Из под датчика давления(температуры) масла расположенного на лицевой части двигателя справа вверху (если стоять перед открытым капотом) сочится масло.
Как устранить течь?
Есть предложения:
-поджать датчик
-выкрутить и посадить на герметик
-выкрутить и поставить медную прокладку
К какому из вариантов лучше склониться.
http://_stepan.at.tut.by/321.jpg
Была Corolla 1.6si, 4A-FE, хэтч, 1994 г.в.
Toyota Camry SXV20L-CEPNKA штаты, 5S-FE (2.2L), AKПП, Темно зеленый металик, кожа, 06/1998, ГБО 4-ое поколение (польша/италия)
Лучше вариант № 4 - замена датчика.Сообщение от StepanBY
ODESSA :shock:
Датчик то зачем менять, он ведь рабочий и течет не из датчика, а в месте соединения.
http://_stepan.at.tut.by/321.jpg
Была Corolla 1.6si, 4A-FE, хэтч, 1994 г.в.
Toyota Camry SXV20L-CEPNKA штаты, 5S-FE (2.2L), AKПП, Темно зеленый металик, кожа, 06/1998, ГБО 4-ое поколение (польша/италия)
ты задаёшь безтактный вопрос.. из серии скажите как мне жить.. сам решай, смотри по обстановке.. течь не должно, резьбы там довольно плотная..
-----------------------
Camry 2000г.в., SXV-20, 2.2 АКПП usa
пробуй по порядку, до момента устранения...
VCV10 92г.в. 3VZ-FE 3.0 V6, МКПП, европпейка.
no replacement for displacement (C)
к последнему 8)
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
Точно сам датчик не течет? У меня из него сопливит.
Мои авторские светильники из стеклянной трубки в гугле - Сувениры Ковальского
С 2008г. владею Toyota Camry svx10 GL 5s-fe 2,2 мкпп, 350000, 1993г.в.
была такая беда,посадили на герметик помогло на 2 месяца,плюнул купил родной (в москве 500р),теперь ок)
camry v10 2.2 ATM 96 г.в. америка,кожа)
У меня он даже до конца не закручивается. Там резьба с изменяемым шагом.
Мои авторские светильники из стеклянной трубки в гугле - Сувениры Ковальского
С 2008г. владею Toyota Camry svx10 GL 5s-fe 2,2 мкпп, 350000, 1993г.в.
А я всегда думал, что в таких случаях используют конусную резьбу...Там резьба с изменяемым шагом.
Не суть, конечно, но всё-же. Надо будет проверить, интересно стало...
V30 2004 2.4 LE USA продана
"Истинный эксгибиционизм состоит в показывании того, чего нет."
Станислав Ежи Лец.
Такая же фигня была на 3S-FE. Заменил датчик. Купил неоригинал какой-то рублей за 60.
Сamry 2003, 2,4 АКПП была. Теперь Highlander 3,3 4WD 2005 Limited.
Там вроде не конусная. Но зажимает плотно и до конца не вкручивается.
Конусную видел на блоке цилиндров, между мотором и кабиной, на болте слива ОЖ.
Мои авторские светильники из стеклянной трубки в гугле - Сувениры Ковальского
С 2008г. владею Toyota Camry svx10 GL 5s-fe 2,2 мкпп, 350000, 1993г.в.
Конусная там резьба вообщето.Но крутить до уперу не советую-сломаеш прилив на головке-итог замена головки если не смогут заварить что врядли
SV 10 5S-FE на ручке ,европеец
Ребят, по мануалу написано, что этот датчик сдабривается герметиком.
При покупке на резьбе уже был герметик.
Мои авторские светильники из стеклянной трубки в гугле - Сувениры Ковальского
С 2008г. владею Toyota Camry svx10 GL 5s-fe 2,2 мкпп, 350000, 1993г.в.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
