Очень сильно потеет машина. Началось по осени. Я уже и сушить на день в гараже с печкой оставлял, и так оставлял, вроде ковролин под ковриками сухой. И фильтр салонный вытаскивал. И в багажнике нашел место отверстия для фильтрации салона, их открывал, вытаскивал пластиковую емкость прикрывающую. Не понимаю, все равно потеет. Уже разводы по внутренней обшивке пошли, задолбался....
влагу под ковралином посмотри. может печка побежала, антифриз уходит?
шумоизоляцию на машине делали?
((( ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ
Просто выключи циркуляцию , это предпоследняя кнопка на климате (машинка со стрелочкой изогнутой) диод на кнопке не должен гореть НИКОГДАСообщение от АнтонВалерьевич
Очень сильно потеет машина. Началось по осени. Я уже и сушить на день в гараже с печкой оставлял, и так оставлял, вроде ковролин под ковриками сухой. И фильтр салонный вытаскивал. И в багажнике нашел место отверстия для фильтрации салона, их открывал, вытаскивал пластиковую емкость прикрывающую. Не понимаю, все равно потеет. Уже разводы по внутренней обшивке пошли, задолбался....
Установи температуру на 22 и всё пройбет ;)
Последний раз редактировалось FeRad; 24.01.2016 в 12:05.
Бабай (24.01.2016)
Так там же несьемный ковролин, или он снимается малыми силами? Без доп разборки элементов пластика салона... На этой машине не лазил еще просто туда. Коврики снял, посмотрел, посушил, рукой трогаю вроде норм, сухо. Антифриз кстати не уходит, на одном уровне.
Делали) Но не я) А как это может сказаться?
Блин, ну я же не совсем глупый))) Уж с климатом то разобрался поди куда какую кнопочку тыкать то, и где что означает))) Мне подсказывают что заслонка может заклинить в одном положении, как это проверить? Вот вопрос. Когда переключаешь поток воздуха меняется, что то щелкает.
У меня на 40ке снимается, но надо в тепле, чтоб фишки с пластика не сломать. а без салонного фильтра тоже потеет? той зимой все ок было?
Машину летом взял, не знаю как было ранее. Салонный фильтр для проверки вообще вынул. Попробовал без, потеет. Открыл доступ к отверстиям для вентиляции салона в багажнике, эффекта нет...
при заклиненной заслонке циркуляции воздуха, когда переключаешь не слышно как печка начинает тише работать. если все ок ищи влагу в салоне,Мне подсказывают что заслонка может заклинить в одном положении, как это проверить? Вот вопрос. Когда переключаешь поток воздуха меняется, что то щелкает.
Щумоизоляцию неправильно зделали скорее всего, а вам втюхали авто. Мне кажется причина в ней или под ней влага.
"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались... Toyota" С 2002 года были Тойота Камри V20 4 шт, С 2005 V30 6шт, V10 3 шт. С 2012 V50 1шт, V40 1 шт.V55 3шт. Сейчас V10. V20. V55 и TLC 200! Других шт 100.
да запросто могли все вентиляционные и сливные отверстия заклеить...в дверях и в полу
((( ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ
остается тебе снимать сиденья,пластик, весь ковралин и суши его
посмотри еще дренажное окно не забито, не заклеено. и фильтр снял дак видно и заслонку как ходит
А оно примерно где находится? Про фильтр гляну завтра обязательно. Хотя по ощущению все переключается.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием