ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 2 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 78
  1. #16
    Знаток Аватар для romka
    Регистрация
    01.05.2009
    Сообщений
    1,306
    Сказал(а) спасибо
    49
    Поблагодарили 220 раз(а) в сообщениях
    Имя: romka
    Пол: Мужской
    Город: Омск
    Авто: V40 (11.2010) R2 2.4
    Цвет авто: серебро
    ну для этого надо снять узел......

    + развал, т.к. руль криво выставят...
    линзозаменитель...но все вопросы только в личку!
    ___________________________________________
    были -Carina'96 7A; Allion'03 1ZZ; Passat B6'08 1.8TSi -были клевыми
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #17
    Новичок
    Регистрация
    11.10.2016
    Сообщений
    4
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 10 раз(а) в 1 сообщении
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: CAMRY 40
    Цвет авто: черный
    Цитата Сообщение от vavyan Посмотреть сообщение
    купил такой же в крепмаркете 138 рубцов, ща пойду пробовать......
    Пожалуйста результатом поделитесь
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #18
    Старожил Аватар для FeRad
    Регистрация
    25.10.2010
    Сообщений
    2,443
    Сказал(а) спасибо
    91
    Поблагодарили 450 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Мурманск
    Авто: Lexus GX460
    Цвет авто: беляш
    Цитата Сообщение от KampuMan75 Посмотреть сообщение
    Тойота рекомендует туда смазку шприцем набивать
    сразу артикул скинь сюда этой смазки ;)
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #19
    Старожил
    Регистрация
    06.12.2010
    Сообщений
    3,030
    Сказал(а) спасибо
    485
    Поблагодарили 891 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: Camry V30, 2.4, 2003
    Цвет авто: беж
    Цитата Сообщение от FeRad Посмотреть сообщение
    сразу артикул скинь сюда этой смазки ;)
    04007-76133 Grease Kit



    Для ввода смазки имеются 2 сточенных шлица.
    Тех. бюллетень: T-SB-0296-08
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    FeRad (03.11.2016) АндрейТ (28.01.2017)
  6. #20
    Местный Аватар для vavyan
    Регистрация
    26.02.2012
    Сообщений
    438
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 24 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Moscow
    Авто: Toyota camry v40
    Цвет авто: серый
    вобщем при установки хомута почувствовал разницу но хомут перетянул и лопнул болт. ща поеду за новым .
    продолжение следует!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #21
    Старожил Аватар для FeRad
    Регистрация
    25.10.2010
    Сообщений
    2,443
    Сказал(а) спасибо
    91
    Поблагодарили 450 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Мурманск
    Авто: Lexus GX460
    Цвет авто: беляш
    я заказал этот шприц , смажу, куплю хомут......, у меня начались мелкие стучки на гребёнке
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #22
    Постоялец
    Регистрация
    17.10.2010
    Сообщений
    244
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 2 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Camry v40 2007 г.в. 115 т.п.
    Цвет авто: черный
    Хомут ставить низзя . Шлицы там нужны для того чтобы при аварии удар от колонки непереходил на руль. Смажте и все .
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #23
    Старожил Аватар для FeRad
    Регистрация
    25.10.2010
    Сообщений
    2,443
    Сказал(а) спасибо
    91
    Поблагодарили 450 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Мурманск
    Авто: Lexus GX460
    Цвет авто: беляш
    Цитата Сообщение от boton Посмотреть сообщение
    Хомут ставить низзя . Шлицы там нужны для того чтобы при аварии удар от колонки непереходил на руль. Смажте и все .
    спокойствие , вникай в тему, хомут убирает люфт в шлицах,я не маньяк стягивать до клина!
    смысл этой операции простой - убрать стучок противный на мелкой гребёнке
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #24
    Местный Аватар для vavyan
    Регистрация
    26.02.2012
    Сообщений
    438
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 24 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Moscow
    Авто: Toyota camry v40
    Цвет авто: серый
    ПОДТВЕРЖДАЮ ! поставил хомут стуки пропали! 2 года думал карданчик или вал в топку а тут 138 рублей и тишинаааааа.
    спасибо lodman1
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #25
    Модератор Аватар для федот
    Регистрация
    24.10.2010
    Сообщений
    3,533
    Сказал(а) спасибо
    1,796
    Поблагодарили 1,740 раз(а) в сообщениях
    Имя: Геннадий
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: QX70
    Цвет авто: Белый
    В 80% случаев стучит и закисает крестовина а не шлиц.
    Хомут конечно же не повлияет на шлиц! В идеале смазать и хомутом притянуть!

