Потеря мощности ощущается при включеном А/С только на малолитражках, с маломощным двигателем, и ЭУР ставят.
Потеря мощности ощущается при включеном А/С только на малолитражках, с маломощным двигателем, и ЭУР ставят.
....Плюс в том, чтобы:
1. не включать фары собственноручно, при этом они горели на заведенном авто
2. днем не притухали часы/борт.комп и т.д.
3. стал актуальным режим "автосвет"...
Штырек подсветки панели приборов вправо до щелчка и будет максимально ярко светить панель
Ещё раз напомню-если включить свет/птф ,при выходе из авто заглушить ДВС, все горит,но при открытии водит двери-все тухнет. Меня устраивает)))
Ещё добавлю любителям сэкономить-был эксперимент-взяли жигуль 2110, сняли зеркала,заклеили радиаторн решетку, наполовину закрыли арки задних колёс,сняли дворники и получили экономию на трассе. А для любителей лампочками расход снижать-я бы посоветовал давление в колёсах проверить или ездить без света,кондея, отключить ГУР, мафон,не пользоваться повороте ками, генератор тоже в топку, на АКБ можно ездить, на работу,с работы вполне хватит... Думаю с вашими расчетами-4 литра в городе получите))))))
Были: ваз 2105, ваз 21099, Тойота марк-2 100, ваз 2112, фольксваген пассат Б5 1.9 tdi,субару аутбек,бмв 5-er,мазда 626, мицубиси лансер ES, бмв 5-er. камри 40.
Lexus RX330
Вот ещё нашёл: вместо папы ближнего можно использовать патрон Koito C1583B
Не думал что все так сложно с разъемами.. последний вариант как раз вроде под габарит сделан..
Наверно проще поискать в магазинах китайские разъемы, подобного плана, может что нибудь найдется..
А то при такой цене дороговато выходит сохранение штатной проводки
**************************
TOYOTA CAMRY ACV30
2004 г.в., Сингапур 2.0л.
Цена тойотовских разъемов натолкнула на мысль, сделать вместо ближнего света - дальний в пол накала. Там цоколь HB3, и фишка сразу в лампу.. получается чтобы не резать родную проводку нужно купить папу-маму HB3, что не проблема, их полно в магазинах и стоят копейки.
Ну а габарит похоже проще запаралелить, его по крайне мере не нужно разрезать.. с него только сигнал нужен на блокировку.
**************************
TOYOTA CAMRY ACV30
2004 г.в., Сингапур 2.0л.
ну нифига се тут холиварчик затеяли....
по существу ДХО в полнакала лучше на дальний, его видно очень далеко и в жаркую погоду.....
ближний плохо просматривается сквозь растительность (второстепенные дороги в сельской местности и т.п.) и сооответственно в жаркую погоду - прочитал в канадской книжке давно, т.к. интересно было кто придумал...... и выяснил что канадский кекс придумал эту приблуду......
вот как то так
ПТФ априори глупо, как и китайские диодные палочки в решётку радиаторную нихрена не видно их в любую погоду, только для техосмотра и сойдёт
Реле Т-7 и подключение уже n-лет в клубном сервисе, Эдик. Уверен без сомнений, схему про просьбе вышлют.
С Уважением, Михаил.
Радиосвязь на воде 433.100 MHz (2й канал LPD), "Рыболовная частота"
Это уже ШИМ приблуда вещь конечно интересная.. но загорелось реализовать самостоятельно с помощью 2х реле.
Да, кстати... на первое реле где мы делаем блокировку по сигналу "+" с габарита, нужно добавить блокировку по "+" с дальнего света (на случай моргания фарами).. и естественно оба сигнала через диоды..Что то думается мне , что без платы с диодами, будет слишком много реле!
Итого:
Реле 5 контактное - 2 шт
Диод - 2 шт
Разъем папа/мама HB3 - 1 шт
* габарит проще тогда в параллель запитать
Грамотный электрик для качественной сборки - 1 шт
**************************
TOYOTA CAMRY ACV30
2004 г.в., Сингапур 2.0л.
5 лет назад, после покупки камри сделал себе ДХО через ближний свет фар в полнакала. На форуме камри-клуба читал про всевозможные варианты установки ДХО. И в одном из сообщений было рассказано про реле "Мигун". Эта разработка наших инженеров для плавного включения ближнего света фар с целью увеличения ресурса галогеновых ламп. Придумывалось реле для работы в отечественных авто. Но как показала практика, пять лет работает в камри просто прекрасно. Пошарив в инете нашел авторизованных установщиков именно этих релюх.
Теперь не реклама, если кого заинтересует, то могу выложить телефон мастера, который мне это устанавливал.
Как выглядит работа этого реле со стороны: заводится автомобиль и через 10-15 сек.плано загорается ближний свет фар. Больше никаких ламп не включается, ни подсветка приборов, ни габаритные огни. При включении габаритов или ближнего, все начинает работать в штатном режиме. При глушении авто, ближний в полнакала также гаснет секунд через 5.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)