Все вопросы про 2AZFE

[Vladimir_F]

В данном вопросе да =). Но не более. Извинения были выше. Я узнал чуток нового, это несомненный плюс.

Есть ещё маленькие нюансики в 3х поколениях AZных моторов, они не кординальны, но знать их не плохо бы.

[Vladimir_F]

Этот пост я набивал, видимо, одновременно со Славой - когда начал набивать звинямса еще не было, как закончил - уже был.
Владимир, вместо того, чеб раздувать не профильную тему, может запилим че то вроде "2az, вопросы-ответы в словах и картинках"? Будем отвечать, кто что знает, разочаровывать тех, кто много знает и объяснять тем, кто не знает, но хочет узнать.

Мне кстати ещё не доводилось делать ни 2AR, ни 2 AZ в третьем поколении, Димасфен уже делал такой говорит, поршни там стали как "шляпки от гвоздей" Короче всё заточено для того чтобы он долго не работал.
Я вот сейчас турбо дизель капиталю, потом будет V-образник с крузака 1GR, потом опять турбо дизель с Ивеко...но это уже после нового года

[-Fedot-]

Есть ещё маленькие нюансики в 3х поколениях AZных моторов, они не кординальны, но знать их не плохо бы.

Я не моторист, нет у меня необходимости четко знать все нюансы, так для расширения кругозора, пригодится в жизни может. Себе ремонтирую, не более.
Я там на третьей страничке вопрос задавал про ограничение ресурса на свежих AZ-ах, было бы интересно услышать ваш ответ в чем ограничение. Заранее спасибо.

[Vladimir_F]

Кстати я тут немного посчитал про 450тысячный пробег на 3х годовалой машине - конечно можно было типа и мимо ушей (глаз) пропустить это как к вопросу и про 800 на AZ (без ремонта)
50тка начала выпускаться в конце 2011 года. Человек (всё взято со слов нашего непререкаемого аФФтарирета) сел на неё в 12 году, пусть даже в первом полугодии. Если человек за рулём не киборг, то у него должен быть хотя бы 1 выходной в неделю, в году 52 недели + дней 10 отнимем на всякие болезни, (по минимуму) дни рождения, ТО авто, и прочую фигню
получается 365 дней в году - 52 воскресения - 10 дней = 303 рабочих дня в год х на 3,5 года = 1060 дней примерно.
450тысяч км / 1060 = 425 км ежедневно нужно проезжать, если один день пропустил, то в следующий день нужно будет проехать уже 850 км, чтобы не выбиться из графика. И при всём этом человек не забывал ещё и другую машину !!!
Гипотетически - конечно такое можно допустить, но физически я с таким не встречался лично.
Тут напрягает другое учитывая что лет машине мало, а пробеги большие наверняка по фед. трассам в основном, т.к. по деревенским дорогам такого пробега не накрутить. Учитывая что каждая машина когда то будет продаваться - только дурак оставит родной пробег на одометре с такими цифрами, скорее всего скрутит до 50 -70 тык. чтобы денег попросить за машину по больше, У нас же сейчас в стране не машину покупают , а год выпуска. Из сего извлекаю, что либо нас тут пытаются чем то попробовать удивить, либо кто то немножечко эдак врЁт!

[Vladimir_F]

Я не моторист, нет у меня необходимости четко знать все нюансы, так для расширения кругозора, пригодится в жизни может. Себе ремонтирую, не более.
Я там на третьей страничке вопрос задавал про ограничение ресурса на свежих AZ-ах, было бы интересно услышать ваш ответ в чем ограничение. Заранее спасибо.

Учитывая статистику (не мою, а Димасфена), у него и правда скоро уже будет около 200 моторов этой серии за с 10го года, то ресурс свежих AZтов рассчитан примерно на 150- 170 тык. при езде на фирменном тоётовском масле и обслуживании по рекомендации завода, т.е. на период гарантии авто. дальше ремонт. А по японски - утилизация авто (это субъективная оценка).

[boton]

Учитывая статистику (не мою, а Димасфена), у него и правда скоро уже будет около 200 моторов этой серии за с 10го года, то ресурс свежих AZтов рассчитан примерно на 150- 170 тык. при езде на фирменном тоётовском масле и обслуживании по рекомендации завода, т.е. на период гарантии авто. дальше ремонт. А по японски - утилизация авто (это субъективная оценка).

А они вообще ремонтопригодны? Гдето читал что начиная с новых моторов ремонтные размеры уже не делают и т.д. а насчет подгона под гаранитию то все в принципе верно все производители к этому стремяться . Более того если не ошибаюсь то гарантия 100 тыс или 3 года что наступит ранее. У большинства владельцев в год 15 тыс пробега. Значит им мотора хватит на 10 лет

[Камри эд]

Опять узнаю много нового! Теплообменник мне не интересен)))) а вот Каталожный номерок самых практичных поршней и колец на 2аz можно в студию.

[Vladimir_F]

А они вообще ремонтопригодны? Гдето читал что начиная с новых моторов ремонтные размеры уже не делают и т.д. а насчет подгона под гаранитию то все в принципе верно все производители к этому стремяться . Более того если не ошибаюсь то гарантия 100 тыс или 3 года что наступит ранее. У большинства владельцев в год 15 тыс пробега. Значит им мотора хватит на 10 лет

А кто сказал что оригинальные з/ч ремонтных размеров есть на AZты кроме вкладышей к/в? Тоже всё в стандарте, только группы посадочных мест отличаются, но различаются они на сотки всего.
Ведь ремонтируем же мы эти моторы снова. отремонтируем и новые

[Dimasfen]

Опять узнаю много нового! Теплообменник мне не интересен)))) а вот Каталожный номерок самых практичных поршней и колец на 2аz можно в студию.

тут всё

[Камри эд]

я правильно понял ; наборные кольца от 30 на2az , пальцы и новые втулки ? А поршеньки какие брать, я понял что есть хорошие очень ? Собирать буду скорее всего сам!

[Лёха59]

Поршни тож от 30. В каталогах номер найти не проблема.

[Бабай]

Владимир, вместо того, чеб раздувать не профильную тему, может запилим че то вроде "2az, вопросы-ответы в словах и картинках"? Будем отвечать, кто что знает, разочаровывать тех, кто много знает и объяснять тем, кто не знает, но хочет узнать.

Эту почистил и переименовал .

[Камри эд]

Отличная тема!!!

[Dimasfen]

я правильно понял ; наборные кольца от 30 на2az , пальцы и новые втулки ? А поршеньки какие брать, я понял что есть хорошие очень ? Собирать буду скорее всего сам!

на даче снег чищу, инета почти нет , завтра номер и фото поршня выложу, в принципе надо брать поршня с 01 по 05 год , там один номер

[Камри эд]

на даче снег чищу, инета почти нет , завтра номер и фото поршня выложу, в принципе надо брать поршня с 01 по 05 год , там один номер

Спасибо Мне Владимир так и говорил, писал, а вот номерок хотелось бы, проще заказать будет !