    Про капельку сварки жесть!=)))
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #26
    Супер Модератор Аватар для Бабай
    Регистрация
    06.07.2006
    Сообщений
    8,117
    Сказал(а) спасибо
    2,505
    Поблагодарили 6,063 раз(а) в сообщениях
    Имя: Александр
    Пол: Мужской
    Город: Москва - Троицк
    Авто: Судзуки SX4 S-cross
    Цвет авто: серый
    Цитата Сообщение от boton Посмотреть сообщение
    Хомут ставить низзя . Шлицы там нужны для того чтобы при аварии удар от колонки непереходил на руль. Смажте и все .
    При аварии хомут лопнет первым........... как и капелька сварки
    Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

    Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .


    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #27
    Активист
    Регистрация
    16.04.2016
    Сообщений
    682
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 74 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ставрополь
    Авто: Камри
    Цвет авто: Серебро
    Он не лопнет. На него никаких сил поперечных приложено не будет. Хотя думать что он помешает скользить шлица при аварийной нагрузке тоже неверно. Вот только удивляюсь другому - там металл настолько тонкий что хомутами которые никогда не были предназначены для стяжки металла этот самый металл рулевого вала можно деформировать?
    И еще попутное замечание для рационализаторов - шлицы работают не только в момент аварий но и при регулировке руля и вращении руля. По причине наличия разных углов между входящим валов в рейку и рулевой колонки. Хотя перемещения конечно мизерные. Но зажав эти шлицы вы просто создадите нагрузку на другие места в рулевом механизме. А именно опорные подшипники колонки и рейки. Интересующиеся могут проверить перемещения по шлицам при регулировке наклона руля.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. Пользователь сказал cпасибо:
    федот (04.11.2016)
  15. #28
    Активист
    Регистрация
    16.04.2016
    Сообщений
    682
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 74 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Ставрополь
    Авто: Камри
    Цвет авто: Серебро
    Цитата Сообщение от FeRad Посмотреть сообщение
    спокойствие , вникай в тему, хомут убирает люфт в шлицах,я не маньяк стягивать до клина!
    смысл этой операции простой - убрать стучок противный на мелкой гребёнке
    Ферад попробуй металл осадить-не получится. Почему растянутые детали после ЖТП не вернуть к исходному никакими силами? Именно по той-же причине - размеры металла не уменьшить. По образу стягивания хомутов внутрь. Цилиндр самая устойчивая форма тела при прикладывании радиальной нагрузки. А вы предлагаете хомутом уменьшить диаметр внешнего кольца в шлицевом соединении. В лучшем случае можно овал сделать. Хотя там такое соединение с таким расположением шлицев что наверно овал и нужен. С равным успехом можно молотком сделать.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  16. #29
    Знаток Аватар для totoly
    Регистрация
    12.06.2011
    Сообщений
    1,330
    Сказал(а) спасибо
    16
    Поблагодарили 142 раз(а) в сообщениях
    Имя: Юрий
    Пол: Мужской
    Город: Рубцовск
    Авто: ACV40 R-3
    Цвет авто: серый
    не буду в частности на личности ,но с последних постов понял ,что с гидравликой и физикой у всех все в прядке,,,,,,,,,,,,,,,тогда друзья мои включите вектор воображения, когда даете совет
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  17. #30
    Постоялец
    Регистрация
    17.10.2010
    Сообщений
    244
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 2 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Camry v40 2007 г.в. 115 т.п.
    Цвет авто: черный
    Коллеги , вы меня умиляете Фирма Тойота в курсе проблемы , у нее куча опытных конструкторов и в результате она делает решением спец. смазку - причем с приблудой ее закачки и т.д.
    Думаете если бы можно было решить вопрос постановкой хомута (или набивкой иголок) и это было бы лучше (или хотябы не хуже , но проще в установке) чем смазка, то япошки не выпустили бы такие хомуты и в мануале не прописали бы их установку ? Вы реально думаете что идея с хомутом и иголками настолько гениальна что не могла им придти в голову ? А раз они рекомендуют мутить смазку (да еще закачивать ее в снятый вал в вертикальном положении и т.д.) значит хомут по каким либо причинам не подходит. Купите смазку сделайте все по уму
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 2 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Рулевая рейка камри 2002 год
    от aleksei22reg в разделе Ходовая
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.02.2014, 15:31
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.07.2010, 13:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •