А к тому что они светяться, а не освещают как надо дорогу...
Из личного опыта езды, теперь уже на твоем авто )))
Ставь обратно оргинал и полирни их только пастами 3М, этого тебе на зиму хватит.
V20 2,2 2001г. АКП американка
V40 R5 07 серая
Я про твои говорю, на которых ездил... Было с чем сравнивать, так как со своего авто сел сразу на Профучастника...
V20 2,2 2001г. АКП американка
V40 R5 07 серая
Кстати, еще как вариант, насколько я помню у него(Жени) в ближнем ксенон синий стоял(то ли 5000К то ли 6000к), а он на мокрой дороге плохо виден + еще как гипотеза отходившие своё(постепенно умирающие) лампы ксенона ближнего света, а у них когда к концу срок службы подходит не четкое свечение...
V20 2,2 2001г. АКП американка
V40 R5 07 серая
Если стояли дороговастые лампы повышенного свечения типа KOITO 55Вт а светоотдача на 110Вт (на коробке так написано)
то после 3-4 мес их эксплуатации ИЗНУТРИ мутнеет и темнеет пластик - у ламп более высокая температура...
сам этим вопросом вчера занимался - в тюнинг-ателье говорят что кроме разборки фары и полировки ИЗНУТРИ пока ничего не придумали... мыть бесполезно...
CAMRY
Что имеем:
Собственно имеем вот такой вид фар:
IMG_0405.jpg
IMG_0406.jpg
IMG_0407.jpg
вот в таком виде мне досталась машина от предыдущего хозяина, что мне категорически не нравилось.
В итоге, покупаем:
1.наждачку, по 1 листу 1500 и 2500 (её еще на долго хватит)
2. пасту 3М 74 и 76 на развес. каждой купил по 100гр.
3. полировальные круги для каждой из паст (так же идет по номерам, в зависимости от абразивности пасты)
4. полировальник
5. т.к. полировальной машинки у меня нет, я еще докупил переходник с УШМ на дрель. Но все делал шуруповертом))
6. малярный скотч.
Итак, по порядку:
обклеиваем малярным скотчем вокруг фары, чтобы не повредить бампер и крыло. Капот я просто открыл и не стал его обклеивать. Очищаем фары от грязи, в это время замачиваем наждачку в ведре с водой. После того как отмыли фары от грязи - берем наждачку 1500 в руки и погнали шкурить фару. Фару шкурим "по мокрому", т.е. постоянно протирая или обливая её водой. Смотрите чтоб никакой песок не попадал под наждачку, иначе зацарапаете всю фары. В итоге должно получится типа такого
IMG_0425.jpg
Сильно не переусердствуйте. Потом берем наждачку по-меньше, 2500 и тоже самое, ей мы затираем следы от предыдущей, более крупной наждачки 1500.
вот примерно как выглядит в сравнении
IMG_0423.jpg
Когда закончили шкурить, все ещё раз промываем, протираем и берем 3М пасту 74 номер, средней по жесткости круг (№1). Наносим пасту на фару и немного на сам полировальник и начинаем уже полировать фару. Эффект видно сразу - начинает пропадать матовость. Я на фару наносил раза 2 пасты. потом меняем полировальник на мягкий (№3), берем уже неабразивную пасту №76 и так же как с предыдущей пастой, только уже можно поднять обороты на шуруповерте. Когда будете полировать с помощью дрели/шуруповерта, не стоит долго останавливаться на одном месте, а то можно и перегреть поверхность фары. В общем пробуйте-тренируйтесь. Со второй фарой тоже самое. Конечным итого вышло у меня вот так. Полировал в первый раз. Глаза боятся, а руки делают)) Извиняюсь за качество фоток, делал на телефон. Да и не все зафоткал. Может клубням будет в помощь.
IMG_0427.jpg
IMG_0428.jpg
IMG_0431.jpg
Aleksey76 (01.04.2014) Interceptor (03.04.2014) Wowachi (26.08.2013) Агент (03.07.2015) Николай Иванов (22.03.2014)
ПТФ пришлось сначала болгаркой обработать,
а основную оптику ручками и наждачкой 800, 1000, 2500, 4000
я свои птф, начиная с 320 абразива начал полировать, шлифмашинкой с водой, стер 10 кругов, так и не смог убрать мелкие сколы.Тоже интересует .
В итоге, зашлифовал как есть 500 м и покрыл лаком, высушил в камере, отполировал лак. Прозрачность восстановилась, но процентов на 90. На сколько хватит сказать не могу.
Так есть же темка, прошлым летом по этой схеме прошелся, мутность убрал, а вот глубокие краторы оставил.
http://www.camry-club.ru/forum/showt...B2%D0%BA%D0%B0
V20 2,2 2001г. АКП американка
V40 R5 07 серая
Есть то есть, только птф там не идеально отполированы, сколы остались. Имхо, нужен более жесткий абразив, для стекла.Так есть же темка, прошлым летом по этой схеме прошелся, мутность убрал, а вот глубокие краторы оставил.
http://www.camry-club.ru/forum/showt...B2%D0%BA%D0%B0
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)