да-давай, а то с вами я уже и на прадо смотреть начал, как на бюджетную)
Camry V50 2.5 юбилей - 8лет уже, Nissan X-trail T31-5 лет
В данном случае, у автомобиля начался большой жор масла. И она вообще не заводилась. Он приехал и попросил ее завести. Все историю этого авто я не знаю. Он приехал уже к нам на эвакуаторе с полуразобранным мотором. В котором не хватало часть зап.частей. Причем начали делать его официальные дилеры. Не буду раскрывать умельцев . Что-то у них там не сраслось и он решил забрать автом от ОД. Так вот, в данном случае была проблема с маслянным голоданимем. При разборке мотора, было принято решение заказывать "short block". В основном на этих моторах в этих годах, глобальная проблема с турбинами - они закидывают масло. И очень тщательно нужно обращать внимание за качество заливаемого масла и на частоту замены. Потому что уж очень прихотливый этот мотор. Фото заказ наряда и заказа ниже. Там есть дополнительные работы, которые не привязаны к ремонту ДВС. Просто попутно сделаны были. Так что их можно вычесть.
Блин ничего не видно .
https://yadi.sk/i/ctZZPlNnkSP9w
https://yadi.sk/i/KHXjC0YpkSPAE
Скачай фотки, и увеличишь.
Ну о чем и речь ... Если уж брать дизель, то автомобиль нужно проверить досконально. И акцент сделать на ДВС. Что бы гармотные спецы, пролазили все до миллиметра. А потом уже когда купишь это ЧУДО, пылинки с него сдувать. И не насиловать его.
p/s - Все таки LC150 лучше будет . ИМХО !!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)