ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 3 из 15 ПерваяПервая 123456713 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 219
  1. #31
    Активист Аватар для vol4ara8
    Регистрация
    24.01.2010
    Сообщений
    518
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 59 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евгений
    Пол: Мужской
    Город: калуга
    Авто: Камри 35
    Цвет авто: бежевый
    boton, а по поводу вечности мотора их за шпилек не грейте его как утюг и он работает есть моторы 2az которые 2001 г и до сих пор резьба родная ! Кстати на форуме тут сидит человек у него если не ошибаюсь 2002 года авто ник (rodeF) и не так давно только потянуло так что ходят они десяток лет в легкую !!
    Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
    89036369684 89208988280
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #32
    Местный
    Регистрация
    12.12.2010
    Сообщений
    450
    Сказал(а) спасибо
    81
    Поблагодарили 131 раз(а) в сообщениях
    Имя: Виталий
    Пол: Мужской
    Город: Иркутск
    Авто: Camry, MCV30®, 1MZ VVT-i, U150e-01A
    Цвет авто: Темно-бордовый
    Цитата Сообщение от vol4ara8 Посмотреть сообщение
    boton, а по поводу вечности мотора их за шпилек не грейте его как утюг и он работает есть моторы 2az которые 2001 г и до сих пор резьба родная ! Кстати на форуме тут сидит человек у него если не ошибаюсь 2002 года авто ник (rodeF) и не так давно только потянуло так что ходят они десяток лет в легкую !!
    Игоря из Иркуццка, туда же =) Ездит и не парится на машине 2002 г. (первый хозяин в рф).
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #33
    Знаток Аватар для -Fedot-
    Регистрация
    05.06.2012
    Сообщений
    1,583
    Сказал(а) спасибо
    1,018
    Поблагодарили 767 раз(а) в сообщениях
    Имя: Вячеслав
    Пол: Мужской
    Город: Абакан
    Авто: V40, 2,4 рестайл
    Цвет авто: серый (1G3)
    Цитата Сообщение от Лёха59 Посмотреть сообщение
    Собсна, единственный натяжитель цепи привода ГРМ - пружинногидравлический с блокировкой возврата. Номер его 13540-28010.
    Можешь не благодарить за ликбез - мне не лениво было.
    =))))) Я думал ты выкрутишься что масло в системе под давлением гидрокомпенсирует зазоры шеек валов =))))) Натяжка цепи производится пружиной натяжителя, что в нем гидравликой компенсируется??? По твоей методе - ты забыл упомянуть натяжитель ремня навесного =))))).
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #34
    Знаток Аватар для -Fedot-
    Регистрация
    05.06.2012
    Сообщений
    1,583
    Сказал(а) спасибо
    1,018
    Поблагодарили 767 раз(а) в сообщениях
    Имя: Вячеслав
    Пол: Мужской
    Город: Абакан
    Авто: V40, 2,4 рестайл
    Цвет авто: серый (1G3)
    Цитата Сообщение от Vladimir_F Посмотреть сообщение
    На 2 AR зато есть много косяков которые здорово сокращают его ресурс, как и у 2 AZ третьего поколения с 2011г Так что хорошие надёжные моторы - остались в прошлом.
    Можно узнать какие косяки по вашему мнению пошли на свежих 2AZ-ах? Кольца не такие? маленькие отверстия в поршнях под маслосъем? Или что? Что снижает ресурс?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #35
    Знаток Аватар для Лёха59
    Регистрация
    09.10.2010
    Сообщений
    1,143
    Сказал(а) спасибо
    364
    Поблагодарили 390 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Пермь
    Авто: ACV30L-AEMNKW (Camry R2+немного R1) 2005
    Цвет авто: 8P4 (Тёмно-синий)
    Натяжка цепи производится пружиной натяжителя, что в нем гидравликой компенсируется???
    А канал масляный к нему зачем? Полость под плунжером, в которой находится пружина, является одновременно и поршневой полостью, заполненной маслом под давлением от системы смазки двигателя.

    Я думал ты выкрутишься что масло в системе под давлением гидрокомпенсирует зазоры шеек валов =)))
    Ты слишком хорошего мнения обо мне - такое придумать у меня не хватает ни ума, ни фантазии.

    По твоей методе - ты забыл упомянуть натяжитель ремня навесного =))))).
    Нет, не забыл. Речь же шла о натяжителе цепи привода ГРМ. Если что то было написано между строк, то я там не читаю.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #36
    Знаток Аватар для -Fedot-
    Регистрация
    05.06.2012
    Сообщений
    1,583
    Сказал(а) спасибо
    1,018
    Поблагодарили 767 раз(а) в сообщениях
    Имя: Вячеслав
    Пол: Мужской
    Город: Абакан
    Авто: V40, 2,4 рестайл
    Цвет авто: серый (1G3)
    Цитата Сообщение от Лёха59 Посмотреть сообщение
    А канал масляный к нему зачем? Полость под плунжером, в которой находится пружина, является одновременно и поршневой полостью, заполненной маслом под давлением от системы смазки двигателя.
    Очень сильно сомневаюсь я в правильности ваших познаний... В моем понимании натяжитель цепи на камри - обычная пружина с собачкой и никакого канала масляного к нему я не видел.
    Но спорить не буду, просто не владею 100% ной информацией, а голословно говорить не буду. Посмотрю матчасть. А может кто знающий еще присоединится подскажет.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #37
    Знаток Аватар для Лёха59
    Регистрация
    09.10.2010
    Сообщений
    1,143
    Сказал(а) спасибо
    364
    Поблагодарили 390 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Пермь
    Авто: ACV30L-AEMNKW (Camry R2+немного R1) 2005
    Цвет авто: 8P4 (Тёмно-синий)
    Цитата Сообщение от -Fedot- Посмотреть сообщение
    Очень сильно сомневаюсь я в правильности ваших познаний... В моем понимании натяжитель цепи на камри - обычная пружина с собачкой и никакого канала масляного к нему я не видел.
    Но спорить не буду, просто не владею 100% ной информацией, а голословно говорить не буду. Посмотрю матчасть. А может кто знающий еще присоединится подскажет.
    Сомневайтесь дальше. Ток я собственноручно шаманил свой мотор (в отличие от вас, похоже) с полным разбором и все видел своими глазками, щупал своими ручками. А предварительно прокурил матчасть в доступных источниках. Даже только покурить достаточно для знания устройства, чего ты не сделал в достаточной степени. Но, цыплята всегда будут учит курицу... из поговорки слов не выкинешь.
    Натяжитель. Видим отверстие прохода масла в подплунжерную полость:40299d2s-960.jpg
    Описалово цепного привода:
    Новый рисунок.jpg
    Схема системы смазки:
    Новый рисунок1.jpg
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. Пользователь сказал cпасибо:
    МиГ-21 (22.02.2017)
  9. #38
    Новичок Аватар для Vladimir_F
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    42
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 8 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Ярцево 67регион
    Авто: Toyota Previa CLR-30, TLC- 120 4,0
    Цвет авто: серебристый
    Цитата Сообщение от boton Посмотреть сообщение
    Почему гидрокомпенсаторы ненадежно? А стаканы эти может ипонцы нормально и регулируют , а у нас прямо страшно при одной иысли как там умельцы что наделают при регулировке . Да и сама регулировка - надо все померять выбрать и заказать стаканы определенной толщины. Поскольку никто в наличии их не держит то разобрато по сути мотор 2 раза. Это все дорого вот нипто их вообще и не регулирует. Что не очень то поравильно .
    Не торопись писать, а то орфография получается как у нашего великого калужского супер моториста получается...
    С чего ты взял что стаканов нет в наличии, у меня например их около 250 примерно, но бывают конечно какие нить толстые приходится докупать всё равно.
    Профессиональный ремонт ДВС, трансмиссии "Быстро, Качественно, Недорого" - выберете два нужных условия.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #39
    Новичок Аватар для Vladimir_F
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    42
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 8 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Ярцево 67регион
    Авто: Toyota Previa CLR-30, TLC- 120 4,0
    Цвет авто: серебристый
    Цитата Сообщение от Лёха59 Посмотреть сообщение
    Сомневайтесь дальше. Ток я собственноручно шаманил свой мотор (в отличие от вас, похоже) с полным разбором и все видел своими глазками, щупал своими ручками. А предварительно прокурил матчасть в доступных источниках. Даже только покурить достаточно для знания устройства, чего ты не сделал в достаточной степени. Но, цыплята всегда будут учит курицу... из поговорки слов не выкинешь.
    Натяжитель. Видим отверстие прохода масла в подплунжерную полость:40299d2s-960.jpg
    Описалово цепного привода:
    Новый рисунок.jpg
    Схема системы смазки:
    Новый рисунок1.jpg
    Лёха, то что ты собственноручно шаманил свой мотор - я как бы против ничего не имею, но вот хотел бы спросить у тебя что делает фотография моей руки с натяжителем в твоём посте, замечу что без моего разрешения на то, при том что контекст идёт именно о твоём шаманстве? Ты уж мил человек тогда хоть приписочку дай, что мол сам фоток не делал, но вот скопипастил похожую фотку этой детали. И мне так приятнее будет. Я так то много тебе фоток могу дать, я же перед своими иногородними клиентами подробно отчитываюсь что да как. Ты только попроси просто
    Профессиональный ремонт ДВС, трансмиссии "Быстро, Качественно, Недорого" - выберете два нужных условия.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. Пользователь сказал cпасибо:
    МиГ-21 (22.02.2017)
  12. #40
    Знаток Аватар для Лёха59
    Регистрация
    09.10.2010
    Сообщений
    1,143
    Сказал(а) спасибо
    364
    Поблагодарили 390 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Пермь
    Авто: ACV30L-AEMNKW (Camry R2+немного R1) 2005
    Цвет авто: 8P4 (Тёмно-синий)
    Эта картинка одна из тех, что мне яндекс.картинки выдал в первом десятке. Звиняйте уж, там не было уточнения о принадлежности руки.
    А что, рука защищена авторскими правами?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #41
    Новичок Аватар для Vladimir_F
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    42
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 8 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Ярцево 67регион
    Авто: Toyota Previa CLR-30, TLC- 120 4,0
    Цвет авто: серебристый
    Цитата Сообщение от Лёха59 Посмотреть сообщение
    Эта картинка одна из тех, что мне яндекс.картинки выдал в первом десятке. Звиняйте уж, там не было уточнения о принадлежности руки.
    А что, рука защищена авторскими правами?
    Я просто свою руку в лицо узнал вот и всё А в яндексе там моих рук не меряно просто, как и других фоток с моих отчётов. Это кстати к вопросу нашего "великого калужского моториста" - "..а видел ли я мотор когда нить внутри?"
    Профессиональный ремонт ДВС, трансмиссии "Быстро, Качественно, Недорого" - выберете два нужных условия.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #42
    Знаток Аватар для -Fedot-
    Регистрация
    05.06.2012
    Сообщений
    1,583
    Сказал(а) спасибо
    1,018
    Поблагодарили 767 раз(а) в сообщениях
    Имя: Вячеслав
    Пол: Мужской
    Город: Абакан
    Авто: V40, 2,4 рестайл
    Цвет авто: серый (1G3)
    Цитата Сообщение от Лёха59 Посмотреть сообщение
    Сомневайтесь дальше. Ток я собственноручно шаманил свой мотор (в отличие от вас, похоже) с полным разбором и все видел своими глазками, щупал своими ручками. А предварительно прокурил матчасть в доступных источниках. Даже только покурить достаточно для знания устройства, чего ты не сделал в достаточной степени. Но, цыплята всегда будут учит курицу... из поговорки слов не выкинешь.
    Натяжитель. Видим отверстие прохода масла в подплунжерную полость
    Ну давай по порядку, а то написано много, гонору много, а с остальным не очень.
    Выше ты утверждал что натяжение цепи производится под давлением системы давления масла. Это абсолютно неверная информация, нет такого! Натяжитель прикручен к лобовой крышке, к которой ОТСУТСТВУЕТ КАНАЛ подводящий давление масла к натяжителю!. В указанное тобой отверстие в натяжителе масло действительно попадает, но под воздействием разбрызгивания в двигателе, но никак не под давлением системы смазки, почувствуй разницу. Попавшее в натяжитель разбрызгиванием масло (отверстие получается сверху натяжителя и масло в нем стоит, не уходит) гасит колебания пружины натяжителя и не более.
    Еще раз повторю для тебя, знатока матчасти, в натяжитель под давлением масло из системы смазки двигателя не подается.
    То что я не разбирал свой двигатель - это не минус мне, а плюс моего авто, нет пока у меня необходимости лезть в двигатель, даже крышка клапанной крышки не снималась, нет необходимости пока. Тем не менее это не говорит о том что я не разбираюсь в устройстве авто, и приложенные тобой картинки видеть приходилось. Все свои авто ремонтирую сам, не доверяя таким "знатокам" как ты. А то ты посмотрел картинки и пытаешься тут рассказывать сказки про гидрокомпенсатор в системе смазки движка 2AZ, работающий под давлением. Учи матчасть!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #43
    Новичок Аватар для Vladimir_F
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    42
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 8 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Ярцево 67регион
    Авто: Toyota Previa CLR-30, TLC- 120 4,0
    Цвет авто: серебристый
    Цитата Сообщение от -Fedot- Посмотреть сообщение
    Ну давай по порядку, а то написано много, гонору много, а с остальным не очень.
    Выше ты утверждал что натяжение цепи производится под давлением системы давления масла. Это абсолютно неверная информация, нет такого! Натяжитель прикручен к лобовой крышке, к которой ОТСУТСТВУЕТ КАНАЛ подводящий давление масла к натяжителю!. В указанное тобой отверстие в натяжителе масло действительно попадает, но под воздействием разбрызгивания в двигателе, но никак не под давлением системы смазки, почувствуй разницу. Попавшее в натяжитель разбрызгиванием масло (отверстие получается сверху натяжителя и масло в нем стоит, не уходит) гасит колебания пружины натяжителя и не более.
    Еще раз повторю для тебя, знатока матчасти, в натяжитель под давлением масло из системы смазки двигателя не подается.
    То что я не разбирал свой двигатель - это не минус мне, а плюс моего авто, нет пока у меня необходимости лезть в двигатель, даже крышка клапанной крышки не снималась, нет необходимости пока. Тем не менее это не говорит о том что я не разбираюсь в устройстве авто, и приложенные тобой картинки видеть приходилось. Все свои авто ремонтирую сам, не доверяя таким "знатокам" как ты. А то ты посмотрел картинки и пытаешься тут рассказывать сказки про гидрокомпенсатор в системе смазки движка 2AZ, работающий под давлением. Учи матчасть!
    Извини "братан" я как говориться за правду... Есть там канал, и масло подаётся под давлением в натяжитель... прости если обидел. Если б вы играли в карты то ты бы проиграл.

    20150131_015159-1.jpg

    20150914_002808-1.jpg
    Профессиональный ремонт ДВС, трансмиссии "Быстро, Качественно, Недорого" - выберете два нужных условия.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  16. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    -Fedot- (24.12.2015) Лёха59 (24.12.2015)
  17. #44
    Знаток Аватар для -Fedot-
    Регистрация
    05.06.2012
    Сообщений
    1,583
    Сказал(а) спасибо
    1,018
    Поблагодарили 767 раз(а) в сообщениях
    Имя: Вячеслав
    Пол: Мужской
    Город: Абакан
    Авто: V40, 2,4 рестайл
    Цвет авто: серый (1G3)
    Цитата Сообщение от Vladimir_F Посмотреть сообщение
    Извини "братан" я как говориться за правду... Есть там канал, и масло подаётся под давлением в натяжитель... прости если обидел. Если б вы играли в карты то ты бы проиграл.
    Спасибо за пояснения. Увидев эти фото признаю, что был неправ, не до конца просвещен в этом вопросе двигателя 2AZ, нахожу в себе силы принести извинения Лёха59, он оказался прав =).
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  18. Пользователь сказал cпасибо:
    МиГ-21 (22.02.2017)
  19. #45
    Знаток Аватар для Лёха59
    Регистрация
    09.10.2010
    Сообщений
    1,143
    Сказал(а) спасибо
    364
    Поблагодарили 390 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Пермь
    Авто: ACV30L-AEMNKW (Camry R2+немного R1) 2005
    Цвет авто: 8P4 (Тёмно-синий)
    Учить матчасть надо, все же, не мне.
    Шах и мат?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 3 из 15 ПерваяПервая 123456713 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Круиз на комфорт ставится!
    от Natt в разделе Camry V50/V55 (2012г. – 2018г.)
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 03.07.2014, 11:54
  2. Моторы омывателей
    от AndrewASTR в разделе Штатное электрооборудование
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.01.2012, 12:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •