиваться то процесс не обратим! Хоть три раза жидкость поменяй.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #13
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от федот Посмотреть сообщение
    При съеме поддона не увидишь ничего!
    А вообще тойотовские фрикционы если начали изнашиваться то процесс не обратим! Хоть три раза жидкость поменяй.
    Вам виднее.У Вас опыт.Состояние шлама в поддоне и на магните
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #14
    Посетитель
    Регистрация
    20.07.2015
    Сообщений
    29
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: г. Красногорск
    Авто: toyota camry V40, 2.4 автомат, 2006 г.в.
    Цвет авто: черный
    В итоге решил сейчас поменять частично а через пару тысяч полностью через аппарат. Как считаете фильтр сейчас менять или когда через аппарат буду менять?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #15
    Старожил Аватар для ToiCamr
    Регистрация
    01.07.2011
    Сообщений
    3,784
    Сказал(а) спасибо
    225
    Поблагодарили 607 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Мытищи
    Авто: MB E500 "AMG"
    Цвет авто: Серебристый
    Цитата Сообщение от illuminati Посмотреть сообщение
    В итоге решил сейчас поменять частично а через пару тысяч полностью через аппарат. Как считаете фильтр сейчас менять или когда через аппарат буду менять?
    И сейчас и потом.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 1 из 21 1234511 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. замена масла в АКПП
    от abdullah-777 в разделе Camry V40/V45 (2006г. – 2011г.)
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.09.2012, 13:14
  2. Частичная замена масло в АКПП (V40 3,5)
    от vadimzh в разделе Трансмиссия
    Ответов: 51
    Последнее сообщение: 06.12.2011, 10:39
  3. Замена масла в АКПП V30
    от пока без камри в разделе Трансмиссия
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 17.04.2008, 22:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •